병 케이지 보스가있는 프레임이 찢어졌습니다-손상은 얼마나 심각합니까?

이 프레임이 포크없이 프레임과 헤드셋만으로 로컬 Facebook 페이지에 나타 났을 때 그레그 레몬 드 (Greg Lemond)의 팬입니다. 나는 매우 흥분했다. 판매자는 보틀 케이지 보스가 찢어졌으며 프레임의 구조적 무결성에 큰 문제는 아니라고 말합니다. 이것은 프레임의 유일한 문제입니다.

이것이 중요한 문제입니까? 비싼 수정일까요? 프레임은 레이놀즈 853 55cm x 57cm의 2000 레몬 취리히입니다.

찢어진 보스 주변의 영역과 일반적인 초침 프레임 점검을주의 깊게 검사해야합니다. 손상 균열 후에 자전거를 타면 균열이 쉽게 퍼져서 2 피스 시트 튜브로가는 길에있을 수 있습니다. 이 홈은 문제의 시작일 수 있지만 케이지가 찢어진 곳의 흉터 일 수 있습니다.

구입에 대해 생각하기 전에 지역 프레임 빌더에게 전화를 걸어 그들이 그것을 고칠 것인지 물어보십시오. 그런 다음 그들이 무엇을 청구 할 것인지 물어보십시오. 그런 다음 필요한 부분과 대략적인 비용을 계산하십시오. 이 모든 것을 추가하면 "이 자전거가 나에게 그만한 가치가 있는가?"라고 대답하는 데 도움이됩니다.

내 기대는 그 구멍에 오래된 튜빙의 다이아몬드를 브레이징하면 실제 균열이 없다고 가정하면 문제를 해결할 것입니다. 대부분의 시트 튜브에서 페인트를 와이어 브러시로 칠하거나 전체 프레임 샌드 블라스트를 깨끗하게 청소하는 것이 좋습니다. 그러면 프레임 빌더가 작업 비용을 청구하고, 청소가 완료되면 다른 손상을 더 쉽게 확인할 수 있습니다. 그것이 브레이징 된 후에는 어쨌든 다시 칠할 것이므로이 단계는 삶을 더 쉽게 만들기 위해 순서를 약간 조정합니다. 블라스팅 후에는 매우 녹이 슬고 오일도 흡수되므로 기름기있는 발로 더 이상 만지지 마십시오.

깨끗해지면 바로 프레임 빌더로 가져갑니다. 검사는 그들에게 아무 의미가 없으며 모든 것을 스스로 확인하고 싶을 것입니다. 또한 일단 작업을 수행하면 문제가되기 때문에 프레임의 모든 고장은 문앞에서 나올 수 있습니다. 따라서 "전화로 말한 내용에도 불구하고 손대지 말고 연락하십시오"라고 말할 준비를하십시오. 이상적으로 이유가 있지만 지금까지 얼마를 지불 했습니까? 이러한 이유로 튜브를 슬리브로 만들 수 있습니다.

자전거 인 경우, 그라인더에 와이어 브러시로 그 부위를 쳐서 구멍의 각 측면을 5cm 튜브 끝까지 청소하고 손상 여부를 확인한 후 프레임을 구부려 균열이 발생하는지 확인하십시오 그런 다음 오래된 튜브 덩어리를 브레이징하십시오. 그런 다음 BB와 다른 스레드 구멍이 막힌 채 로컬 블라스트 페인트 가게에 게시했습니다 (지금까지 약 10 번 블라스팅 및 페인트 / 파우더 코팅 된 오래된 BB 컵 세트가 있습니다). 블라스팅과 페인팅을 제외하고 비용을 청구하는 경우 1 시간이 걸릴 수 있습니다. 그러나 어려운 고객의 경우 2 ~ 3 시간을 청구합니다. 시간을 낭비하면 내 시간을 지불하게되기 때문입니다.

기본적인 문제는 엄청난 양의 가치가없는 오래된 프레임이며 수리 후 가치가 적다는 것입니다. 에서처럼, 당신은 아마 자전거를 팔지 못할 것입니다. 문제는 수리 후 자전거를 원하십니까?

자전거를 왜 원하십니까?

컬렉션에 넣고 싶다면 가십시오.

자전거를 빠르고 오래 타려면 해당 지역의 금속 조직을 찾으십시오. 보스가 왜 찢어 졌는지 아무도 모릅니다. 비파괴 분광법에는 몇 가지 방법이 있으며, 자전거 서비스가 할 수있는 것보다 훨씬 더 구조적 무결성을 평가할 수 있습니다.