수축 된 튜브 : 나야, 아니면 림 테이프 야?

나는 방금 평평한 튜브 # 4를 가지고 있었다. 충분하다.

내 림과 밸브 줄기 구멍의 사진을 살펴보십시오. 림 테이프가 가장자리에서 너무 멀리 떨어져 있습니까? 나는 첫 번째 게시물의 조언에 따라 공기를 더 많이 공급하여 타이어를 부풀렸다. 거의 일주일 동안 잘 작동했습니다.

갑자기 밸브 스템에 구멍이 생깁니다. 다시. 지난 두 번처럼. 그래서 나는 그것을 충분히 펌핑하지 않겠습니까? 그렇다면 왜 그렇게 오래 지속 되었습니까? 아니면 림 홀이 밸브 입구 영역을 비비면서 결국 밸브에서 고무로 절단되는 것입니까?

나는 그것을 펌핑하는 것을 꺼려하지 않는다. 나는 그것을 수동으로해야하고 과잉 팽창과 잠재적 인 폭발에 대한 두려움이있다. 그러나 나는 며칠 동안이 튜브를 타고 있었기 때문에 그것을 확실히 적당한 양으로 펌프질 할 수있다. 지금.

림 (Rim) 스트립, 자전거 샵의 적절한 것, 오래 동안 그리고 사진에 보여지는 착용감이 없습니다. 그것은 줄기가 밑면이 림과 접촉하도록 충분히 노출 된 구멍을 떠난 것처럼 보입니다.

나의 충고는 림 테이프를 벗는 것이다. 림 내부를 아세톤으로 닦으십시오. 좋은 그릿 샌드페이퍼 (1600-2000 그릿)를 가지고 부드럽게 림 안쪽의 구멍에 문지릅니다. 가능한 bur를 부드럽게하는 데 도움이됩니다. 그런 다음 림 스트립 (테이프가 아님)을 설치하고 마지막으로 좋은 측정을 위해 평소보다 작은 크기의 튜브를 사용하십시오. 테이프가 어땠는지는 궁금합니다. 아마도 줄기가 수직이 아니었을 것입니다. 여하튼, 더 작은 관은 아무런 부작용없이 이런 일이 일어날 가능성을 줄입니다.

행운을 빕니다!

나는 과거에 비슷한 문제를 겪어 왔고 밸브 스템을 통해 봤던 림 구멍을 피하기위한 몇 가지 쉬운 옵션을 발견했습니다.

1. Schrader 밸브로 머물러 라. Conti-Tubes와 같은 완전한 금속 밸브 스템이있는 튜브로 이동하십시오.

2. Presta 밸브로 이동. 프레 스타 (Presta) 밸브 튜브로 이동하고 a와 같은 림 구멍 어댑터를 사용하십시오. 휠 제작 Presta Stem Saver .