새로운 도로 자전거가 핸들 바 테이프가 붙어있는 이유는 무엇입니까?

일반적으로 새 자전거는 테이프에 이미 설치되어 판매되었습니다. 그것은 지역의 자전거 상점 (LBS)이나 온라인에서 구매하는 것입니다. (내가 틀렸다면 나에게 수정 해주세요. 아직 도로 자전거를 가지고 있지 않았습니다.)

그러나 새로운 자전거의 드롭 바가 새로운 라이더와 맞지 않을 가능성은 거의 없습니다. 마찬가지로 레버가 올바르게 배치되지는 않습니다.

술집에서 접착제를 제거하는 것은 다소 힘들 기 때문에 딜러가 판매하거나 반환하는 것이 편리하지 않습니다. 그러나 광고 된 자전거를 보면 상점에있는 레버를 잡을 프록시가있을 뿐이라는 인상을받지 못했습니다.

road-bike handlebars shopping

— gschenk
소스

나는 도로 자전거 구매자의 대다수가 주식 핸들과 브레이크 레버 (또는 브리터)의 위치에 만족한다는 인상을받습니다. 핸들 바 테이프를 바꿀 때마다 접착제가 없습니다. 마지막으로 설치 한 핸들 바 테이프에는 양면 셀로판 테이프와 같은 것이 붙어있어서 끈적 거리지 않았습니다. 셀로판 테이프는 편의상 거기에있을 것입니다. 나는 핸들 바 테이프가 그것 없이는 꽤 잘 유지 될 것이라고 생각한다.

— rclocher3

또한, 자전거는 맨발로 바보 같이 이상하게 보입니다. 페달의 부족은 "모두가 clipless 스타일을 선호합니다"라고 설명 할 수 있으며 페달없이 더 잘 쌓을 수 있으며 다음 자전거를 돌진 할 가능성이 적습니다. 그러나 bartape는 그 (것)들을 미완성 보이고, 구매자에게보다 적게 호소하지 않을 것입니다.

— Criggie

사람들이 어떻게 시험 운행을 기대합니까?

— Batman

테이프를 추가하는 데 드는 비용은 매우 적습니다. 1/10 또는 그 일을하는 상점 일 수도 있습니다. 커스텀 바 / 레버 위치 / 테이프 선택을 원하는 20 명의 라이더 중 하나를 위해 그것을 벗겨 내기가 더 저렴합니다. 이 1/20의 대부분은 어쨌든 스스로에게 해줄 것이므로 1/100 정도의 매출을 남길 수 있습니다. (나는 포인트를 만들기 위해 숫자를 만들었다)

— mattnz

테이프없이 테스트하는 것은 불편하며 대부분의 자전거에는 상점 테스트를위한 일련의 플랫폼 페달이 있습니다. 페달 세트를 교환하는 것은 일의 분입니다. 조정 후 테이프 교환은 훨씬 더 많은데, 특히 기본값이 꽤 많은 사람들을 대상으로 테스트 할 수있는 경우 (그리고 정말 그들은 그것을 바꿀 수 있습니다.) 대부분의 사람들은 바를 재조정하고 테스트를 위해 올리거나 내릴 필요가 있습니다.

— Batman

답변:

그 질문은 의견에 전반적으로 대답되었습니다. 나는 주어진 요점을 요약하려고 노력할 것이다.

@rclocher는 오늘날 핸들 바 테이프가 많은 잔류 물없이 쉽게 제거 될 수 있다고 언급했습니다. 따라서 막대와 테이프를 간단하게 대체 할 수 있습니다. 이것은 제한되고 오래된 경험을 바탕으로 한 나의 가정과 상반됩니다. 테이프는 상인과 제조자 (@mattnz에 의해 언급되는)를 위해 싸다.
내 질문에 나는 원래 (@ mattnz)와 다른 바를 자전거 타는 사람들에게 사용하는 것을 과대 평가했다. 고객이나 딜러가 핸들 바를 기꺼이 대체한다는 가정은 근거없는 것으로 보인다 (@ mattnz, @batman)
일반적인 피팅 세션에는 일반적으로 안장 높이와 위치, 스템 스페이서 및 조절 식 스템 (@ 배트맨) 만 포함됩니다. 이것에 대한 더 많은 노력은 딜러 이익 마진과 고객의 80 % 인내심을 침식 할 것입니다 (@ mattnz). 이는 자전거의 일반적으로 높은 가치와 고객에게 더 나은 서비스를 제공 할 수있는 가능성이 딜러가 좋은 투자에 대한 인센티브 (@ andy256)에 있기 때문에 논쟁의 여지가 있습니다.
테이프가없는 자전거는 (@ 배트맨) 시승을 시험하기에 불편할뿐 아니라 쇼룸에서 좋지 않을 것입니다 (@ 크리 위). 페달을 밟지 않으면 자전거와 비교할 수 없습니다. 페달을 연결하면 잠시 후, 테이핑은 시간이 걸립니다 (@ 배트맨).

