사고 후 사이클링에 대한 애정을 다시 불러 일으킨다.

나쁜 경험을 한 후에 관심을 잃은 후 다시 취미로 자전거를 좋아할 수있는 방법은 무엇입니까? - 자동차 사고로 사고를당한 후 꽤 오랫동안 타고 있지 않았기 때문에 나는 자전거 타기에 대한 사랑을 잃어 버렸습니다. 나는 두려워하지 않고 화가 났으며 스트레스를 덜 받았다. 충돌, 어쨌든), 그래서 나는 어떤 종류의 PTSD / 자신감 문제 가 있다고 생각하지 않습니다 . 그럼에도 불구하고 나는 순환 하려는 욕구 가 없다 . 단지 A 지점에서 B 지점으로가는 길처럼 느껴진다.

내 상황은 물론 독특한 것은 아닙니다 ( CyclingTips 또는 Sticky Bot 참조) 사고 회피 와 분명히 관련되어 있으므로 사이클링을 다시 사랑하는 것을 배우는 일반적인 방법이 있다고 생각합니다 - 맞습니까?

배경

이상하게도, 심지어는 사고 전에, 승마의 내 사랑은 직접 타고와 연결된 내 bike-- 아니라 어떤 자전거를. 나는 내가 전에 타고 있었던 자전거보다 "더 차갑다"(심지어 나에게)있는 자전거를 사 줬다. 그것이 나를 다시 타기 위해 동기를 부여하는 데 도움이 될 것이라고 생각했지만, 효과가 없었다. 자전거 타기에 대한 사랑이 실제로 없었던 것이 가능할 수도 있지만 내 자전거에 대한 사랑은 실제로 가능했을 것입니다 .

작년에 아이다 호 정지와 전혀 멈추지 않는 운전자 때문에 작년에 자동차 사고가 났으므로 내 습관이 많이 바뀌었고 다른 사람들의 승차 습관이 얼마나 나쁜지 깨달았습니다. . 교차로에 도착했을 때 나는 항상 내 발을 내려 놓지는 않지만, 보통 물건이 안전한지 확인하기 위해 잠시 멈추고 트랙 스탠드를 두 번째로합니다. 도로 통행은 사고 전과 같이 재미 있지 않습니다. 나는 승차 할 때 분명히 훨씬 더 조심 스럽습니다. 비록 당신처럼, 나는 정말로 걱정스럽고, 두려워하거나, 스트레스를 느끼지 않습니다.

올해는 바쁜 길에서 벗어나기 위해 통근 경로를 약간 변경했습니다. 부분적으로 나는 교통에서 벗어나는 것이 더 안전하다고 느끼기 때문에 부분적으로는 여분의 거리로 내 여행을 덧붙일 수있는 쉬운 방법이기 때문에 나는 어쨌든하고 싶었습니다.

현재 그룹에 탑승하지 않으면 타고 갈 단체를 찾는 것이 좋습니다. 친절한 얼굴을 보면서 누군가가 당신을 타고 더 빨리 / 더 열심히하도록 요구하면 큰 동기 부여가 될 수 있습니다. 친구들과 함께 타는 계획을 세우는 것은 당신이 거기에 있기를 기대하기 때문에 기분이 좋지 않으면 그냥 취소하는 것이 더 어렵다는 것을 의미합니다.

나는 최선의 일은 교통량과 다른 산만 함을 벗어난 열린 길에서 벗어나는 것이라고 생각한다. 멈추지 않고 오랜 기간 동안 자전거를 타면서 자전거를 타면서 자전거를 타면 안락하고 편안한 시간을 보낼 수 있습니다. 빛을 위해 매 2 분마다 멈춰야하는 놀이기구는 즐겁지 않습니다. 그리고 나는 그들을 필요성에서 벗어납니다. 자전거 타는 즐거움을 실제로 이끌어내는 곳은 어디에도 가지 않고 자전거 타기를 위해서 타는 타는 것입니다.

