체인 방향에 차이가 있습니까?

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최근 친구가로드 바이크에 새로운 체인을 설치하는 것을 도왔으며 처음으로 체인 설치 지침을 읽으십시오. 앞으로 방향이 있으며 실제로 차이가 있다고 주장하는 것 같습니다.

그것이 사실인지 아는 사람이 있습니까? 내 LBS (사랑하는)가 방금 체인을 교체했으며, 체인이 거꾸로 설치되었다고 생각했습니다. 새로운 체인은 차이가 있다면 Dura-Ace, 10 배속, CN-7801입니다.

상관이 있나? 다시 설치할 때주의해야합니까?

maintenance road-bike chain

— 지그 돈
소스

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흥미 롭군 Shimano techdocs : "좋은 기어 변속 성능을 얻기 위해 CN-7900은 앞면과 뒷면을 가지고 있으며, 측면은 CN-7900을 설치할 때 올바른 방향을 향하도록 표시되어 있습니다. 적절한 설계 성능은 CN-7900이 올바른 방향을 향하도록 설치 될 때 얻을 수 있습니다. 반대 방향을 향하도록 설치하면 체인이 벗겨져 자전거가 넘어져 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. "

— lantius 2016 년

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즉, 실제로 그것이 의미하는 바가 무엇인지, 또는 방향을 제시하기 위해 디자인에 어떤 비대칭이 있는지는 알 수 없습니다.

— lantius 2016 년

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@lantius : 한쪽의 판이 더 나은 상향 변속을 위해 형성되고 다른 쪽이 더 나은 하향 변속을 위해 형성되는 것으로 생각됩니다. 잘못된 방향으로 설치하면 다음 측면 톱니를 연결하는 아래쪽 사이드 플레이트를 통해 하단 기어에 예기치 않은 도착이 발생합니다. 그러나 아시 메트릭 체인의 사용이 나에게 결코 발생하지 않았다는 것을 지적 할 때까지. 체인 이름이 없어도 해당 링크를 찾았다는 사실에 놀랐습니다!

또한 체인이 좁은 폭의 체인 링과 어떻게 결합되는지가 중요하다는 것을 읽었습니다. +-+-+-ect

고가의 체인. LBS이므로 사양에 따라 다시 설치해야합니다. 즉, 105 또는 sram PC1130 체인을 실행하고 sram 체인이 훨씬 조용하다는 것을 알았습니다. 나는 방향에 대해 걱정하지 않으며 자전거는 어느 체인 브랜드와도 잘 어울립니다.

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이 자전거 수리 안내서 는 다음과 같이 말합니다.

1 단 및 3 단 자전거는 마스터 링크를 사용하는 1/8 인치 와이드 체인을 사용합니다. 자전거 체인 당 하나의 마스터 링크가 있습니다. 이들은 쉽게 스냅 온 / 오프됩니다. 마스터 링크에는 두 가지 유형이 있습니다. 체인을 느슨하게하여 2 피스 마스터 링크를 연 다음 링크를 바깥쪽으로 조심스럽게 구부려 링크의 외부 플레이트를 자유롭게 들어 올립니다. 3 피스 마스터 링크에는 한쪽으로 미끄러 져 들어간 클립이 있습니다. 3 피스 링크를 다시 설치할 때는 자전거 체인과 의복, 체인 가드 등의 마찰로 인해 실수로 클립이 제거되지 않도록 열린 쪽이 회전 방향에서 멀어 지도록 클립을 설치하십시오 .

또한 자전거 포럼 에서 다룹니다 .

체인이 마모 된 경우 체인 방향이 중요합니다. 체인을 정기적으로 제거하고 담그면 (체인을 제거하는 것이 쉬운 방법에 관계없이 권장되지 않음) 체인의 방향에 관계없이 문제가 없습니다. 마모가 심한 체인을 제거하고 반대 방향으로 설치하면 드라이브 트레인에서 신비한 건너 뛰기가 끝납니다. 그것이 원인인지 알아 보려면 체인을 뒤집으십시오.