누군가의 의견을 잘못 설명하거나 간과 한 경우,이 답변에 대한 언급에서 친절하게 언급하십시오. 나는이 부분에 대해 몇 가지 질문을하고 있는데, 나는 또한 아래에 게시 할 것이다.

매우 흥미로운 의견에 대해 당신보다 대단히, 그들은 초기의, 사소한 질문을 넘어 정보를 제공했습니다.

— gschenk
소스

꽤 좋은 요약. 배트맨의 코멘트가 더 암시한다고 생각합니다. 시승에 불편한 오히려 어려운 .

— andy256

당신은 다른 의견에서 포인트 3과 관련하여 내 질문에 대답했습니다. 제가 방문한 대부분의 자전거 판매점에서 딜러가 고객에게 30 분을 보냈고 다음 두 대를 기다렸거나 처음 3 시간을 비싼 물건으로 행복하게 만들면 문제가되지 않는 것처럼 보였습니다.

— gschenk

바 테이프는 일반적으로 6 개월 후에 원하는 테이프로 바꿉니다.

— Carel

-2

자전거가 새로운 라이더를위한 크기가되면 좌석과 목이 조정됩니다. 핸들 바 레버는 고정되어 있으며 테이프를 교체 할 필요가 없습니다.

핸들 바 테이프는 일반적으로 하이 엔드로드 바이크에서만 사용됩니다. 산악 자전거, 하이브리드 자전거 및 중간급, 저가형 및 소비자 등급 모두 핸들 바 그립에 고무 재질의 슬립이 있습니다.

일반적인 소비자 관점에서 고려해보십시오.

많은 고급 도로 자전거 구매자는 가벼운 사용 라이더이며 재고 핸들 바 테이프는 수년 동안 지속됩니다. 대부분의 하이 엔드로드 바이크는 완전히 조립되어 즉시 구매할 수 있습니다.

제조업체가 설치 한 재고 핸들 막대 테이프는 전형적인 소비자를위한 최상의 적합성과 편안함을 연구했습니다.

프로 및 경쟁로드 라이더는 자전거 가게에서 테이프를 교체하도록 선택할 수 있습니다. 브랜드, 스타일 및 색상을 선택했습니다.

— Jeffrey Michael
소스

마지막 문장 - '선택한 가격 지점'에 추가해야합니다. :)

— mattnz

"목"이 무슨 뜻인지 설명해 주시겠습니까?

— ojs

@ 제프리 마이클이 대답에 감사드립니다. 단지 작은 점, 나는 특별히로드 바이크에 대해 물었다. 드롭 바가있는 모든 자전거는 테이프가 붙어있는 것처럼 보입니다. 일반적으로 하이 엔드 바이크는 LBS에서 판매 될 때 개인 맞춤 세션과 함께 판매됩니다. 나는 피난처가 하나에 참여했지만 좋은 적합감이 실제로 달성되었다고 가정하면 줄기와 안장뿐만 아니라 막대도 바꿔야합니다. 아니면 제조 업체가 너무 프레임 크기에서 고객의 어깨 너비를 추측에 좋은가요?

— gschenk

-1 막대 테이프는 "고급"도로 자전거에만 적용되는 것은 아닙니다. 어쨌든 "전형적인 소비자"는 하이 엔드 자전거를 사지 않습니다. 그리고 제공된 바 테이프가 신중하게 연구 되었기 때문에 오히려 선택되지 않고 충분히 적절한 가격대에 있다고 주장하기 때문에 [표창장이 필요했습니다].

— David Richerby

아마도 당신의 아이디어 하이 엔드 과 가벼운 사용 내 것과 다르다. 나를 위해 중간 범위는 $ 2k에서 시작합니다. 그리고 제가 그 지점에서 조립 한 모든 자전거는 바 테이프가 필요합니다. 고객의 필요에 따라 조립되었습니다. . 대부분은 심각한 / 경쟁 라이더에게갑니다. 절대 아니다 가벼운 사용 .

— andy256