Cervelo S2를 업그레이드하는 가장 효과적인 방법은 무엇입니까?

몇 년 전에 Cervelo S2 2013 모델을 구입했습니다.

그것은 Shimano 105 그룹 세트와 브레이크를 가지고 있으며, 원래 Planet X Carbon 45mm 휠을 위해 업그레이드 한 Fulcrum Racing 7 바퀴가 있습니다. 구성 요소의 나머지 부분은 일을하는 일반적인 알루미늄 재료이며, 종종 한 쌍의 알루미늄 프로파일 에어로 바르를 붙입니다.

나는 철인 경기의 일환으로 대부분 10-40km의 짧은 경주를 달린다. 그러나 나는 더 긴 승차감과 "투어링"(심지어 배낭보다는 배낭과 함께)에도 그것을 사용한다.

나는 업그레이드 할 표준적인 것이 바퀴라는 것을 알고 있습니다. 그러나 이미 그 일을 한 이후로 나는 더 나은 그룹을 생각할 것입니다. 세상에 대한 나의 질문은 나를 더 빨리 만들어주는 가장 효과적인 업그레이드는 무엇인가?

빠른 시간을 얻으려면 다음과 같은 옵션을 사용할 수 있습니다.

1. 빠르게 가속화하십시오.
2. 빠른 크루즈
3. 감속이 더 빠름

가속을 빠르게하려면 회전 중량을 줄이고 자전거 및 차량을 높이십시오. 구성 요소 강성. 경주가 많은 등반을 포함하지 않는 한 비 회전 구성 요소 무게를 줄이는 것은 효과가 없습니다. 특히 좋은 탄소 섬유로 값싼 합금을 교환하지 않으면 더 가벼운 구성 요소가 일반적으로 덜 뻣뻣 해집니다.

항속 거리를 줄이면 드래그, 롤링 저항 및 구동렬 마찰을 줄이는 것이 효과적입니다. 귀하의 신체와 의복은 현재 귀하의 드래그에 가장 큰 공헌자입니다 특히 프레임이 둥근 튜브를 사용하지 않고 내부 케이블 경로를 지정하고 림이 깊기 때문에 특히 그렇습니다. 구름 저항은 증가하는 (나무 velodromes와 같은) 완벽한 표면에 경주하지 않기 때문에 당신의 타이어 너비. 프로 펠톤의 현재 패션은 25mm입니다.

감속을 빨리하려면 소프트 컴파운드 브레이크 패드를 사용하십시오. 회전 중량을 줄이면 브레이크 부하가 감소합니다.

이 리뷰 내 생각에 맞는 자전거의 무게는 8.08kg이다. 이것은 나쁘지 않고 체중 감량을 위해 체중을 줄이거 나 더 많이 타는 것보다 UCI 최소 6.8kg까지 내려 가기 위해 1.3kg을 잃는 것이 훨씬 더 비쌉니다.

업그레이드 고려 대상 :

1. 타이어. 쉬운 업그레이 드, 아주 싼.
2. 체인셋. Praxis Turn M30 크랭크는 Shimano Ultegra와 거의 같은 무게이지만 놀라 울 정도로 뻣뻣합니다. Praxis는 "old-school"BSA 나사산 68mm 쉘을 포함하여 대부분의 쉘에 맞는 하단 브래킷을 만듭니다.
3. 줄기. Thomson Elite X4는 X2 "도로"모델보다 무겁지만 줄기를 뒤틀기 위해 고생 할 것이며 4 볼트 클램프는 멋지고 넓습니다.
4. 카본 바는 슈퍼 라이트 모델이 아닙니다. 왜냐하면 가속화를 위해 뻣뻣해질 필요가 있기 때문입니다.

물론 더 많은 것을 훈련해야합니다.

휠을 제외하고 향상된 성능의 자전거 부품을 업그레이드하는 것은 유익하지 않습니다. 당신은 엔진이며 교육 만이 눈에 띄는 결과를 제공 할 것입니다. 만약 당신이 3K 마일 / 년 미만으로 운전한다면 105면 충분하다. 내 추천 :

1. 간격 훈련 https://en.wikipedia.org/wiki/Interval_training
2. 달콤한 스폿 트레이닝 https://fascatcoaching.com/tips/how-much-sweet-spot-training/
3. 타이어 업 그레 이드
4. 2 ~ 3 개월 후에 다시 평가 1 & amp; 2.