코스터 브레이크, 일반 브레이크 또는 고정 기어 제동이 더 안전한가요?

나는 현재 '일반적인'자전거, 즉 전형적인 브레이크가 장착 된 자전거를 가지고 있지만 최근에는 단일 속도 및 고정 기어 자전거에 더 매료되었습니다. 내가 멈춘 이유 중 하나는 제동입니다.

고정 기어 자전거의 코스터 제동과 제동은 일반 브레이크와 어떻게 다릅니 까? 나는 NYC에 살고 있으며 모든 상황에서 제동을 할 수 있도록 노력하고 있습니다!

트랙 바이크 (고정 기어)에는 앞 또는 뒤 브레이크가 없습니다. 페달의 회전에 저항하여 자전거 속도를 늦추지 만 너무 세게 밀지 않도록주의해야합니다. 이로 인해 뒷바퀴가 잠기고 스키드가 발생할 수 있습니다.

그러나 대부분의 고정 기어는 진정한 트랙 자전거가 아닙니다. 앞바퀴와 뒷바퀴 모두에 표준 브레이크가있는 브레이크를 찾을 수 있어야합니다. 앞 브레이크는 대부분의 제동력이 일반 자전거에서 나오는 곳이기 때문에 특히 중요합니다.

코스터 브레이크는 기본적으로 후면 허브의 드럼 브레이크입니다. 뒤로 페달을 밟으면 브레이크가 작동합니다.

개인적으로 저는 정상적인 프론트 림 또는 디스크 브레이크가 장착 된 자전거가 "가장 안전"할 것으로 기대합니다. 감속 할 때 체중이 전륜으로 이동하기 때문에 앞 브레이크는 훨씬 더 많은 제동력을 갖습니다. 또한 발로 저항하는 것보다 손으로 제동력을보다 쉽게 ​​제어 할 수 있습니다.

고정 기어에는 앞 브레이크 만 사용합니다. 그와 저항하는 페달링 사이에는 문제가 없었습니다. 나는 고정 기어를 너무 빨리 사용하지 않기 때문에 도로 자전거와 관련이있는 종류의 비상 / 공황 정지의 필요성을 줄입니다.

전방 및 후방 브레이크를 고정 기어에 장착 할 수 있지만 반드시 필요한 것은 아닙니다. 나는 브레이크없이 하나를 타지 않을 것이다.

방법을 아는 한 일반 (림 브레이크) 또는 디스크 브레이크가 가장 안전합니다.

fixie skidding은 라이더에 따라 제동을 걸기 위해 1 또는 2 개의 페달 위치로 제한합니다. 코스터 브레이크는 정지하는 데 시간이 걸릴 수 있으므로 고정 장치와 유사합니다. 또한 코스터 브레이크를 사용하는 긴 내리막 길에서는 실제로 과열되어 폭발 할 수 있습니다.

림 브레이크를 사용할 때는 거의 항상 (80 % +) 앞 브레이크를 사용해야합니다. 그것은 당신을 훨씬 빨리 멈출 수 있지만 핸들 바 위로 날아 가지 않도록 약간 자신을 버팀목을 배워야합니다. 하강시나 습한 날씨에 후면 브레이크를 사용하십시오.

도움이 되었기를 바랍니다

정기적 인 브레이크 (전륜과 후륜을위한 2 개의 핸드 레버)는 매우 제어 된 방식으로 2 개의 독립적 인 정지 수단을 제공하기 때문에 확실히 가장 안전합니다. 브레이크 중 하나가 고장 나면 다른 브레이크가 넘어집니다. 코스터 브레이크가 있거나 프리휠이없는 고정 기어가있는 자전거는 앞 브레이크가 거의 안전하지만 리어 브레이크 동작은 제어하기가 조금 더 어렵습니다.

뒷 브레이크 만있는 자전거에서 안전하다고 느끼려면 일반 자전거를 타고 뒷 브레이크 만 사용하십시오.

고정 기어 자전거에는 장점이 있지만 제동은 그중 하나가 아니라고 말할 것입니다. 고정 기어 휠 브레이킹을 유지하는 사람들은 두 가지 주요 요소를 잊어 버린 것 같습니다. 기어, 당신은 '평평한 반점'을 만들고 타이어를 빨리 마모하지 않습니까? 새로운 타이어보다 정기적으로 새로운 브레이크 패드를 구입하는 것이 장기적으로 더 저렴할 것입니다.

