핀을 체인에 다시 끼우기

자전거에 새 체인을 넣으려고 할 때 체인에서 "잘못된"링크를 어리석게 제거했지만 이미 너무 짧아서 "올바른"조합을 얻기 위해 다른 링크를 제거 할 수는 없습니다. 체인을 다시 연결하기위한 링크 (사진의 부품 참조); 체인을 사용하기 위해 체인 핀을 다시 넣을 수있는 방법이 있습니까?

체인과 동일한 유형 (핀 길이)의 다른 MissingLink (마스터 링크 디자인의 KMC 이름)를 구입하는 것이 더 안전하고 더 쉬워서 한쪽 끝에 하나의 내부 링크가 있습니다. 그들은 약 $ 2US입니다.

핀을 다시 가져 오는 문제를 줄이는 것 외에도, 링크를 반쯤 밀어 넣는 더 일반적인 상황에서도 핀을 다시 밀어 넣은 현대식 외부 체인 링크의 무결성에 대한 문제가 있습니다. 체인 제거. KMC를 제외한 현재의 모든 주요 탈선 체인 제조업체는이 작업을 수행하지 말 것을 권장합니다. 나는 KMC와 관련하여 실제로 다른 점이 있는지 궁금해 왔지만, 현대 체인은 일반적으로 "전통적인"방식으로 다시 연결되었을 때 일반적으로 단단하거나 뒤죽박죽이 된 앞쪽 교대 중에 파손되기 쉽다는 것을 알고 있습니다. 나는 그것이 일어날 확률을 추측하지 않을 것입니다. 그러나 다른 MissingLink를 사용하면 위험이 제거됩니다. 그들은 매우 문제가 없습니다. 부부를 가깝게두면 구피처럼 보일 수 있지만 실제로는 문제가되지 않습니다.

자전거 체인에 핀을 다시 가져 오는 방법 이라는 제목의이 기사에서는 자전거 체인 에 핀을 다시 넣는 방법에 대한 단계별 가이드를 제공합니다.

편집 : 링크가 끊어 질 때를 대비하여 기사를 복사하고 있습니다. 아래 정보는 felixarizona.com 에서 가져온 것입니다.

편집 2 : 가능한 저작권 및 규칙 위반으로 여기 에서 찾을 수있는 내용을 제거했습니다 . 다른 단계의 사진을 보려면 해당 기사를 방문하는 것이 좋습니다.

인생을 편하게하려면 자전거 체인 도구가 필요합니다.

먼저 핀 준비를 위해 체인의 구멍을 정렬하려고합니다. 핀을 체인의 구멍에 놓고 손가락으로 누르거나 손가락으로 가볍게 두드립니다. 링크 반대편에 구멍이 생길 때까지 핀을 끝까지 밀어 넣지 마십시오. 체인 툴로 핀을 링크의 나머지 부분까지 뚫습니다. 핀을 통과하는 데 필요한 힘이 거의없는 경우 새 체인 또는 최소한 새 링크를 고려할 수 있습니다.

그런 다음 체인을 완성하기 위해 동일한 프로세스를 반복하십시오. 일단 당신이 그것을 시작하면 당신은 꽤 직설임을 알 수 있습니다.

다시 말하지만 체인의 수명과 위험 여부에 따라 새 체인을 얻을 수도 있습니다.

체인 도구로 분리되고 결합되도록 설계된 구식 체인을 사용하는 경우 여기서 간단한 수정은 새 체인에서 잘라낸 초과 체인 (항상 너무 길다) 및 체인 사용을 사용하는 것입니다. 도구) 사용하려는 조각의 확장을 연결하십시오.

그러나 더 좁은 체인을 사용하면이 접근 방식의 안정성이 떨어집니다.

(여기에 힌트 : 읽기에게 체인 도구 지침을 "파괴"체인이 핀을 밀어 넣지 않을 때! 모든 방법을하지만, 차례 또는 그 지점의 두 개의 짧은 중지 당신이 얻을 경우 바로 핀이 겨우지나 투사한다. 지침에 회전 수가 몇 개인 지 알려주지 않으면 너무 긴 체인의 마지막 링크에있는 도구를 사용하여 핀을 끝까지 밀 때 걸리는 회전 수를 세십시오. 마이너스 2 턴.)