체인에 "내부", 즉 톱니 바퀴를 가리키고 "외부"가있는 경우에는 뒷 변속기의 풀리를 제외하고는 톱니와 절대 접촉하지 않습니다. 그러한 체인이 있다면 내부가 내부에 있는지 확인해야합니다. 그러나 방향이 맞지 않는 한 방향을 반대로 바꿀 수 있습니다. 즉 왼쪽과 오른쪽이 있습니다 (두 번째 예외).

— 휴고
소스

나는 나쁜 길을 발견했다. 그리고 지금은 건너 뛰었습니다. 체인이 너무 닳 았으며 열려고 할 때 '링크'가 손상되었을 수 있습니다.

— Daniel Mošmondor

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CN-7900 @lantius와 같이 일부 체인은 방향성이 있지만 그렇지 않습니다. 따라서 다른 체인에 얼마나 중요한지 잘 모르지만 제 경우에는 신경 쓰지 않습니다. :)

— 지그 돈
소스

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방향은 XTR과 같은 일부 고급 체인입니다. 이것은 체인을 검사하여 확인할 수 있습니다. 한쪽면이 비어 있지만 다른쪽에는 회사 로고와 체인 번호가있는 경우 방향성이있을 수 있으며 글씨가있는면이 바깥 쪽을 향해야합니다 (예 : 설치하는 동안).

— Vorac

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많은 자전거 체인은 내부 및 외부 링크에 다른 도금을 사용합니다. 내부 링크는 일반적으로 니켈 / 테프론 표면으로 도금됩니다. 외부 링크는 니켈 도금 만합니다. 여분의 테플론 코팅은 체인의 내부 표면이 카세트의 톱니 위로 미끄러지도록 도와줍니다.

다음은 제조 공정에 대한 비디오입니다. http://youtube.com/watch?v=h8j5-dC6_x8

— 팀
소스

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사실이지만, 이것이 질문에 대답하지 않는다고 생각합니다. 일부 체인에서 다르게 취급 되는 내부 링크 와 외부 링크 는 왼쪽과 오른쪽이 아니라 각각 체인의 좁고 넓은 부분입니다. 따라서이 측면은 체인을 되돌릴 때 변경되지 않습니다.

— Emil

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나는 당신이해야한다고 알고 있습니다 :

내부 링크에서 끝나는 쪽부터 체인 크기를 조정하십시오. 이렇게하면 새 핀을 체인에 넣을 때 외부 링크에 핀이 한 번도 없었습니다. 핀을 삽입하고 제거하기 위해 체인 도구로 얼마나 많은 힘이 필요한지 짐작할 수 있듯이 핀을 삽입하고 제거 할 때 외부 링크에 마모가 발생했습니다. BTW-핀을 삽입하기 전에 윤활유를 발라주십시오.
아우터 링크를 설치할 때는 체인의 이동 방향으로 향해야합니다. 이것은 그것을 연결하는 "앞으로의 방법"이고, 다른 방법은 뒤로 생각할 것입니다. 이 규칙과 내가 나열된 첫 번째 규칙을 모두 따르면 다음 규칙을 자동으로 따릅니다.
일부 체인은 약간 비대칭이므로 변속이 향상됩니다. 체인 링을 보면 업 시프트 가이드가 있음을 알 수 있습니다. 체인은 특히 힘이 가해질 때 변속하면서 더 잘 올라갑니다.

따라서 귀하의 질문에 대한 답변으로, 비대칭 인 경우 올바르게 설치되도록 해당 체인을 설치하는 것이 보장된다고 생각합니다. 올바르게 설치하지 않으면 변속하는 동안 체인이 더 쉽게 걸릴 수 있습니다.

— 손님
소스

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사실이고 나는 그것을 직접 경험했다.

체인을 제거, 청소, 재 장착 한 후, 특히 변속기와 톱니에서 체인에 소음이 발생했습니다.

자전거의 오른쪽에 서있을 때 루프 하단 부분 (변속기와 앞 스프로킷 사이)에있는 요소 측면의 텍스트가 거꾸로 된 것을 알았습니다.

체인을 왼쪽 / 오른쪽으로 뒤집 으면 (이동 방향이 바뀌어 내부 부품이 스프라켓과 여전히 닿는 상태로 유지됨) 문제가 해결되었습니다.

체인 요소의 텍스트를 읽음으로써 IZUMI INDEX가 있습니다.

— 놀이
소스