16 개 대신 15 개 스포크를 탈 수 있습니까?


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오늘 아침 출근길에 전륜의 스포크가 끊어졌습니다. 나는 그것을 완전히 제거하여 16 대신 15 개의 스포크를 남겼습니다.

여전히 20km 이상 자전거를 탈 수 있습니까? 이전에 질문을 받았지만 스포크가 적은 휠에도 적용 할 수 있는지 확실하지 않았습니다.


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스포크가 당신과 자전거의 짐을 싣고, 16 개의 스포크가있는 곳에서 그 짐을 공유하면, 이제 15 명 밖에 없습니다.
PeteH


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예-그러나 여전히 해결해야 할 부분이 있습니다. 해당 측면의 인접한 스포크는 이제 더 많은 스트레스를 받고 있으며 더 빨리 파손될 수 있습니다. 프론트 휠은 전체 하중의 절반 미만을 운반하지만 스티어링 및 제동 및 밸런싱에서 더 중요합니다. 이 문제를 최대한 빨리 해결해야하지만 신중하게 타실 수 있습니다. 림이있는 경우 브레이크 마찰을 찾으십시오. 조절 장치를 제거해야하므로 제동이 악화됩니다.
Criggie

바퀴를 타려고하면 5-10km 이내에 흔들 리기 시작하고 더 빨리 스포크가 끊어 지거나 바퀴가 완전히 파손될 가능성이 매우 높다고 생각합니다. 24 개의 스포크가있는 휠은 좀 더 신뢰할 수 있으며 32 스포크 휠이라면 전혀 걱정하지 않을 것입니다. 그러나 16 스포크 휠에는 고유 한 중복성이 없습니다.
Daniel R은

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@Criggie-그들은 조금 다릅니다. 이것은 깨진 프론트 스포크입니다. 다른 하나는 파손 된 리어 스포크입니다. 이것은 다른 것보다 더 위험합니다.
배트맨

답변:


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특히 스포크 카운트 휠 (16 스포크 휠)이 낮은 경우 스포크가 깨진 휠을 필요 이상으로 타서는 안됩니다. 다른 스포크와 관련하여 하중이 불균형합니다.

이것은 앞바퀴이므로 승차 할 위험이 없습니다. 휠에 문제 (예 : 고장)가 후륜에 발생하는 것보다 훨씬 심각한 경우 (후륜 실패에서 복구 할 수 있습니다. 전륜 실패에서 복구하려면 도로 측면에서 치아를 찾아야 할 수 있습니다. ).


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또한 앞바퀴가 더 치명적으로 고장 나는 경향이 있습니다. 뒷바퀴는 대부분의 시간 동안 더 많은 무게를 지니므로, 앉거나 느리게 주행 할 때 실패 할 가능성이 높습니다. 앞바퀴는 제동을 시작하기 전까지는 무게가 덜 걸리고 갑자기 힘을 많이 받게되므로, 가장 큰 힘을 들이지 않아도됩니다.
삭제 된 사용자

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팁을 주셔서 감사합니다. 나는 집으로 돌아 가기 시작했다.
Bubblesphere 2016 년

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@SuspendedUser : 나는“실제 바퀴가 당신이 앉아 있거나 느린 속도로 주행 할 때 실패 할 가능성이 높다”는 구매를하지 않습니다. 뒷바퀴도 빠른 속도로 도로의 충돌을 극복 할 때와 같이 특정 상황에서 급격히 증가 된 하중을 처리해야합니다. 앞면에서 조심스럽게 운전하면 이러한 충격을 예방하는 것이 훨씬 쉽습니다. 나는 연석으로 많은 리어 스포크 (그리고 두 개의 차축)를 잃어 버렸지 만 전륜에 손상을 입히지 않았습니다. — 물론, 스포크가 이미 끊어진 상태에서는 속도를 늦추지 않는 것이 좋습니다.
leftaroundabout

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@leftaroundabout : SuspendedUser의 답변의 핵심은 느린 속도입니다. 뒷바퀴가 앞쪽보다 고장날 가능성이 높고 스포크가 부러진 경우도 있습니다 (사소한 예 : 바퀴 달린 휠의 경우 뒷바퀴가 앞쪽보다 고장날 가능성이 높습니다. 앞바퀴가 다시 내려 오면, 변경 될 수 있습니다). 가장 큰 문제는 뒷바퀴가 움직이면 아마 괜찮을 것입니다. 당신의 앞 바퀴가 갈 때, 당신은 아마 괜찮지 않을 것입니다. 자전거는 자동차의 역전입니다. 리어를 잃는 것은 괜찮습니다.
배트맨
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