MTB에서 휠리를 배우는 방법


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나는 wheelie를 배우고 있습니다. 몇 가지 자습서를 읽고 일부 비디오를보고 지금 반복하려고합니다. 그러나 전륜을 2 회전 및 반 회전 페달로만 올릴 수있었습니다. 균형을 유지하기가 쉽고 페달이 더 거칠어 핸들 바를 당기는 동안 페달을 계속 밟을 수 있기 때문에이 트릭에는 최고 기어 (낮음 또는 중간 대신)를 사용하는 것이 좋습니다.

자전거에 문제가있을 수 있다고 생각했기 때문에 줄기를 더 짧게 설정했습니다. 거의 도움이되지 않았습니다.

그렇다면 wheelie 기술을 익히기 위해 무엇을 추천 할 수 있습니까?


체중 분포가 문제 일 수 있습니다. 수동식 학습은 무게 중심을 뒤로 이동시키는 방법을 배우는 좋은 방법이 될 수 있습니다.
Rider_X

답변:


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1 단계:

구제에 익숙해 지십시오.

자전거를 첫 장비에 넣으십시오. 페달 중 하나를 세게 밟으면 서서히 천천히 밟은 다음 바에 (작지만 날카로운) 위쪽으로 저크를 주십시 오. 앉으세요 . "티핑 포인트"를 통과 할 수있는 힘이 있어야합니다. 당신이 할 때, 당신의 엉덩이에 떨어지지 않도록 발을 내립니다.

완전히 자연스럽고 쉬운 느낌이들 때까지이 작업을 수행하면 뒤로 넘어 질 우려가 사라 집니다. 이것이이 단계의 진정한 이유이므로, 구제 할 필요가 없기를 바랍니다.

2 단계:

리어 브레이크를 밟는 법을 배우십시오.

이제, 자전거를 타지 않고 뒷 브레이크 레버를 가볍게 당기십시오. 이 작업을 처음 수행하면 앞 바퀴가 불편하게 미끄러질 수 있습니다. 뒤로 물러 설 수는 있지만 급격히 휠리를 계속할 수 없을 때까지 계속하십시오.

3 단계 :

속도를 추가하십시오.

앉은 상태에서 "타이핑 포인트"에 도달 할 수있는 가장 높은 기어는 무엇입니까? 기어가 높을수록 휠리를 유지하는 것이 더 쉽습니다.

고속화는 약간 까다로울 수 있지만, 절망적이지 않아도되기를 바랍니다.

긴 등반에서 바퀴벌레를하는 것은 단조 로움을 줄이면서 연습하는 좋은 방법입니다. 그리고 다음 휠 리의 속도를 늦추기 위해 브레이크를 사용할 필요가 없습니다.

프론트 서스펜션은 학습을 훨씬 즐겁게 해줍니다. 착륙이 훨씬 편안해집니다.

앉는 것은 스트레스를받을 수 없습니다. wheelie는 매뉴얼이 아니며 차이점을 배우십시오. 휠리를 시작하면 좌석을 약간 낮추는 자신감과 통제력이 도움이 될 수 있지만 앞바퀴를 높이 올리는 힘은 여전히 ​​있어야합니다.


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백 브레이크 사용을 고려한 적이 없으며 항상 페달을 가볍게 밟습니다. 좋은 팁.
KeithWM

나는 브레이크를 사용하거나 언덕을 오르는 것에 대해 몰랐습니다.
Kilisi

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연습, 연습, 연습.

낮은 기어에서 천천히 전진 한 다음, 페달을 갑자기 앞쪽으로 밀고 핸들 바를 동시에 들어 올려 앞 바퀴를지면에서 내리십시오. 그리고 한 바퀴에서 균형을 잡는 동안 페달을 계속 밟으십시오. 한 휠에서 균형을 유지하기에 충분히 빠르게 페달을 밟을 수없는 지점까지 가속하면 1 기어를 위로 올리고 운동량을 유지하십시오. 앞바퀴를 빨리 올릴 수 없을 정도로 빠르게 페달을 밟을 수 없을 때 계속 변속하십시오. 그리고 결국 (1 ~ 2 년 정도 걸렸습니다) 여러 기어를 통해 가속하면서 축구장의 길이를 한 바퀴로 덮을 수 있습니다. 당신이 길을 따라 지상에 보이는 모든 작은 장애물 (범프, 바위, 구멍, 나무 뿌리, 연석 등)을 예상하고 대응하면서 단일 바퀴 달린 바퀴에.

"장거리에서 휠리를하는 것은 단조 로움을 줄이면서 연습 할 수있는 좋은 방법입니다. 그리고 다음 휠리를 위해 브레이크를 사용하지 않아도됩니다." <-이것은 훌륭한 조언입니다. 오르막길이 너무 가파르 지 않은 등급에서는 업 시프트, 다운 시프트 또는 동일한 기어를 유지하고 전체 등반 내내 전륜을 유지하려고 시도 할 수 있습니다. 결국 바퀴 달린 자전거를 타면서 왼쪽이나 오른쪽으로 기울여서 물건 주위를 조종 할 수있을 정도로 자신감을 가질 수 있으며 헤드셋이나 핸들 바에서 한 손으로 언덕 위로 가기 위해 모자를 기울일 수 있습니다. 다른 손. 나는 지금 50 대이고 완전히 모양이 바뀌지 않았지만 30 대가되어서 1 마일 길이의 언덕을 정기적으로 걷어 올릴 수있었습니다. 그러나 브레이크를 제대로 밟는 법을 배운 적이 없기 때문에 언덕이 평평 해지면서 앞 바퀴를 계속 올려야했습니다. 오르기의 첫 3/4는 언덕 위로 단조로운 단일 기어 느린 바퀴 달린 자전거 였지만, 끝에서의 가속으로 매번 배를 깎는 운동이되었습니다.

프레임 구조에 따라 무게 분포가 달라 지므로 몇 주 후에도 운이 없다면 스템이나 시트 높이를 변경해보십시오.

연습하고 연습하고 연습하면 거기에 도착합니다. 몇 번이고 다시 시도하십시오. 실패하면, 최소한 노력하고 있기 때문에 실패에 부끄러움이 없다는 것을 기억하십시오. "처음에 성공하지 못하면 다시 시도하십시오." 넘어지면 다시 몇 번 떨어지더라도 다시 먼지를 털어 내고 다시 시도하십시오. 이렇게하면 시간이 지남에 따라 더 나아질 것입니다. 그러나, 당신이 종료하거나 더 나쁜 경우에, 당신이 시작하려고 시도하지 않으면, 당신은 거기에 도착하지 않을 것입니다.


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서스펜션, 펌핑을하기 위해 페달을 밟는 동안 뒤로 물러서 고, 휠 리가 계속 움직 이도록 일관성있는 페달을 유지하십시오.

나는 기어 3-1에서 바퀴 달린 것을 좋아합니다. 그것은 가장 좋은 장비 인 것 같습니다. 연습이 완벽하다는 것을 기억하십시오. 아마도 처음에는 이해하지 못할 것입니다. 행운을 빕니다!

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