Busettii 전기 문제

같은 컨트롤러가 freego에서도 사용됩니다. 나는 그것을 열어 보지 않았지만 (줄기에서) 가까운 정션 박스를 열었고 거기에 연결된 전선이 없다는 모호한 추억을 가지고있다. 자세한 내용은 도움이 될 것입니다 : 분리 된 전선은 어디에 있습니까? 어떤 색? 효과가 있고 효과가없는 것은 무엇입니까?

사진을 기반으로 브레이크 레버에 제동하는 동안 모터를 끄기위한 전기 차단 리드가 있습니까? 그들은 양면으로 또는 단 하나에 간다?

@Criggie 지금 당신이 옳은 큰 화면을보고 있습니다. Freego는 다시 매우 유사한 구성 요소 (Tektro)를 사용하고, 컷오프 스위치에 연결된 케이블은 이전 주석에서 언급 한 중계 상자로 이동합니다. 이것은 다른 곳 (내가 아는 자전거의 BB 근처의 배터리 아래)에있는 모터 컨트롤러의 UI입니다. 내가 검사하지 않은 것은 그것이 스위치와 전선인지, 신호를 다중화하기위한 마이크로 컨트롤러가 있는지 여부입니다. 이것은 전선의 수로 파악하기 쉽지만, 생각한다 컷오프 스위치는 실제 컨트롤러에 연결됩니다 ...

... 유선이 사용자의 구성에 사용되지 않을 수도 있습니다. 내가 익숙한 모델에는 스로틀이 있습니다.이 스로틀은 영국에서 더 이상 판매 될 수 없습니다 (자전거가 페달을 밟는 습관을 가지기 때문에 예기치 않게 트래픽의 갭을 측정하거나 해안을 주행하는 동안 아래쪽으로 움직일 때 불쌍한 처지입니다 정지)

표류하는 선은 컨트롤러에서 직접 나와 프레임의 아래쪽 튜브로 내려갑니다. 적어도 내가 찾은 곳이면 아무 것도 연결되어 있지 않습니다. 작동하는 것과하지 않는 것에 대한 질문에 대답하기 위해 나는 자전거를 사용하는 것이 쉬운 방법이라고 생각했으나 1 년 이상 꼼꼼하게 수리 한 후에도 여전히 작동하지 않습니다. 배터리는 측정기에서 36V의 전압을 측정하지만, 위의 그림은 전력이 낮은 것처럼 깜박입니다. 페달 어시스트 자석 디스크가 부러졌고 센서를 변경하지 않고 교체했습니다. 어떤 도움이라도 크게 될 것입니다.