새로운 체인 링에는 어떤 부품이 필요합니까?


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나는이 읽었습니다 chainring그 스파이크 기어 휠 체인 egages와 자전거의 페달에 있습니다.

체인 링의 톱니가 자전거에 너무 닳아서 체인이 변속기를 조절하면서 절망에서 튀어 나옵니다.

뒷바퀴의 체인 링 톱니가 마모 된 것처럼 보이지는 않지만 이 답변 에서는 마모가 더 빠릅니다.

체인 링을 교체 할 때 다음을 구매해야합니다.

  • 크랭크
  • 체인
  • 체인 조절기 도구

동시에 변경해야 할 다른 부품이 있습니까?

다음은 체인 링의 서로 다른 부분에 대한 사진입니다.

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체인 링은 크랭크 셋 (전면 기어)에 있습니다. 카세트 또는 프리휠은 후면의 기어입니다. 자전거의 버텀 브래킷과 크랭크 풀러가있는 호환 가능한 크랭크 세트가 필요합니다. 실제로 착용 했습니까?
배트맨

그들이 체인 링을 착용했는지 여부에 관해서는, 나는 그들이 확신합니다. 가장 주목할만한 것은 치아의 일부가 주변의 치아만큼 높지 않다는 것입니다. 그것은 약 7 살이며, 하루에 3 마일 정도 매일 통근 할 수 있습니다.
edev

그래, 아마도 변화를 막기 위해 의도적으로 설계된 것입니다. 체인 링이 가려면 8k 마일이 낮습니다.
배트맨

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Bicycles @edev에 오신 것을 환영합니다 . 체인 링에 치아 그림을 추가하면 도움이 될 것입니다.
andy256 2016 년

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높이, 이동을위한 디자인에 대해 걱정하지 마십시오. 이빨이 "상어 이빨"모양으로 보입니까?
mattnz

답변:


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체인 링의 마모가 심하면 카세트 (후면 톱니)와 체인을 교체해야합니다. 자체적으로 체인 링을 변경하지 마십시오.

대부분의 크랭크에있는 체인 링을 교체 할 수 있습니다. 일부 싼 자전거 (대부분 어린이 자전거)는 리벳을 사용하므로 전체 크랭크 세트를 교체해야합니다. 가능한 경우 가장 쉬운 방법은 체인 링을 동일한 크기의 체인 링으로 교체하는 것입니다. BCD (볼트 원 지름)는 일치해야하며, 톱니 수는 다를 수 있지만 기어링을 변경하면 앞 변속기를 조정하거나 교체해야 할 수도 있고 (최악의 경우) 뒷 탈선기를 교체해야 할 수도 있습니다.

크랭크를 변경하기로 결정한 경우 보유한 버텀 브래킷과 일치하거나 새 버텀 브래킷을 가져와야합니다. BB를 변경해야한다면 상상할 수있는 것보다 빨리 BB 표준으로 끝날 수 있습니다. 동일한 BB 및 크랭크 세트를 유지하는 것이 훨씬 쉽습니다.

리어 카세트-가장 쉬운 방법은 큰 톱니의 같은 속도와 이의 수와 같은 것입니다. 체인 링과 마찬가지로 톱니 수를 변경하면 뒷 변속기를 조정하거나 교체해야 할 수도 있습니다.

체인-모든 기어를 동일한 톱니 수로 유지하는 경우 새 체인을 이전 체인과 동일한 길이로 만들 수 있습니다 (오래된 것으로 가정). 그렇지 않으면 새 체인에 대해 올바른 길이를 계산해야합니다.

필요한 도구 :

  • 체인 채찍
  • 카세트 제거 도구.
  • 육각 키
  • 아마 체인 링 볼트 스패너
  • 크랭크를위한 크랭크 제거 도구 (보통 사각 테이퍼이지만 12 가지가 있음)
  • BB를 교체하는 경우 BB 스패너 일 수 있습니다.
  • 체인 브레이커.

중요한 점. 체인은 의심 할 여지없이 "늘어"있으므로 새 체인을 이전 체인과 동일한 길이 로 만들지 말고 동일한 수의 링크를 만드십시오.
Daniel R이

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크랭크 암의 모양이 양호하면 전체 크랭크 세트가 아닌 체인 링을 얻을 수 있습니다. 후면 카세트가 보이는 것보다 더 마모 될 수 있고 체인이 매끄럽게 움직이지 않고 주위를 뛸 수 있기 때문에 체인과 카세트를 가져와야합니다.


일부 크랭크 셋에는 체인 링이 영구적으로 고정되어 있습니다.
ojs

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마지막 사진은 더 작은 체인 링의 체인을 보여줍니다.

체인 아래에 에어 갭이 있는가? 이는 체인 링이 마모되었고 치아 사이의 "유효한"간격이 더 커졌다는 명백한 징후입니다. 따라서 하나의 단일 치아는 하중이 여러 개의 이빨에 의해 가려지는 대신 즉시 하중을 전달하여 체인과 치아의 마모를 가속화합니다.

체인 및 체인 링에 관심이 있으며 현재 카세트를 사용할 가치가 있습니다. 깨끗한 스윕을 위해 기수 휠을 원할 수도 있습니다.

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