배낭이나화물 선반이 통근에 더 좋을까요? [복제]

지금은 배낭을 사용하여 여분의 튜브, 펌프, 패치 키트, 도구, 작업용 옷 갈아 입기 등의 모든 소모품을 보관합니다.

이것은 내가 사용하는 배낭입니다.

프레임이있는 하이킹 백팩에 들어 가지 않고 배낭이 들어갈 수있을만큼 편안합니다. 모두 최대 10 파운드 이하의 무게라고 말하고 싶습니다. 통근 중에 등 근육이 약간 자극을받습니다.

대신 자전거에 리어 카고 랙을 사용하는 것이 더 편할까요? 자전거에 더 많은 무게를 추가하면 자전거가 타는 느낌과 느낌이 바뀔까요?

편집 : 몇 가지 연구를 한 후 통근에 장비를 운반하는 다른 방법과 그것이 신체에 미치는 영향을 설명하는 이 기사 를 보았습니다. 볼만한 가치가 있습니다.

편집 # 2 : 지금 두 주 동안 두 가지를 모두 시도한 결과, 나는 개인적으로 배낭이 상대적으로 가벼운 무게를 지니는 더 좋은 방법이라고 말할 수 있습니다.

배낭을 사용하는 경우, 스트랩이 등 위로 올라가거나 등이 움직이지 않거나 거의 움직이지 않을 정도로 스트랩이 충분히 조여 졌는지 확인하십시오. 이것은 편안 할 때 세상을 변화시킵니다.

가능한 한 배낭을 피한다

1) 땀-나는 사이클링 탑을 입고 충분히 축축해진다. 다른 것을 맨 위에 놓으면 훨씬 더 나빠집니다.

2) 충돌-간혹 트램 핑 팩에 도구 상자를 넣었습니다. 걱정거리 중 하나는 "내가 이것에 굴러 가면 어떻게됩니까?"입니다.

3) 가시성-반사 테이프 또는 오버 백 / 래퍼 / 커버로 오프셋 가능

최소한 랙이나 바구니 또는 프레임 백을 사용해보십시오. 한 달 정도 빌릴 수 있는지보십시오.

자전거의 무게는 몸의 무게보다 관리하기가 쉽습니다. 자전거는 조금 다르게 처리되지만 빨리 익숙해집니다.

자전거를 통근하는 것이 통근이라면 랙을 가져와야합니다. 당신처럼, 나는 배낭으로 출퇴근하지만 정기적으로 레크리에이션 목적으로 자전거를 사용하기 때문에 랙을 고려하지 않을 것입니다.

몸무게는 운반하는 데 추가 에너지가 필요하지만 역동적으로 움직이는 것이 더 쉽습니다 (신체와 함께 움직이며 자전거의 느낌을 바꾸지 않습니다). 나는 항상 통근을 위해 배낭을 사용하고 선호했습니다. 보다 역동적 일뿐만 아니라 목적지에 도착하면 처리하기가 더 쉽습니다. 당신은 단순히 자전거에서 내리고 멀리 걸어갑니다. 배낭은 또한 (자신에게) 안전하게 보관할 수 있으며 눈치 채지 않고 떨어질 가능성이 낮습니다.

배낭은 통나무 타기 (관광 또는 지구력 경주)에 끔찍합니다. 여분의 무게로 인해 상체 / 팔 / 손이 더 빨리 피곤해집니다. 또한 투어링이나 지구력 경주에서는 일반적으로 자전거에서 오랜 시간을 보내지 않기 때문에 사용 편의성이 상쇄됩니다. 자전거.

나는 당신이 사용하는 배낭이 매우 기본적으로 보인다고 말할 것입니다. 랙, 설치 및 패니어에 돈을 쓸 계획이라면 멋진 배낭을 얻는 것이 좋습니다. 더 많은 압축 스트랩과 가슴 / 허리 스트랩이있는 낮은 프로파일은 짐을 더 안정적으로 운반하고 무게를 더 잘 포장하는 데 도움이 될 수 있습니다. 헬멧과 자전거를 편리하게 사용하여 이러한 가방을 시험해보십시오. 많은 하이킹 스타일 팩이 너무 높아져 자전거를 타는 동안 헬멧을 착용 한 상태로 머리를 유지할 수 있습니다.