오늘 나는 특별한 도구없이 느슨한 핀을 체인에 다시 넣는 빠른 방법을 발견했습니다. 최후의 수단을 제외하고는 권장하지 않습니다!

1. 체인 외부 부분의 개방 된 끝 사이에 스크루 드라이버 / 스패너를 붙이고 비틀어 구멍이 정렬되지 않도록합니다 (아마도 바깥쪽으로 구부러 질 수 있습니다). 링크 바깥 부분의 열린 끝은 가위처럼 약 45 ° 오프셋되어야합니다.

2. 체인 내부에 핀을 넣으십시오. 내부 부품의 직경이 더 넓기 때문에 쉬워야합니다.

3. 상의 안쪽 부분을 배치 외측 체인의 내부 지금 외측부에 대해 제자리에 유지 핀을 가이드로 작용되도록 상기 개방 단부 중 하나.

4. 지면에 놓고 핀 끝이 바깥 쪽 조각으로 돌아갈 때까지 망치로칩니다. 체인의 내부 끝을 핀에서 들어 올리십시오.

5. 체인의 바깥 쪽 끝을 평평하게 놓아 핀이지면과 수평이되도록합니다. 외부 조각의 구멍이 다시 정렬 될 때까지 외부 조각 (핀이없는 비트)에 망치를 다시 적용하십시오.

6. 이제 체인 도구를 사용하여 평소와 같이 모든 조각에 핀을 다시 조입니다.

체인 도구에 실패한 후 몇 시간이 걸렸다. 그러나 분명히 이것은 체인에 꽤 나쁩니다. 해머를 사용하면 외부 체인 링크에 약간의 변형이 생길 수 있으며 핀 맞춤이 이전과 같이 빡빡하지 않을 수 있습니다. 자전거 가게에 갈 수있는 최후의 수단으로 ...

저렴한 가격의 체인 툴을 사용한 후에는 한번 사용한 후 파산 한 공구 공구를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 공구의 핀이 바깥쪽으로 구부러져 있기 때문입니다. 나쁜 도구는 번거로운 작업을 더욱 악화시킵니다. 핀을 너무 멀리 밀어 넣는 법을 배웠습니다!

전문 장비가 없으면 체인 핀을 대체 할 수있는 실용적이고 신뢰할 수있는 유일한 방법은 해당 목적을 위해 특별히 설계된 새로운 핀을 구입하는 것입니다

http://kmcchain.us/connector/bullet-pin/

그러나 핀 가격 + 체인 도구의 필요성에 따라 다른 빠른 링크 (누락 된 링크) 또는 다른 전체 체인을 구입하는 것이 가장 좋습니다.

짧아 진 체인이 남아 있다고 가정하면, 이것이 내가 할 일입니다.

1. 체인 끝에서 외부 링크를 완전히 제거하십시오 (예 : 실수로 핀이 하나 빠진 링크). 이 작업을 수행 할 때 핀을 완전히 밀지 않고 링크를 제거하는 방법을 연습하십시오. 예를 들어, 조금씩 밖으로 밀거나 (나중에 참조 할 수 있도록 회전을 계산할 수도 있음) 체인 브레이크 툴에 리미터 나사가있는 경우 제한 나사를 설정하십시오.

2. 체인의 나머지 부분에서 2 개의 외부 링크와 2 개의 내부 링크 (즉, 외부 내부 외부)로 구성된 세그먼트를 분리하여 외부 링크의 핀을 완전히 밀어 내지 않도록하십시오. 세그먼트의 끝. (이번에는 성공해야합니다. 1 단계의 방법은 연습용이었습니다. =)

3. 체인 끝에서 세그먼트를 내부 링크에 연결하십시오. 바깥 쪽 세그먼트에서 튀어 나온 핀을 다시 밀어 넣을 때 끝까지 밀어 넣지 마십시오. 그 링크에서 체인을 구부리십시오. 단단하다고 생각되면 핀을 약간 다른 방향으로 밀었 다가 다시 시도하십시오. 체인 브레이크 툴로 동일한 핀 을 아주 조금씩 앞뒤로 밀면서 체인이 더 이상 단단해지지 않을 때까지 계속 구부립니다.

(참고로, 비슷한 모양의 KMC 체인을 사용하고 항상 남은 부품을 사용하여 새 체인에 연결합니다. 내 경험에 따라 재결합 체인은 공장 결합 체인과 동일하게 작동합니다.)