왜 쐐기가 풀어 지나요?

그들이 타는 동안 범프를 치면 작은 양이 꼬이는 것이 사실입니까? 그렇기 때문에 그들이 풀리는 이유는 무엇입니까? 풀칠 한 젖꼭지가 단순히이 문제를 해결할 수 있을까요?

wheels spokes

— Ryder Bergerud
소스

어쩌면, 그러나 당신이 바퀴를 진실하게 할 필요가있을 때 더 큰 문제를 일으킬 것입니다.

— mattnz

그냥 스레드 잠금을 준비하는 얘기 아닌가요?

— alex

@alex 예. 나는 항상 똑같은 일을한다고 생각 해왔다. 블루 스레드 락커는 단순히 크리프를 탈지 만 열지 못하면 잠금 해제됩니다. 빨간색 실드 락은 젖꼭지를 진정한 바퀴로 향하게하는 블로워치가 필요합니다.

— Criggie

"젖꼭지 크립"이 실제 상황에서 실제 문제라는 어떠한 증거도 본적이 없습니다. 쐐기는 주로 뻗기 때문에 느슨해지고, "뻗기"의 대부분은 팔꿈치가 곧게 펴기 때문입니다.

— Daniel R Hicks

스코틀랜드에서 내리막 경주가 시작될 때 우리는 바퀴를 세우고, 붉은 색 록타이트를 사용하고, 그들을 꺼내어 약간의 스트레스 (점프)를주고 가게로 돌아와 최종적인 사실을 확인합니다. 우리가 약간의 시간을 보냈을 때 loctite가 저산소 환경에서 활성화되기까지는 시간이 걸립니다. 매력처럼 일했습니다.

답변:

나는 이것이 올바르게 구성된 휠에 대한 신화라고 생각한다.

쐐기는 나사산이있는 나사산이 달린 나사산이 있습니다. 거의 모든 나사산 나사처럼 자기 잠금 . 적절히 조립 된 바퀴의 쐐기가 높은 수준의 긴장 상태에 있기 때문에 실에 "놀이"가 없습니다. 또한 모든 토크는 젖꼭지 헤드가 휠 림에 가하는 높은 클램핑 력을 극복해야합니다.

쐐기가 느슨해지기 위해서는 하중이 모든 텐션의 스포크를 완화시켜 젖꼭지가 돌 수 있도록 림을 변형시켜야합니다. 쐐기가 느슨한 경우에는 쐐기를 누르기 만하면 쉽게 옆으로 구부릴 수 있습니다.

그곳에 ~이다. 빌더가 스포크 비틀림을 완화하지 않은 경우 새로 쌓은 휠을 사용하여 스포크가 약간 느슨해지는 잠재 성이 있습니다. 이 상황에서 스포크 샤프트의 비틀림 양철통 클램핑 력을 극복하고 바퀴는 사용 처음 몇 킬로미터에서 진실을 벗어날 것입니다.

만나다

— andy256
소스

그래서 이것이 (스포크가 미세하게 풀리는) 테스트가 가능한지 테스트하려면, 자전거에 체중을 싣고 + 당신이 가지고있는 장비 (당신이 여행하는 경우)를 말하고, 누군가 바닥 스폰지에 긴장감을 느끼게해야합니까?

— Ryder Bergerud

타고있을 때 바퀴가 약간 변형됩니다. 이것은 쐐기가 혁명의 과정에서 긴장을 변화시키는 것을 허용한다. 젖꼭지 실이 그 안에서 놀면,이 주기적 가중 및 비 중량 화에 의해 젖꼭지가 움직일 수 있습니다.

전체 바퀴에서 낮은 스포크 장력으로 고통받을 수 있습니다.

쐐기가 조여 질 때 쐐기가 뒤틀려서 운전 중 바퀴가 완전히 젖히지 않게되어 스포크가 매우 빨리 풀릴 수 있습니다. 스포크 준비는 스포크의 비틀어 짐이 줄어들어 젖꼭지가 긴장되도록 도와줍니다.

— Criggie
소스

네. 쐐기는 특히 똑 바른 잡종에, 뒤틀 것이다. 이미 제작 된 휠에 대한 표준 해결책은 간단합니다. 필요할 때보 다 스포크를 1/4 정도 조이고 즉시 1/4 바퀴 돌려주십시오. 에어로 스포크는 평평한 몸체 위로 미끄러지는 장치에 의해 제자리에 고정됩니다. 조정 가능한 렌치를 사용하여 제자리에 고정시킵니다.