답변:
두 극단을 제외하고 ( Scott Robinson의 답변 참조 ) 비율은 19입니다. 이들 중 일부는 서로 매우 가까이있을 수 있습니다. 가장 쉬운 방법 (약간 번거롭지 만)은 n자전거의 중심선 (외부)에서 세는 모든 기어 (전면 3 개, 후면 7 개) 의 톱니 수 ( )를 계산하는 것입니다. 비율은 다음과 같이 주어진다 n(front) / n(rear):
1st = n(front1) / n(rear1)
2nd = n(front1) / n(rear2)
...
8th = n(front2) / n(rear1)
...
21st = n(front3) / n(rear7)
이제 동일한 (또는 거의 동일한) 비율을 찾을 수 있습니다 . 고유 비율의 수는 유효 기어 수입니다.
20 , 19 , 15 , 12 에서 스펙을 찾을 수있는 일반적인 21 단 통근에 대한 답변 .
20은 기술적으로 정답이며, 19는 약간 더 기술적으로 정답입니다. 15는 거의 동일한 기어를 고려하는 경우이지만 12는 실질적으로 유용한 대답입니다.
실제로 정확한 기어 설정에 달려 있습니다.
최소한 탈선 기에서 가장 어렵 기 때문에 빅 프론트 : 빅 백 기어는 피해야합니다.
따라서 @jensgram의 답변을 가져 와서 설명 한 것과 유사한 전형적인 자전거에서 운동하면 ... Trek 7.1FX 를 예로 들겠 습니다. 앞의 체인 링은 48-38-28t입니다. 뒷면에는 14-16-18-20-22-24-34r입니다. (숫자는 이의 수입니다). 그것이 다른 하이브리드에서 일반적인 것인지는 모르겠지만 24에서 34 로의 점프는 조금 이례적이며 특별한 "메가 레인지"기능으로 판매합니다.
모든 비율을 계산하면 (실제로 작은 컴퓨터 프로그램을 작성하여 실제로 신속하게 작성)이 기어 설정의 유일한 정확한 복제 비율은 28:14 및 48:24입니다. 그중 하나는 극단적 인 것 중 하나입니다 피하는 것이 좋습니다 범위. 따라서이 자전거는 실제로 20 개의 고유 한 기어비를 갖지만 이러한 고유 한 범위 중 하나는 피해야하는 48:34이므로 사용 가능한 19 개의 고유 한 기어비입니다.
거의 동일한 비율 을 제공하기 위해 소수점 이하 한 자리로만 반올림 하면 15 기어가 표시됩니다.
0.8 28:34
1.1 28:24 or 38:34
1.2 28:22
1.4 28:20 or 48:34
1.5 28:18 or 38:24
1.7 28:16 or 38:22
1.9 38:20
2.0 28:14 or 48:24
2.1 38:18 or 48:22
2.3 38:16
2.4 48:20
2.6 48:18
2.7 38:14
3.0 48:16
3.4 48:14
그러나 어떤 프론트 체인 링을 사용하여 그 체인을 얻는 지주의 깊게 살펴보십시오 ... 3 개의 가장 큰 리어 톱니와 함께 가장 작은 프론트 체인 링을 사용하는 경우, 가장 크고 가장 작은 리어를 제외한 중간 프론트 체인 링, 그리고 가장 큰 프론트 체인 링 만 네 개의 가장 작은 후면 톱니 바퀴는 이해할 수있는 방식으로 전체 기어 범위를 갖지만 실제로 사용할 수있는 12 개의 기어입니다 (위의 차트에서 1.4, 2.0 및 2.7을 건너 뛰고 다른 기어에 충분히 가깝습니다)
각 프론트 체인 링에 사용하는 리어 코그 수는 정확한 기어 설정에 따라 다릅니다. 그러나 조금 가지고 놀면 아마 느낄 수 있습니다. 프론트 체인 링을 중간으로 바꾸고, 뒤를 가장 작은 것으로 바꾸고 그 기어를 느끼십시오. 그런 다음 전면을 가장 큰 것으로 바꾸고 2 또는 3 기어로 다시 전환하고 같은 느낌인지 확인하십시오. 로우 엔드와 동일한 작업을 수행하십시오.
앞쪽의 미들 체인 링을 사용할 때 모든 뒷 체인 링만 사용해야한다고 들었습니다. 가장 큰 프론트 체인 링을 사용하는 경우 하단 2 또는 3 체인 링만 사용해야하며, 프론트에 작은 체인 링을 사용하는 경우 상단 2 또는 3 체인 링만 사용해야합니다. 이는 체인에 너무 많은 각도와 각도를 두지 않도록하기위한 것입니다. 또한 일반적으로 기어가 동일하거나 다른 기어 범위 사이에 있기 때문에 일반적으로 그 기어를 사용할 필요가 없으므로 많은 도움이되지 않습니다. 다음은 기어를 교체하는 방법에 대한 좋은 설명 입니다.
따라서 21 개의 기어를 효과적으로 보유 할 수 있지만 극단적 인 경우 체인이 손상 될 수 있으므로 모두 사용해서는 안됩니다. 대부분 3 + 7 + 3 만 사용하여 13 기어를 제공합니다. 어떤 사람들은 당신을 정말로 똑바로 똑바로 유지한다고 말하고, 당신은 3 + 3 + 3 = 9 만 사용해야합니다. 겹치는 부분이 많으므로 모든 기어를 사용하려고 시도하는 대신 가능한 한 직선 체인 을 쏠 수 있습니다.
훌륭한 기어 계산기입니다. 크랭크 길이, 휠 크기 등과 같은 몇 가지 기본 사항 만 알고 있으면 모든 것을 파악할 수 있습니다.
언급해야 할 또 다른 것이 있습니다. 모든 조합을 사용할 수 없으면 시스템에 너무 많은 변형이 있습니다. 내 3x8에서는 극단을 무시합니다.
일부 조합을 잃어 버렸지 만 어쨌든별로 유용하지 않습니다.
참고 : 한 번 사고를당했습니다. 운전하는 동안 자전거는 갑자기 금속성 크런치로 멈췄습니다. 뒷 변속기가 스포크 사이에 걸렸습니다. 모든 것을 망치고 있습니다. 자전거는 방금 유지 관리 (체인 및 카세트 교체)를 받았으므로 아마도 자전거 수리점의 실수 일 것입니다. 그리고 그들은 동의했습니다). 그러나 그들은 극단적 인 설정 때문이라고 말했습니다 (Front 3, Back 1). 그러나 그것은 사고의 결과였습니다. 그래서 그들은 그것을 무료로 고쳤습니다.
for front in 48 38 28; do for back in 14 16 18 20 22 24 34 ; do ratio=$((echo scale=1; echo $front / $back) | bc); echo $ratio $front:$back; done; done | sort -n