나는 네덜란드 사람이므로 고등학교에 갔을 때 한 번의 여행으로 약 20km / 1 시간 출퇴근했습니다. 그것이 고등학교 였고 언젠가 나는 정말로 크고 무거운 팩을 먹었습니다. 학교 홀에서 혼자 운반하는 것은 자전거를 타는 것은 물론 무거운 일이었습니다.

우리 대부분은 특정 브랜드 (Kipling) 백을 사용했으며,지지 프레임과 여분의 탄성 밴드로 자전거에 백을 장착했습니다. 결정은 순전히 무거운 팩 + 긴 통근을 기반으로 한 것입니다.

예, 자전거 취급에 영향을 미쳤습니다 (무게에 따라 다름). 그것은 조금 느리며 훨씬 민첩하게 움직입니다. 그러나 우리가 자전거를 타는 하루에 두 시간 동안 등을 망치는 것보다 훨씬 큽니다.

따라서 중요한 질문은 다음과 같습니다.

• 출퇴근은 얼마나 걸립니까?
• 팩은 얼마나 무겁습니까? (나는 10 파운드를 읽으므로 내 의견으로는 가벼운쪽에 약간)
• 자전거에서 배낭을 타시겠습니까? 배낭을 타시겠습니까?

tl; dr : 그렇습니다. 선반 위의화물은 승차감과 느낌에 영향을 미칩니다. 몸의 편안함은 전혀 영향을받지 않습니다. 배낭을 타면 편안함이 줄어들지 만 자전거의 느낌에는 영향을 미치지 않습니다.

모든 소모품을 인프레 임 또는 새들 백에 넣어 휴대하는 것이 좋습니다. 사물함이 있으면 옷을 입고 일주일에 한 번 갈아 입습니다. 일주일에 "무거운 승차"가 한 번 있습니다. 옷을 업무에 보관할 수없는 경우, 작은 배낭 을 합리적으로 사용하십시오. 가슴 끈과 벨트가 모두있어 흔들리지 않을 것입니다.

물건을 가지고 다닐 수있는 몇 가지 옵션이 있습니다. 모두 장단점이 있습니다.

배낭

장점 :

• 자전거 취급에는 영향을 미치지 않습니다.
• 비 진폭 질량을 자전거에 추가하지 않습니다.
• 깨지기 쉬운 물건을 돌보는 데 좋습니다.
• 로딩 / 언 로딩 시간이 없습니다.

단점 :

• 등 주위의 공기 흐름이 제한됩니다.
• 척추와 팔다리의 더 높은 하중.
• 사고 가능성이 높음.
• 몸통의 운동량이 높으면 느슨해지면 등이 흔들릴 수 있습니다.
• 너무 무거 우면 불안정하고 불편 합니다.

랙의 백팩

장점 :

• 저렴하고 쉽게 장착 / 분리 할 수 ​​있습니다.
• 배낭 착용의 단점이 없습니다.

단점 :

• 휠 위에 댐핑되지 않은 질량 추가.
• 더 높은 질량 중심.
• 느슨하면 흔들릴 수 있습니다.

프레임 백 , 안장 백

장점 :

• 인체 공학에 변화가 없습니다.
• 질량 중심의 작은 변화.
• 라이딩시 가장 쉬운 접근.

단점 :

• 제한된 공간.
• 로드 언로드 시간이 길다.
• 긴 부착 분리 시간.

핸들 바에 바스켓 / 백

장점 :

• 접근하기 쉬운

단점 :

• 앞 바퀴에 댐핑되지 않은 질량.
• 더 높은 질량 중심.

파니에

장점 :

• 낮은 질량 중심 (축에 매우 근접).
• 높은 수용력.

단점 :

• 감쇠되지 않은 질량.
• 자전거의 높은 운동량.
• 로딩 / 언 로딩 시간이 길다.
• 밸런싱되어야합니다. 한 패니어는 질량의 중심을 옆으로 움직입니다.

내가 사용하는 모든 장단점을 고려하면 (선별 순으로) :

1. 인프레 임 백. 항상. 모든 공급품에 대해 예비 부품, 펌프, 공구 등을 넣을 수 있습니다. 필요한 경우 새들 백으로 확장합니다. 자전거의 일부입니다.
2. 배낭. 가벼운 물건과 짧은 타기에만 해당됩니다. 깨지기 쉬운 물건.
3. 전용 가방. 장시간 (몇 일) 타는 경우에만. 이 경우 모든 것을 포장합니다.
4. 랙의 바구니 / 배낭. 2와 3이 맞지 않는 경우에만.
5. 핸들 바에 가방. 가벼운 것 (맵)에만 해당합니다.
6. 프론트 패니어. 나는 그것을 필요로하는 것을 그렇게 많이 썼다.
7. 핸들 바에 바구니. 못.

