내부 튜브의 길이가 초과되어야합니까?

최근 25mm Presta 내부 튜브를 사용하여 기본 700x35 타이어와 35mm Schrader 내부 튜브를 700x25 슬릭으로 변경했습니다.

그러나 새 타이어와 내부 튜브를 장착하는 동안 내부 튜브의 길이가 약 1 인치 또는 2 인치 인 것으로 나타났습니다. 이것은 타이어에 넣어 두 배로 두 배로 늘려야한다는 것을 의미합니다.

내부 튜브 포장을 두 배로 확인했으며 700 직경 림에 대한 결정입니다.

나는 타이어를 펌핑 할 때 자체 정렬 될 것이라고 생각했습니다. 이것이 정상입니까?

튜브의 길이가 너무 길어서는 안되며, 두 배로 늘어 나면 타이어가 고르지 않게 느껴지고 플랫의 가능성이 높아집니다.

당신이 말했듯이 튜브가 타이어의 올바른 크기라고 가정하면이 문제의 두 가지 일반적인 원인이 있습니다.

1. 튜브를 먼저 팽창시키지 않고 설치 한 경우 (소량 만), 타이어에 완전히 앉을 모양이없고 너무 길어 보입니다. 튜브에 약간의 공기를 넣어서 약간의 모양을 만들고 다시 시도하십시오.

2. 이미 설치했다면 타이어에 쉽게 설치하기 위해 튜브를 팽창시키는 과정에서 너무 많이 팽창했을 것이므로 더 커졌습니다. 영구적이지 않고, 공기를 빼내고 타이어에 설치하기 전에 모양을 줄 정도로만 팽창 시키십시오.

그래도 작동하지 않으면 제조에 문제가있을 수 있으므로 튜브를 교환해야합니다.

희망이 도움이됩니다.

나는 팽창되지 않을 때 튜브가 너무 길다는 것을 개인적으로 보았습니다. 약간의 공기만으로도 "완벽하게 맞습니다". 바닥에 눕히면 충분한 공기가 원형을 형성합니다. 펌프를 사용할 필요없이 열린 프레 스타 밸브에 가볍게 불어 넣습니다.

그리고 타이어의 구멍으로 튜브를 밀어 넣고 림에 "앉아"려고하지 마십시오. (캐비티 : 내 경험은 더 큰 MTB 튜브 및 타이어에 있습니다)

그것은 정상이 아니며 문제를 일으킬 것입니다. 튜브는 공기를 넣을 때만 팽창하며 더 짧아지지 않습니다. 다른 브랜드의 튜브를 사용해 보았습니다.

일부 (많은) 튜브는 너무 넓은 범위의 타이어 크기에 맞도록 만들어졌으며 일부 타이어 내부의 긴면에 약간의 경향이 있습니다. 설치하기 전에 튜브를 채울 정도로 충분히 팽창시켜야하며 (추가로 늘어나지 않도록) 설치 중에 타이어 내부의 어느 지점에서도 버클이 걸리거나 두 배가되지 않도록해야합니다.

튜브가 어디에서나 버클 링 / 배가되는 경우, 라이딩 중에 "덩어리"가있을뿐만 아니라 수십 마일의 라이딩으로 타이어가 평평 해집니다.