스루 볼트 축으로 퀵 릴리스 꼬치 교체

나는 2013 Pinarello Dogma 65.1 Hydro를 가지고 있습니다. 자전거에는 디스크 브레이크가 있습니다. 자전거는 Mavic Aksium 바퀴에 퀵 릴리스 꼬치로 제작되었습니다. 피나 렐로는 실제로 앞바퀴에 9mm 관통 볼트 축을, 뒷바퀴에 10mm 관통 볼트 축을 권장한다는 것을 읽었습니다. 분명히 TBA는 디스크 로터를 정렬하는 데 더 좋습니다. 긴 가파른 하강 후 앞바퀴에서 로터 정렬에 반복적으로 문제가 발생했습니다.

기존 QR 꼬치를 기존 바퀴의 TBA로 교체 할 수 있습니까? 누구든지이 TBA를 구입할 소스를 추천 할 수 있습니까?

볼트를 통과하도록 개조 할 수있는 허브는 흔하지 않으며 일부 인터넷 검색에서는 바퀴가 QR임을 확인합니다. 스루 볼트는 실제로 이륙하지 않은 아이디어이며, 이제는 스루 액슬이 훨씬 일반적이 될 수 없습니다.

관통 볼트는 더 단단한 구조를 만들고 일부 상황에서 발생하는 문제를 완화시킬 수 있지만 실제로 일어나는 일이 슬롯의 차축 물총과 더 관련이 있다면 실제로 그것을 고칠 수있는 능력에 대해 의심 스럽습니다. 다시 말해, 굴곡으로 인해 발생하는 마찰로 많은 도움이되지만 QR이 잘 할 수있는 것 이상의 클램핑 력을 추가한다고는 생각하지 않습니다.

이것의 또 다른 중요한 부분은 스톡 Aksium 꼬치가 매우 기본적인 외부 캠으로, 가볍고 저렴하기 때문에 Shimano와 같은 우수한 내부 캠 꼬치에 비해 약간 클램핑 력이 손상 될 수 있습니다. 내부 캠 꼬치에는 훨씬 더 큰 클램핑 력이 적용되어 현재와 같은 문제를 해결할 수 있습니다.

Pinarello가 그 점에서 거의 완벽하게 나오기를 바랍니다 만, 탭과 포스트가 프레임과 포크를 향하도록하는 것도 중요합니다.

스왑을 확실히 할 수 있으며 올바른 직경과 길이의 모든 차축이 가능합니다. QR 액슬과 일치하면 콘과 로크 너트를 아무런 문제없이 움직일 수 있어야합니다. 콘 스패너를 사용하여 올바르게 설정하면 훨씬 나아질 것입니다.

자전거가 좋으면 자전거 가게에 돈을 지불하고 싶은 유혹에 빠질 것입니다. 또한 대부분의 상점에서 20 달러 이하로 구입할 수있는 일반적인 강철 TBA보다 더 좋은 차축을 찾고 싶습니다.

그러나 그것은 당신의 우선 순위에 달려 있습니다. 온라인으로 한 쌍의 액슬 $ 20, 한 쌍의 원뿔 스패너의 경우 $ 20 이하, 한 시간 정도는 집에서해야 할 일입니다.

나는 "10mm 솔리드 리어 액슬 바이크"에 대한 온라인 검색을 빠르게했으며 25 달러짜리 중공 티타늄 1 개와 솔리드 스틸 1 개 15 달러를 포함하여 많은 인기를 얻었다. 마찬가지로 "9mm 자전거 솔리드 프론트 액슬"이지만, 실제로 10mm가 아닌 9mm 액슬이 필요하다는 것을 확인하는 것이 좋습니다.