주로 자전거를 보호하기 위해 자전거에 큰 부하를가했습니다. 자전거를 타면 처음에는 분명한 것보다 더 많은 스트레스를받습니다. 가장 큰 이유는 지상의 충격이 앉아있는 뼈에서 척추로 직접 들어가기 때문입니다. 일반적으로 버퍼링을 제공하는 다리는 무시됩니다.

체중, 자전거 타 기량, 자전거 (서스펜션?) 및 안장, 앉은 자세, 라이더의 나이 및 신체 상태에 따라 영향이 나타나지 않습니다.

그러나 자전거가 많을수록 배낭이 더 무거워지고 배낭이 더 클수록 자전거를 보호하는 것이 더 중요합니다. 일찍 등을 대하십시오. 자전거 랙에 하중을가하십시오.

저는 실제로 제 아래에 3 개의 댐핑 메커니즘을 선호합니다 : 매달린 새들로드, 스프링이있는 안장 및 안장에 댐핑 젤. 각 메커니즘은 다른 충격 주파수와 진폭 (짧고 날카로운 범프, 연석과 같은 큰 충격 등)으로부터 보호하는 것으로 보입니다.

나는 개인적으로 랙을 좋아하지 않습니다. 여분의 무게는 자전거의 무게 중심에 영향을 미치기 때문에 실제로 눈에.니다. 나는 둘 다했고 백 팩을 가지고있는 것이 더 편안하다는 것을 알았습니다. 배낭을 제자리에 유지하기 위해 통기성 스트랩과 등이 달린 특수 백팩과 추가 스트랩이 있습니다. 아마도 출퇴근 시간과도 관련이 있습니다. 광산은 4km에 불과하므로 점심과 자물쇠로 체중을 줄일 수 있습니다.

실제로 귀하의 질문에 대답하지는 않지만 좌석 기둥에 부착되는 작은 자체지지 형 Altura 백을 사용합니다 (패니어 필요 없음). 그것은 나를 위해 작동합니다.

에서 http://www.wiggle.co.uk/altura-arran-expanding-post-pack/

대신 자전거에 리어 카고 랙을 사용하는 것이 더 편할까요? 자전거에 더 많은 무게를 추가하면 자전거가 타는 느낌과 느낌이 바뀔까요?

무게가 랙이나 등을 통해 자전거에 부착되어 있더라도 자전거는 어느 쪽이든 운반합니다. 따라서 "자전거에 더 많은 무게를 추가하는"문제는 "무게를 추가 할 위치"로 줄어 듭니다.

랙에 무게를두면 두 가지 장점과 단점이 있습니다.

• 장점 : 무게 중심이 낮습니다.
• 장점 : 몸무게가 줄어 듭니다.
• 단점 : 랙 자체의 추가 무게.

내가 여기서 반대자가 될 것 같습니다. 나는 산악 자전거를 타고 공원과 일부 국가를 통과하고 자갈과 거친 지형이 많고 진흙 투성이가 발생하기 쉬운 통행로를 따라 통근합니다.

그 경우에 나는 배낭을 운반하는 것이 프레임을 훨씬 더 유지하기 쉽게하는 여분의 혼란을 피하고 싶기 때문에 훨씬 더 실용적이라는 것을 알았습니다 (특히 평평하게 얻을 수있는 오프 기회에) ) 사고가 발생할 경우 랙이 휠이나 프레임을 손상 시키거나 어떤 식 으로든 충격을받을 염려가 없습니다. 또한 다리를 건너고 경사로를 올라가고 다른 사람들을 내려 가면 물건을 올바르게 확보했는지 걱정할 필요가 없습니다.

다른 통근자들은 모두 선반이없고 배낭을 배낭에 가지고 다니는 것 같습니다.

거기에 있었어요. 자전거에 물건을 장착하고 등을 가지고 다니지 마십시오. 현재 자전거와 같은 일부 자전거는이를 지원하지 않습니다. 그럼 당신은 붙어 있습니다. 내 현재 사용 사례에서는 이것이 허용되지만, 등 보다 프레임 에서 훨씬 덜 느낍니다 .