밸브 근처의 튜브 펑크


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어제 큰 경사로를 타는 동안 내 자전거가 앞바퀴에 구멍을 뚫었습니다. 자전거를 제동 할 때 발생하는 소리가 들렸습니다. 작은 경사로 내려 갔을 때 나는 새 튜브로 멈췄다가 다시 타기 시작했다. 두 개의 펑크가 밸브 근처에있는 것으로 보입니다. 밸브 근처에 두 번 펑크

타이어에 구멍이 생겼는데, 두 번 연속 펑크의 원인이 될 수 있습니까? 여기에 이미지 설명을 입력하십시오

또한 전선의 측면에 마모가 많이 있음을 발견했습니다. 여기에 이미지 설명을 입력하십시오

와이어의 다른 쪽면은 전혀 마모되지 않습니다 여기에 이미지 설명을 입력하십시오

림과 테이프를 확인했는데, 스파이크 나 그 어떤 것도 발견되지 않았습니다.

질문 1 : 타이어를 교체해야합니까?

질문 2 : 타이어의 한쪽면이 마모되는 원인은 무엇입니까?

업데이트 : 방금 교체 한 두 번째 튜브를 발견했으며 650 / 18-25c 튜브이며 림은 700입니다 ...


브레이크 패드가 타이어를 한쪽으로 문지르면 조정해야 할 것 같습니다. 또한 플랫을 교체 할 때 항상 타이어를 점검하십시오. 좋은 방법은 전체 타이어의 내경을 중심으로 손을 움직이는 것입니다. 그렇게하면 열악한 가시가 뒤지지 않고 새로 교체 한 튜브가 튀어 나옵니다.
Nate W

답변:



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비드가 사라질 때 타이어가 펑크의 원인이 아니더라도 타이어를 교체합니다. 나는 합리적으로 빨리 할 것이지만 집이나 자전거 가게에 갈 위험이 있습니다.

이 타이어 조각이 펑크 근처에 있었는지 아십니까? 타이어를 장착 할 때 제조업체의 로고를 밸브 옆에두면 작업이 쉬워집니다.

그건 그렇고, 튜브는 많은 스트레칭을 할 수 있습니다. 나는 24 인치 튜브가 26 인치 휠에서 살아남는 것을 보았습니다.


한쪽이 거칠거나 손상되었거나 녹슬었을 경우에도 림을 점검해야합니다. 항상 날씨에 비례하여 같은 방향으로 자전거를 주차하십니까?
Chris H
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