나는 자전거를 타고 비행기에 타러 갈 것이다. 안전하게 운반하려면 특별한 자전거 여행용 가방이 필요합니까?

나는 내가 갈 곳으로 데려 가고 싶은로드 바이크를 가지고있다.

아래 그림과 같은 자전거 여행용 가방과 같은 상황에 맞게 설계된 가방이 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 그들이 비싸기 때문에 ( 예를 들어 250 파운드 가 든다 ) 나는 나가기 전에 모든 대안을 평가하고 싶습니다. 자전거 여행용 가방이없는 경우 비행기에서 자전거를 타려면 어떻게 준비해야합니까?

나는 최근에 아내와 함께 유럽으로 날아 갔고 자전거를 가지고 왔습니다. 우리의 솔루션은 전날 밤에 그들을 분해하고 싼 Nashbar 자전거 가방에 배치하는 것이 었습니다 . 취급으로 인한 손상을 피하기 위해 파이프 단열재를 거의 모든 것에 감쌌습니다 . 추가 보호를 위해 항공사에서 제공 한 표준 자전거 상자 (최소한의 비용으로)에이를 넣었습니다. TSA는 각 비행 중에 상자를 모두 열고 상자를 닫으려고하지 않았으므로 내부 백을 적극 권장합니다. 큰 상자 안에 캔버스 백을 사용하지 않으면 바퀴 나 다른 구성 요소가 비행 중에 쉽게 떨어질 수 있습니다.

또한 어떤 항공사를 선택했는지주의하십시오. 대부분의 항공사는 자전거 점검시 추가 요금이 부과되며, 이는 항공사마다 크게 다를 수 있습니다. 우리의 표는 처음에 델타에 있었고, 다리 당 자전거 당 200 달러를 청구하고 싶었습니다. 암스테르담으로 돌아간 뒤 2 회 여행으로, 자전거를 타는 데 1,600 달러가 들었습니다. 고맙게도, 우리는 24 시간 취소 기간 내에서이를 발견하고 대륙별로 전환했으며여 정당 자전거 당 100 달러 만 청구하고 400 달러 만 지불했습니다.

그러나 하루가 끝나면 항공사를 통해 자전거를 운송하는 것은 비싸고 성가신 일입니다. 다음 투어링 바이크에는 S & S 커플러 가 절대 장착되어있어 규정 된 크기의 위탁 수하물에 자전거를 장착 할 수 있으므로 항공사 추가 요금 및 추가 TSA 검사를 피할 수 있습니다.

행운을 빕니다!

일반적으로 LBS는 판매 된 자전거의 여분 상자를 가지고 있으며, 항상 자전거를 가져가는 것이 행복합니다 (항상 먼저 요청).이 상자를 사용하여 자전거를 포장합니다.

현지 자전거 판매점에는 품질이 우수한 '열대 우림 등급'골판지 상자가있을뿐만 아니라 앞 포크 안에 맞는 플라스틱 버팀대, 시트 튜브 상단에 맞는 플라스틱 플러그, 플라스틱 스페이서가 있습니다 후면 q / r 및 3 개의 주요 삼각형 주위를 통과하는 폼 '파이프 랩'튜브. 그들은 심지어 핸들 바가 상자에 맞는 위치에 단단히 묶는 데 사용할 수있는 지퍼 타이를 가질 수도 있습니다. 이 게임의 목적은 자전거 나 떨어질 수있는 페인트, 예를 들어 다운 튜브를 두드리는 앞 허브에서 떨어질 수있는 물건이 없도록하는 것입니다.

체인이 외부 체인 링과 큰 스프라켓에 있으면 기어에주의를 기울이십시오. 뒤 mech 또는 체인 세트가 손상 될 가능성이 적습니다. 페달의 경우 실제로 작동하는 가벼운 페달 스패너 또는 6mm 육각 렌치 (페달이 지원하는 경우)가 필요할 수 있습니다. 이상적으로는 딸랑이를 원하지 않습니다.

상자는 크기가 다르므로 상자가 상당히 최적화되었으므로 더 큰 크기를 원할 것입니다. 원래 17.5 "프레임 용으로 설계된 상자에 23"프레임이 들어 가지 않습니다.

사이클 투어를하는 경우 일부 의류 품목, 타월 및 기타 부드러운 품목을 사용하여 상자를 채울 수도 있습니다. 이 권리를 얻으면 하나의 큰 상자와 관리 가능한 양의 수하물이 있습니다. 잘못 이해하면 간신히 들어 올릴 수있는 상자가 생겨 항공사가 가져 가지 않습니다.

