이 체인 링을 교체해야합니까?

내 트리플의 근접 촬영은 다음과 같습니다.

세 개의 링은 모두 Shimano Ultegra이며 변경되지 않았습니다. 그들은 아마도 그들에게 적어도 12000+ km를 가지고있을 것입니다. 이 시점에서 리어 카세트를 교체해야한다고 확신하지만 체인을 정기적으로 교체하는 것이 좋습니다.

중간 링을 두 개의 외부 링과 비교하면 상당히 마모 된 것처럼 보입니다 (상어 지느러미 패턴). 교체가 필요합니까? 체인과 리어 카세트 만 바꾸면 고통의 세계에 빠질 수 있습니까?

업데이트 : 지금까지 조언에 감사드립니다. 나는 새로운 카세트와 체인을 가지고 있지만 조금 이국적이기 때문에 새로운 미들 링을 주문해야합니다 (한 LBS는 Shimano가 여전히 Ultegra 트리플을 만들지 몰랐습니다). 나는이 고리들 (주로 가운데 고리)에 많은 km가 있다는 것을 알고 있으며, "아직 건너 뛰어도 바꾸려고하면"철학에도 익숙하지만 좀 더 객관적인 대답을 기대하고있었습니다. 마모 패턴에 대해 뭔가 또는 새로운 체인을 착용하면 무엇을 찾아야합니까?

으로 판단 셀던의 가이드 새 체인 링을 필요로하는 것처럼, 그것은 확실히 보인다. 특히 중간 및 더 큰 스프라켓은 상당한 경사와 같은 프로파일을 취한 것처럼 보이며, 이는 급격한 이동 부족으로 이어질 것입니다.

아마도 12K + km 이상이고 새로운 체인 링을 구입 한 적이 없다면 케이던스가 매우 높습니다. 카세트를 교체 할 때마다 새로운 체인을 가져와야합니다 (btw).

작업을 직접 수행하는 경우 체인 링을 즉시 변경해야 할 이유가 없습니다. 새 카세트와 체인을 사용해보고 작동 방식을 확인하십시오. 고장 나지 않았다면 고치지 마십시오. 첫 번째 부품 세트를 변경 한 후 제대로 주행하지 않으면 예, 변경하십시오.

반면, 상점에 가져 가서 작업 비용을 지불하는 경우, 스탠드에 놓은 상태에서 새 체인 링을 착용하는 것이 좋습니다. 좋은 가게는 그것을 테스트하고 구입하기 전에 그것이 필요한지 말할 수 있습니다.

12K는 장비와 거리가 멀기 때문에 주저하지 말고 변경하십시오.

다음과 같은 경우에만 교체합니다.

1. 톱니 마모로 인해 체인이 빠짐
2. 당신은 얻을 chainsuck을 체인 (작은 체인 링이 chainsuck 더 많은 경향이있다) 깨끗한 경우에도

들어 카세트 새 체인에 넣어 가지고 때 생략하지 않는 한 나는 변경하는 것을 고려하지 않을 것입니다.

가장 좋은 방법은 체인과 체인 링의 마모를 최소화 할 수 있도록 체인을 자주 교체하는 것입니다.

나는 둥근 파일 (체인 롤러와 다소 비슷한 직경)을 사용하여 이와 같은 체인 링을 성공적으로 재구성하는 데 사용합니다. 이것은 시도되고 테스트 된 방법이며 매우 쉽습니다 (필요한 경우 톱니와 동일하게 수행하는 것보다 훨씬 낫습니다). 단조롭고 약간의 노동력이 필요하기 때문에 기술과 시간이 유일한 한계입니다.

다른 것과 같은 모양으로 재료를 제거하면 치아가 측면에서 더 얇아 보입니다. 물론, 크랭크 셋에서 체인 링을 제거해야합니다.

(그리고 마지막 조언은이 일이 다시 발생하기 전에 체인을 자주 변경하는 것입니다)

아래 그림은 제거해야 할 영역을 보여줍니다.

흥미롭게도, 나는 당신이 가진 거의 동일한 장비에서 내 반지를 교체했습니다. 새로운 42 이빨 Ultegra 링 (아마존)의 가격은 27 달러였으며 교체하는데 약 5 분이 걸렸습니다. 변속은 문제가 아니 었습니다. 42에 앉았을 때 페달을 밟을 때 얻을 수있는 끔찍한 "스냅"이었습니다. 내 것이 거의 당신만큼 마모되지 않았습니다!

(체인 라인 마모에 대한 몇 가지 사실 :
1. 거의 모든 체인의 실제 마모는 핀에 대한 롤러입니다. 롤러는 금속의 작은 원통이며 금속의 금속만큼 어렵지 않습니다. 체인 핀, 처음 착용 있도록. 롤러 가져 바와 같이, 얇은은 벽으로 효과적인 통치자가 거의 전혀 변화와 핀 - 투 - 핀을 측정하지만, 체인의 길이가 길어집니다!
2. 오래된 체인 / 마모 링 "작품" 체인이 치아를 통해 바로 얻을 수 거기에 너무 많은 슬롭을 가지고 있기 때문이다.
3. 새로운 체인 / 마모 링은 실패이런 식으로 : 체인이 공급되는 것처럼 체인 링의 상단을 상상하십시오. 링크가 핀을 통과하고 롤러가 상어 패턴의 속이 빈 구멍으로 "베드 다운"됩니다. 다음 롤러는 동일한 기능을 수행 할 것이지만, 먼저는 할 수없는 다음 치아의 끝 부분 취소가 확실히 는 "에 앉아"그래서, 높은 장력이 수행하십시오. 체인 링이 회전, eventally는 치아의 끝 부분에 붙어있는 롤러 "에 떨어진다"- A는 큰 소리로 스냅 페달의 매우 당황 느낌이 당신의 발 아래에서 밖으로 떨어지고. 아주 오래 그 길을 타고 체인을 아주 빨리 착용 할 것입니다.
4. 마모 된 링의 톱니를 계속 사용하여 사용하십시오. 예, 어떤 식 으로든 작동해야하지만 변속 성능은 그리 좋지 않습니다. 치아가 이상하게 모양을 만드는 이유는 더 부드럽고 빠른 변속입니다. 또한 치아는 훨씬 약해지며 연장 된 수명을 위해 파일을 내려 놓는 최종 게임은 결국 높은 하중으로 파손되기 시작합니다.)

일반적으로, 앞쪽 고리는 건너 뛰기, 체인 흡입 또는 변속 문제와 같은 문제가 발생할 때만 교체하면됩니다. 마모 된 앞면으로 달리더라도 다른 부품의 마모가 눈에 띄게 증가하지는 않습니다.

그러나 잘 갖추어 진 자전거 샵에는 링을 점검 할 수있는 게이지가 있어야합니다.