디스크 브레이크는 모든 자전거에 가장 강력하고 신뢰할 수있는 제품이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 디스크 브레이크 패드가 마모되어 튜닝되지 않은 경우에도 여전히 다른 것보다 우수한 성능을 발휘합니다. 저에게 가장 큰 장점은 습한 날씨 성능입니다. 당신은 계절풍을 겪을 수 있고 그들은 여전히 ​​당신의 바퀴를 잠글 수 있습니다 (좋은!). 나는 겨울 눈보라를 포함한 모든 계절에 일년 내내 출퇴근합니다. 디스크 브레이크 시스템이 더 무겁습니까? 물론 ... 그러나 우리는 온스를 이야기하고 있습니다. 그들은 더 비쌉니까? 예. 어쨌든 이러한 부정은 내 책에서 성능의 이점보다 중요하지 않습니다. SRAM X0을 약 30,000km에 달했지만 여전히 강해지고 있습니다. 나는 약 3 쌍의 패드를 겪었습니다.

일반적인 브레이크, 전면 및 후면! 지형이 너무 펑키면 두 브레이크가 모두 필연적 인 경우 언젠가는 단일 속도도 사용했기 때문에 (나는 플립 플롭 허브를 사용했습니다)

그러나 작업장에서 자전거에 여분의 브레이크가없는 경우 (사용하지 않는 자전거를 사용 가능한 자전거로 거의 재활용하지 않으므로 모든 부품을 조심스럽게 사용해야합니다), 나는 앞 브레이크 만 사용하고 뒷 브레이크를 찾을 것입니다 다른 날에는 적어도 사용 가능하고 안전합니다.

날씨가 좋지 않을 때 자전거를 많이 타는 경우 림 브레이크 만 사용하는 것보다 코스터 브레이크를 사용하는 것이 더 안전 할 수 있습니다. 비가 오거나 땅이 젖었을 때, 물은 림 브레이크에서 얇은 윤활제 층으로 작용할 수 있습니다. 그러나 코스터 브레이크는 비가 와도 영향을받지 않습니다.

실제적인 문제 외에도 법을 확인해야합니다. 많은 국가에서 자전거에는 두 개의 독립적 인 브레이크가 있어야합니다. 추가 브레이크가없는 고정 장치는 불법이며 다른 조치를 취하지 않더라도 벌금이 부과 될 수 있습니다. Fixie의 페달이 브레이크 시스템으로 간주되는지 여부는 확실하지 않습니다 (독일에서는 두 개의 필수 브레이크 중 하나로 허용 될 수 있음을 명확히하기 위해 소송이 필요했지만, Fixies는 여전히 두 번째 독립적 인 브레이크가 필요합니다).

1. 디스크 브레이크는 휠 중심에서 더 많은 토크 정지가 필요합니다. 2. 코스터 브레이크 훨씬 더 많은 토크 3. 앞으로 기울이는 것보다 앞 브레이크로 뒤로 기울이는 것이 더 안전합니다. 리어 브레이크로 할 수있는 브레이크로, 그러나 더 많은 무게를 멈출 때 앞서 언급 한 바와 같이 브레이크가 가장 효과적인 브레이크입니다. 프론트 리어 브레이크와 리어 브레이크는 가장 안전하지만 파워와 안전을 멈추기 위해서는 적어도 프론트 림 브레이크가 제 선택입니다. OLO로 !!

실제로 코스터 브레이크를지지하는 사람이 되겠습니다. 고정 기어 자전거의 경우 페달이 두 방향으로 회전 할 수 있지만 정지해야합니다. 코스터 브레이크의 경우 한 방향으로 만 회전 할 수 있습니다. 따라서 페달을 풀거나 붉은 빛이나 다른 곳에서 떨어지는 것을 두려워하지 않고 전등 기둥이나 벽에 기대거나 무언가를 움켜 쥐고 녹색으로 뒤로 밀면서 한 페달을 밟을 자유가 있습니다. 당신은 그것을 가지고, 속도는 특권입니다.

평생 동안 코스터 브레이크를 사용했으며 림 브레이크로 자전거에 적응할 수 없었습니다. 속도, 거리 및 준비 상태에 따라 조정됩니다. 항상 준비하고 다리를 코스터 브레이크 위치에 고정시키는 습관이 될 것입니다. 당신의 손은 자유 롭습니다. 이 기능은 손을 떼고 타면 재미 있으며 코스터 브레이크를 사용하는 데 시간이 더 걸릴 수 있습니다.

핸드 브레이크는 비상 정지에는 적합하지만 코너를 돌기 위해 속도를 늦추고 싶을 때 끔찍합니다. 자전거가 갑자기 멈춰서 추락 할 수 있습니다. 코스터 브레이크로 더 잘 제어 할 수 있습니다.