퀵 릴리스 레버의 올바른 위치는 무엇입니까?


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앞바퀴 분리 레버를 포크 앞에 놓거나 포크를 꼬리에 붙이거나 포크와 정렬하는 것이 가장 좋습니까? 뒤쪽은 어떻습니까? 체인 스테이, 시트 스테이 또는 둘 사이에 미리, 뒤 또는 동맹이 있습니까?


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모든 종류의 이론이 있습니다. 상당히 쉽게 무언가를 잡고 출시를 열 수 있기 때문에 앞으로 향하는 것이 최악 일 것입니다. 그러나 다른 직책에는 모두 문제가 될 수있는 시나리오가 있습니다. 나는 일반적으로 포크 또는 시트 스테이에 맞춰 다소간에 올라갑니다.
Daniel R이

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가장 중요한 것은 QR이 실제로 충분한 클램핑 력으로 완전히 닫힌다는 것입니다 (노출 된 캠 꼬치의 경우 곡선 와셔와 정렬되어 있거나 그렇지 않으면 완전히 닫을 수 없음).
Batman

답변:


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규칙 # 41 퀵 릴리스 레버는 조심스럽게 배치해야합니다. :

앞 꼬치의 퀵 릴리스 각도는 포크의 뒤쪽을 꽉 조이는 위쪽 각도 여야하며 리어 퀵 릴리스는 시트와 체인 스테이 사이의 각도를 이등분하는 각도로 조여야합니다. 그러나, 프레임 또는 그 드롭 아웃의 구조가 바람직한 위치 설정을 허용하지 않을 때, 리어 퀵 릴리즈를 시트 스테이의 뒤쪽으로 위쪽으로 조이는 것이 허용된다. 타임 트라이얼 자전거의 경우, 퀵 릴리스는 자전거 후면을 향한 수평 위치에있을 수 있습니다. 이것은 최대 에어로 효과입니다.


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링크가 아닌 관련 섹션을 게시하면 좋을 것입니다.
배트맨

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자전거 스택 교환에 오신 것을 환영합니다! 불행히도, 당신의 대답은 이해하기가 매우 어렵습니다. 좋은 답변 을 작성하는 방법에 대한 정보 는 도움말 센터 에서 어떻게 좋은 답변을 작성 합니까?를 읽어 보십시오. 답변 하단의 "수정"버튼을 사용하여 이해하기 쉽게 답변을 편집 할 수 있습니다. 그렇게하지 않으면 다운 보트가 발생하고 중재자의 중재 플래그가 지정되어 삭제 될 수 있습니다.
jimchristie

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그 '규칙'은 바보 같은 속임수입니다.
vclaw

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@vclaw 잘못되었습니다. 어리석은 사이클링 스노 버를 즐겁게하고 상식과 좋은 조언을 혼합 한 유머입니다.
BSO 라이더

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@BSOrider 불행하게도 어떤 사람들은 그것을 진지하게 받아들입니다. 그리고 그 중 많은 부분이 나쁜 조언으로 사람들이 자전거를 타지 못하게하거나 위험합니다.
vclaw

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아무도 언급 하지 않은 것은 닫힌 위치에있을 때 QR 레버가 프레임이나 포크에 닿아서는 안된다는 것 입니다.

이것에 대한 이유는

  • 클램핑 력이 그다지 높지 않다
  • 프레임이나 포크는 레버를 천천히 밀고 시간이 지남에 따라 조금 더 느슨해 질 수 있습니다.

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더 중요한 것은 QR을 정확하게 포크 위에 놓고 닫으면 (가능한 경우 완전히 종료) 다음에 열 수 없다는 것입니다.
배트맨

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나는 바위 나 가지에 부딪 칠 수없는 방식으로 두 가지를 모두 넣었습니다. 아래 설명대로 정렬하는 데 문제가 없었습니다.

따라서 : 앞 바퀴의 경우 포크와 정렬되어야합니다. 뒷바퀴의 경우 가능한 두 가지 안전한 옵션은 위쪽을 가리 키거나 시트 스테이와 정렬하는 것입니다.


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특히 디스크 브레이크 바이크의 경우 디스크를 건드리지 않고 가장 쉽게 열 수있는 위치에 자전거를 두십시오. 앞면의 경우 레버를 오른쪽에 놓으면 쉽게 얻을 수 있지만 로터 쪽 포크의 약간 앞쪽에 약간 놓을 수도 있습니다 (캘리퍼와 간섭하지 않는 경우에도 작동합니다) ). 후면에서, 체인 스테이 바로 약간 아래에있는 것이 나에게 가장 잘 맞는다는 것을 알았습니다.


디스크 브레이크와 표준 차축 (차축을 통하지 않음)이있는 사이클로 크로스 자전거에서는 포크 오른쪽에 앞면 QR을 포크 뒤에 올려 놓았습니다. QR을 열 때 핫 디스크를 건드리지 않는 것이 좋습니다.
Carel

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앞면 QR은 포크 암과 정확히 평행해야합니다.

후면 QR은 체인 스테이와 시트 스테이 사이에 프레임의 안쪽을 향하도록 정확히 반쯤 위치해야합니다.


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레버를 놓는 방식으로 퀵 릴리스 작업을 수행하므로 기계적으로 아무런 차이가 없습니다.

레버 위치를 조정하는 유일한 이유는 사용하기 쉽기 때문입니다. 가장 좋은 방법은 앞 레버를 포크 뒤에 약간 놓는 것입니다 (포크를 따라 정렬되지 않음). 그렇지 않으면 레버를 완전히 누를 수 없으며 레버와 포크 사이를 손가락으로 갈 수 없기 때문에 열기가 어렵습니다.

후면도 마찬가지입니다. 둘 사이에 레버를 가장 쉽게 접근 할 수 있습니다. 체인 스테이 / 시트 스테이에서 엄지 손가락으로 누르고 레버를 쉽게 열 수 있습니다.


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개인적으로, 퀵 릴리스 레버의 디자인에 약간 의존한다고 생각합니다. 앞면을 위로 향하게하여 포크와 맞 춥니 다. 그러나 일부 퀵 릴리스 디자인은 실제로 완전히 닫히기 전에 포크에 접촉합니다. 이 경우 포크 뒤에 약간 배치합니다. 백 퀵 릴리스의 경우, 시트와 체인 스테이 사이에 배치합니다. 다시 한 번 방해가되는 경우, 시트 스테이와 평행을 이루거나 무언가가 방해가되는 경우 약간 뒤로 조정해야합니다.

나는 어떤 사람들이 그것들을 뒤로 향하게 두는 것을 보았습니다. 아이디어는 그들이 타고있을 때 무언가를 붙잡고 열 가능성이 적다는 것입니다. 그러나 나는 이것을 타지 않을 때 다른 요소에 의해 열릴 가능성이 더 크다고 생각합니다. 우리가해야 할 것처럼 매번 타기 전에 확인하면 좋을 것입니다. 그러나 대부분의 사람들은 라이드 할 때마다 빠른 릴리스를 지속적으로 확인하지 않을 것입니다. 그들이 대부분의 상황에서 우연히 열릴 가능성이 가장 적은 위치에 있다면 아마도 가장 안전 할 것입니다.


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드 래프팅 사이클리스트가 앞 자전거와 너무 가까워졌고 앞 타이어가 앞 타이어 뒤의 QR을 열었던 것을 읽었습니다.
Daniel R은

@DanielRHicks 실생활에서 라이딩하는 동안 제대로 조여진 QR이 열린 곳에서 내가 들어 본 유일한 모드입니다. 사람들은 때때로 의도적으로 그렇게합니다.
Nathan Knutson
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