다이나모 라이트 버퍼 배터리를 사용하여 최대 전력을 유지합니까?

나는 멋진 SP dynamo 허브와 오래된 Supernova E3 Triple dyanamo 조명이 있습니다. 그러나, 처음에 타기에는 긴 언덕이 있기 때문에 달리기를 시작할 때 다이나모 라이트가 매우 밝지 않으므로 매우 빨리 가지 않습니다. 그 다음 그것은 많은 중지 다. 그리고 조금 더 작은 언덕과 더불어 나의 출퇴근의 나머지를 위해 타러 간다. 잠시 동안 똑바로 스트레칭을 할 때까지 스탠드 라이트 종류가 빨라집니다. 앞으로는 도움을주기 위해 새 장비를 구입하는 것이 좋습니다. 그러나 배터리로만 작동하는 조명 만 사용하는 것 외에는 필요한 것이 확실하지 않습니다.

기본적으로, 나는 어두운 곳에서 출퇴근하는 겨울철에 자전거를 타는 동안 자전거가 항상 켜져 있기를 원합니다. 내가 매우 존경받는 곳). 현재, 많은 정거장으로 언덕이 많은 출퇴근으로 인해 다이나모 라이트가 컷 아웃되고 도시 라이딩을 가기 때문에 배터리 구동 라이트로 다이너 모 조명을 보충해야합니다.

누구나 다이너 모 기반 표시등이 인라인 전원 버퍼를 만들어 (a) 라이딩을 시작할 때 즉시 켜져 있고 (b) 정지 된 상태에서 일정한 전원을 공급합니까? 또는이 기능을 제공하는 조명 또는 기타 장비가 있습니까 (내 자신의 회로 보드 등을 만들지 않아도 됨)

기본적으로 LED 헤드 라이트와 결합 된 슈퍼 커패시터 인 스탠드 라이트가 있습니다. 라이딩 중에 다이너 모에서 충전되도록 설계되었으며 정지 등에서 멈출 때 몇 분 동안 추가 조명을 제공합니다. 그러나 내가 아는 모든 것은 잠시 후 자체 소멸되므로 전체 빔 강도로 하루를 시작하는 목적으로 쓸모가 없습니다 (충전하여 몇 분 동안 자전거를 타지 않으려는 경우 제외).

언제든지 강력한 조명을 사용하려면 실제로 배터리가 필요합니다.

상용 배터리 충전식 다 이노 라이트는 모릅니다. 나는 다이너 모에서 AC를 가져 와서 정류하고 DC를 사용하여 18650을 충전 한 다음 내 LED 헤드 라이트와 미등에 전력을 공급하고 휴대 전화를 충전하는 자체 회로를 만들었습니다. 회로 자체는 사소한 것이지만 작은 회로 기판을 납땜하는 것에 대해 충분히 알아야하며 고객 지원을 할 수 없으므로 공유하지 않았습니다.

내가 장비를 만든 이유는 다이너 모가 한 번에 합리적으로 전달할 수있는 것보다 더 강력한 LED 야간 조명 (10 와트 이상)을 원했기 때문입니다. 그래서 나는 낮에 타면서 18650을 충전합니다. 그리고 밤에, 나는 즉시 완전한 힘을 가지고 있습니다.

내 가정은 전자 장치에 대해 납땜 할 정도로 충분한 지식이 있다면이를 설계 할만큼 충분히 알아야한다는 것입니다. 모든 부품은 정류 및 스무딩, 리튬 배터리 충전기, 배터리, 스위치, LED 전류 제한 기, 브레드 보드 등의 측면에서 sparkfun에서 제공됩니다.

나는 최근 독일 제조업체 Busch & Müller 의 Cyo-T 헤드 라이트를 설치했습니다 . 다이너 모로부터 에너지를 공급받지 않고 서있을 때 최대 4 분 동안 빛을 받도록 완충 된 일광 승차 기능을 갖추고있어 일광 승차 등 LED에 전력을 공급합니다. 버퍼는 정지 후 바로 조명을 끄더라도 주말 내내 자전거를 창고에 주차 한 후에도 일광 라이딩 LED가 켜지도록 충분합니다.

이것에 의해, 당신은 사이클링을 시작한 직후에 적어도 일광 라이딩 라이트를 가지고 있습니다. 또한 주간 조명 라이딩 LED가 주 조명에 전원을 공급하기 전에 최대 밝기로 전환하기에 충분한 전력을 공급하는 방식으로 회로가 개발 된 것 같으므로 최소한 도로에서 볼 수있을 정도로 충분히 밝기가 높아질 것입니다.

그래서 당신의 질문에 대답하십시오 : 예, 그러한 조명이 있지만, 당신이 그중 일부를 잡을 수 있는지 또는 당신이 사는 곳에서 동등한 것을 찾을 수 있을지 모르겠습니다.

따라서 커패시터 기반 스탠드 라이트가 이미 있지만 처음부터 충전하기를 원합니다. 탑승을 시작하기 전에 수동으로 충전 할 수 있습니다.

1. 조명이 꺼진 상태에서 스탠드 라이트가 충전되면 조명을 끄십시오.
2. 다이너 모가 조명 시스템에 연결되는 리드를 찾으십시오.
3. USB 충전기 또는 USB 배터리와 같이 몇 초 동안 5V DC를 공급하십시오. 이를 위해 USB 케이블을 희생하고, 미니 / 마이크로 USB 커넥터를 잘라 내고, 전선을 분리 한 후 자전거의 해당 접점에 수동으로 접촉하십시오 (적어도 이미 노출되어있는 상태). 그런 다음 커패시터를 충전해야합니다. 일반적으로 이러한 발전기는 6V AC를 생성하므로 5V DC는 극성에 관계없이 시스템을 손상시키지 않아야합니다. "몇 초"는 전원에 따라 다르지만 일반 전화 충전기는 허브 발전기의 3 배의 전력을 제공 할 수 있으며 커패시터는 거의 즉시 충전됩니다. 커패시터를 둘러싼 회로에 병목 현상이 발생할 수 있지만 오래 걸리지 않아야합니다.

시도하기 전에 : 위험을 감수하십시오. 조명 시스템은 이것을 위해 설계되지 않았으므로 깨질 수도 있지만 위에서 설명한 이유로 생각하지는 않습니다.

그 말은; 예전에는 LED 조명, 허브 다이나모, 등산 등으로 출퇴근했습니다. 나는 문제가 없었습니다. 등반 중에 조명 강도가 감소했지만 매우 느린 속도에서도 충분히 밝게 보였습니다. 나보다 더 많은 빛을 원하거나 조명 시스템에 품질 / 효율이 낮은 일부 구성 요소가 있습니다. 또한 중지 및 이동에 대해 언급하므로 가로등이있는 도시 지역에 있다고 가정합니다. 그래서 나는 당신의 조명이 이미 충분히 충분하다고 말할 것입니다.