나는 승차감과 내성을 가지고 있었고, 새로운 자전거를 사는 것이 때때로 만 작동한다는 것을 알았습니다. 제가 권장할만한 것은 새로운 스타일의 자전거를 타거나 기차를 찾을 무언가를 찾는 것입니다. 나는 최근에 다시 훈련을 시작했고 새로운 자전거를 사지는 않았지만 좀 더 재미있는 승마 / 훈련에 확실히 기여한 새로운 GPS 장비를 얻었습니다.

새로운 자전거를 사는 것은 효과적 일 수 있지만, 나는 그것이 새로운 라이딩 스타일을 배우거나 연습하는 것과 혼합된다면 가장 자주 생각합니다. 새로운 통근자를 사면 통근시 불에 타지는 것을 반드시 도울 수는 없겠지만 새로운 도로 자전거 또는 산악 자전거가 될 것입니다.

올해는 내리막 길과 얼음 위에서 차례로 2 회의 미끄럼과 활주를했습니다. 처음은 나쁘지 않았습니다. 그러나 얼음이 떨어지는 것은 멍이 많이 들었습니다. 자전거는 두 번 모두 괜찮 았고 바퀴는 진실이었고 브레이크 레버가 제자리로 돌아 왔습니다.

정면은 내리막 모퉁이에 대해 경솔하고 전반적으로 빠르게 돌아 다니고 있습니다. 내 승차가 수정되어서 내리막 길을 너무 빨리 지나치지 않고, 나는 초기 브레이 커이고 코너를 통과하는 것이 상대적으로 느립니다.

나는 연중 거리 목표를 가지고 만나고, 스트라바에 기록하고있다. 내년에 나는 한 달에 세로 X 백 미터의 등반 목표를 위해 그것을 바꿀 것입니다. 나는 등산을 즐기지 않으며 그다지 잘하지 않습니다. X는 아직 결정되지 않았다.

사물, 물건 자체는 동기가 아닙니다 . 대신 그들은 비용과 사용의 결여에 대한 나쁜 느낌의 구덩이입니다. 당신이 그것을 볼 때마다 당신은 조금 더 나빠질 것이고, 자전거는 ROPA (Ridden Once and Put Away)가됩니다.

나의 약간 비틀 거리는 조흔은 값이 싼 자전거에 더 빠른 갈라진 금에 따라가는 합리적 일을 싸고 오래되는 자전거를 타기위한 것이다.

당신이 살고있는 바이커 커뮤니티가 있나요? 그것들에 합류하는 것은 좋은 생각 일 수 있습니다.

나는 건강 문제가 있었고 대부분 집에있었습니다. 자전거를 구입했을 때 나는 자전거를 많이 탈 수 없었다. A 지점에서 B 지점으로가는 것이 아닙니다. 장거리 여행의 경우 많은 노력이 필요한 일반 자전거를 구입했습니다.

그러나 내 사이클을 샀을 때 동시에 내 지역에서 시작한이 여성 자전거 커뮤니티가있었습니다. 나는 자전거 타기 연습을 할 수있는 충분한 동기 부여를 주말 탐험의 일부가되고 싶었다.

안녕하세요! 나는 확실히 심리학자가 아니지만, 질문의 첫 부분을 읽으면서 잃어버린 사랑이 A 지점과 B 지점 사이에 남아있는 것처럼 보입니다. 논리적으로 모든 이유로 탈 수 있습니다. 우리는 알고 있습니다. 그러나 기쁨은 여행에서 비롯됩니다. 내가 타는 법을 누군가와 함께 배우고있을 때마다 나는 세 가지 규칙을 제안한다.

1- 당신이 가고 싶은 곳을 찾으십시오 (즉, 아래를 제외하고 어디든지!).

2 페달을 유지합니다.

3- 미소.

셀을 조절하고 진정시키기 위해 5 분 동안 미리 타면서 4in 6out 호흡을 시도하십시오. 귀하의 게시물의 두 번째 부분에 대해서는 분명히 전문가와 공유 할 것입니다.