다음 단계로 넘어갑니다. '적절한'상자 중 일부는 약간의 운이들뿐만 아니라 미터 톤 (또는 그 주변)의 무게를 can 수도 있습니다. 따라서 골판지 상자에는 많은 기능이 있으며 일회용 일뿐 만 아니라 가볍습니다.

수하물 처리기에는 수하물을 처리하기위한 손잡이가 필요합니다. 테이프를 사용하여 이미 상자에있는 핸드 홀을 강화하고 상단과 하단을 테이프로 묶어 귀중한화물이 파열되지 않도록하십시오.

지금까지 나는 공항에서 자전거를 다시 조립하고 큰 판지 상자를 쓰레기통 중 하나에 버렸습니다. 리턴 홉에서 나는 또한 현지가 아닌 자전거 상점을 찾아 상자를 얻었고 그에 따라 여행 집에 포장했습니다. 상자가있는 항공사에 의존하는 것보다 스트레스가 적습니다. 공항은 트롤리가 거의 없기 때문에 공항 협상은 항상 쉽습니다.

여행 보험에 가입 한 경우 출발 전에 자전거 사진을 찍고 프레임 번호를 적어 두십시오. 또한 일부 국가는 진흙이 '밀수'되는 것에 반대하기 때문에 자전거가 완전히 깨끗한 지 확인하십시오.

이것들은 모두 좋은 제안입니다. 돈을 절약하는 방법에 대한 보충적인 생각은 다음과 같습니다.

• 자전거 조직의 회원 인 경우 일부 항공사는 자전거 수하물 추가 요금을 면제합니다. 이 경우인지 미리 확인하십시오. 종종 회원 요금이 수하물 추가 요금보다 저렴합니다 (무료).

• 추가 요금이 실제로 높은 경우, 자전거를 목적지로 우송하거나 택배 (FedEx / UPS / DHL)하는 데 비용이 덜들 수 있습니다.

• 임대료가 저렴할 수도 있습니다

• 일부 접이식 자전거는 일반 여행 가방에 들어갈 수있을 정도로 작게 접 히며 추가 요금을받지 않습니다. 일부는 여행하기에 충분히 편안합니다.

어려운 경우를 진지하게 고려해야합니다. 수하물이 거칠게 다루면 자전거가 손상 될 수 있습니다. 나도 자전거를 타서 체인 휠을 평평하게 펴야했다.

이것은 이미 해결되었을 가능성이 높은 여행 문제에 대한 답입니다. 같은 문제를 보는 사람들에게 대안을 제공합니다. 표준 큰 하드 쉘 가방.
적당한 양의 옷을 보관할 공간이 있어야합니다.

내 사촌은 TGV 열차에서 자전거를 탈 수 없었던 시절에 프랑스에서 자전거를 운송하기 위해이 방법을 사용했습니다.

이것은 '공항으로 향하고 다른 쪽 끝에는 타지 않는'솔루션이 아닙니다.
운송 케이스를 가져 가야하는 경우 하드 쉘 케이스를 셋업의 일부로 사용할 수있는 몇 개의 자전거 트레일러를 찾으십시오.

참고로, Flevo의 휴식 용 트라이크는 보통 뒷면에있는 단단한 케이스로 운반 할 수 있다고 들었습니다. 크기를 나타내는 것은 100 리터입니다. ( 이 질문의 그림 )

항공사는 접이식 자전거를 제외하고 비행기에서 대형 자전거를 타지 않을 것입니다. 자전거를 운송하려면 자전거를 포장해야합니다. 일부 항공사는 이러한 목적으로 상자를 판매합니다. 당신이 모르는 경우 스스로를 수행하는 방법 당신은 항상 LBS으로 가져 그들을 당신을 위해 그것을 할 수 있습니다.

대신 비행기로 가져 가면 목적지를 향하는 곳으로 메일을 보내어 도착할 때 조립할 수 있습니다. 더 나은 방법은 다른 쪽의 LBS로 보내서 당신과 비슷하게 만들 수 있습니다.

난 당신이 하드 케이스가 필요하다고 생각하지 않습니다, 그것은 단지 수하물 취급자가 자전거를 더 대략적으로 취급하도록 장려 할 수 있습니다. 자전거를 운반하는 경제적 인 방법으로 Helen Pidd의 Guardian에 관한 이 기사를 읽으십시오 . 물론, 그녀는 방금 운이 좋았을 것입니다!