Papuass는 정확합니다. 보증이 적용되는 상점으로 다시 가져 가면 어쨌든 무료 서비스를 제공했을 수 있습니다.
향후 참조를위한 전체 점검 목록은 다음과 같습니다.
나는 당신이 취소 할 체인 링 볼트가없는 프레스 스틸 번호 인 Shimano Altus 체인 세트를 가지고 있다고 생각합니다.
진단에 관해서는 프리 휠링을 할 때 클릭이 발생하지 않습니다. 일반적으로 간단한 점검입니다.
다음으로 다른 체인 링을 시도하십시오-클릭이 외부 링에서만 발생합니까? 이것은 전방 기계가 크랭크에 닿아 있기 때문일 수 있습니다. 또한 케이지가 치아에서 떨어져있는 상태에서 기계가 외부 링을 지 웁니다.
이제 할머니 링을 사용해보십시오-이것은 동일한 '체인 링 볼트'를 사용하지 않으며 문제가 있는지 식별합니다. 체인 세트 구성으로 인해 귀하의 경우에는 의심하지 않습니다.
이제 안장에서 페달을 밟아보십시오-여전히 클릭 소리가 나나요? 페달을 밟을 때 시트 포스트가 삐걱 거리는 경우가있을 수 있습니다.
뻣뻣한 링크? 각 파워 스트로크를 클릭하면 체인 세트를 통과하는 견고한 링크가 아닐 수 있습니다. 매번 달라집니다.
이제 페달을 점검합니다. 페달과 크랭크 암 내부에 그리스가 많이 있어야합니다. 15mm 스패너를 사용하여 제거하고 그리스를 점검 한 후 다시 넣을 수 있습니다. 페달은 정말로 단단해야합니다. 페달을 밟거나 꺼낼 때 거친 장갑을 끼고 싶을 수도 있습니다. 체인 셋에서 손을 쉽게 man 수 있기 때문입니다. 왼손 페달에는 왼손 실이 있고 오른손 페달에는 오른손 실이 있음을 기억하십시오. 올바른 방향으로 돌리는 것이 중요합니다.
이제 버텀 브래킷입니다. 소켓 세트-15mm를 가져와 크랭크 암이 너무 꽉 조여 있는지 확인하십시오.
페달의 마모 / 일반 상태를 점검하고 케이지를 몸체에 고정하는 볼트를 조여야하는지 여부를 결정하십시오. 저렴한 페달로 약간의 플레이가 필요합니다-베어링이 클 필요는 없습니다. 그러나 너무 많은 플레이가 있다면 소켓 세트로 조이는 것을 고려하십시오. Shimano SPD / Time ATAC.
그래도 해결되지 않으면 버텀 브래킷이 제대로 삽입되었는지 확인하십시오. 크랭크 제거 도구를 포함하여이를 위해 브랜드 별 전문 도구가 필요할 수 있습니다. 다시 한쪽에는 왼손 실이 있고 다른쪽에는 오른손 실이 있습니다. 버텀 브래킷을 벗으려고 생각할 때 운동을하고 있지 않은지 확인하십시오.
현대식 '카트리지'베어링 바텀 브래킷 세트 (옥타 링크를 사용하는 것 중 하나)를 사용하면 더러움 / 찌꺼기 (소음 발생)가 발생하지 않지만 구형 스퀘어 페그 바텀 브래킷은 볼 베어링 케이지에 문제가있을 수 있습니다. 조각과 라켓 만들기. 일반적으로 새 볼과 그리스로 다시 포장 할 수 있지만 새 b / b를 넣을 수 있습니다. 올바른 외부 쉘 길이와 액슬 길이가 필요합니다 (번호는 기존 b / b 참조).
프레임에 무언가가있을 수있는 외부 기회가 있습니다. 오래된 cr / mo 프레임에는 때로는 시간이 지남에 따라 타원형이 될 수있는 버텀 브래킷 용 실제로 기본 튜브가 있습니다. 이것은 b / b가 완전히 벗겨져 있고 다시 넣으려고 할 때만 확인할 수 있습니다.
상당히 접근하기 쉬운 도구를 사용하면 대부분의 볼트를 단단히 조일 수 있으며,이를 통해 경화되어 자전거 가게에 '트렉'을 절약 할 수 있습니다. 보증 상황에 따라 상점에 반품하여 자전거를 얼마나 벗길 것인지 결정하게 할 수 있습니다.