한 사람이 탠덤 자전거를 타기가 어렵습니까?

나로부터 약 4 마일 떨어진 곳에 자전거 대여소가 있습니다. 다른 기수를 데리러 내 집에 탠덤을 설치하는 물류 작업을 시도하고 있습니다.

나는 경험 많은 사이클리스트이지만, 탠덤을 한 번도 탄 적이 없습니다. 우리 둘 다 가게에가는 것은 편리하지 않습니다. 탠덤 라이딩이 특히 한 사람에게 어려운가요?

버스를 타자

나는 1990 강철 레이싱 탠덤을 가지고 있으며 슬프게도 스토커보다 솔로가 더 많습니다.

탠덤과 솔로 자전거의 주요 차이점은 탠덤을 혼자서 타는 경우에 적용됩니다 (후륜 휠 코너가 더 많고 토끼 홉을 할 수 없음).

• 자동차는 자전거의 후면을 보지 못할 수 있으며, 차를 세우거나 방을 돌릴 때 필요한 추가 공간을 예상하지 못할 수 있습니다.
• 스티어링은 약간 이상합니다. 제게 독특 할 수도 있지만, 솔로 캡틴이 충분히 마른 자세로 코너에 오지 않으면 자전거가 똑바로 서서 직진하려고합니다.
• 제동-선장만으로 공격적인 브레이크를 수행 할 때 뒷바퀴를지면에서 완전히 들어 올릴 수 있습니다. 뒤쪽으로 몸을 기울이면 스토커의 막대가 뒤쪽으로 방해가 될 수 있습니다.
• 스토커가 없으면 드래그 브레이크의 효과가 떨어집니다. 하강하는 사람은 솔로 자전거처럼 더 많이 타야합니다.
• "승객이 떨어졌다!" "버거-그래서 그녀는 잔소리를 그만 뒀어요!" 또는 "저는 우리가 평소보다 느리게 진행되고 있다고 생각했습니다!"

속도는 일반적으로 문제가되지 않습니다. 저는 탠덤 모드에서 40km / h의 솔로를 기록했으며, 이전 소유자는 두 명의 라이더와 함께 레이스에서 70km / h를 초과했습니다.

너무 큰 거래처럼 보이지 않습니다.

페달을 밟지 않고 가벼우면서도 빠른 사람을 뒤쪽에 두는 것과 비슷합니다.

나는 탠덤을 가지고 있으며 솔로를 타았습니다. 핸들링 관점에서 어렵지 않으며 적어도 탠덤을 타는 것보다 쉽습니다. – 매우 긴 후단으로 자전거를 타는 것입니다. 물론, 더 많은 마찰과 훨씬 더 많은 무게, 그러나 경험이 적은 사이클 선수는 전반적으로 처리 할 수있는 모든 것.

탠덤 솔로를 타는 것은 큰 문제가 아닙니다. 길고 무거운 자전거 일뿐입니다. 다른 사람들이 힘을 많이 쓰지 않으면 스토커와 탠덤을 타는 것보다 쉽다고 말했습니다.

당신이 얻는 "재미있는"댓글과는 별도로, 내가 발견 한 유일한 실제 문제는 무게를 초과하지 않고 뒷바퀴를 너무 많이 잡지 못한다는 것입니다. 나는 언덕 위로 올라가는 페달 위에 서서 바퀴가 돌아가는 것을 발견했습니다.

표준 자전거를 타는 것보다 확실히 어려울 것입니다. 비록 그것이 불가능하다고 생각하지는 않지만. 고려해야 할 요소는 다음과 같습니다.

무게 -Tandem의 무게는 표준 자전거보다 훨씬 더 무겁습니다

바람 -표면적이 클수록 횡 풍의 영향이 더 큼

길이 -이것은 선회 이외의 친구 집까지 타는 한 운송과는 거의 관련이 없지만 차나 버스를 통한 향후 운송의 주요 요소

탠덤에는 조종사와 스토커가 있으며 후방 라이더는 스토커이며 모든 조타는 조종사 또는 프론트 라이딩으로 수행됩니다. 스토커는 페달링을 돕고 라이딩을 즐기기위한 것입니다.

따라서 더 어려울 것이지만 완전히 불가능하다고 판단하지는 않습니다. 그러나 외로워 보일 것입니다.)

일반적으로 파트너보다 쉽습니다. 나는 앞과 뒤 페달 톱니의 톱니 수가 다르고 동기화되지 않은 하나의 가정 용접 탠덤에있었습니다. 내부 페달을 올리는 반사가 다른 페달 쌍과 일치하지 않기 때문에 곡선에 기울어지는 문제가 발생했습니다.

이것이 얼마나 귀찮은 일이 될 수 있는지 놀랍습니다 (솔로 갈 때 경고가 없었습니다). 그러나 이것이 주식 탠덤에서 발생한다고 생각하지 않습니다.