내부 튜브에서 구멍을 찾는 방법?

타이어가 평평 할 때, 자전거 외부의 내부 튜브부터 시작하여 세 가지 기술을 사용하여 내부 튜브에 구멍이 생겼습니다.

1. 공기가 빠져 나오는 소리가 들리는 곳에서 듣는 소리.

2. 내 손으로 탈출하는 공기를 느낀다.

3. 물통 안에 넣고 거품을 본다. 나는 약 10 리터의 물을 사용하게되고, 물을 통과하기 위해 내부 튜브를 회전시켜야합니다.

방법 3이 똑똑합니까? 물이 안으로 들어가 밸브를 손상시킬 수 있습니까? 세 가지 방법 모두 매우 빠르게 작동하는 것 같습니다. 이것은 단지 맛의 문제입니까, 아니면 일부는 구멍을 뚫고 있습니까?

실제로 작동하는 것은 무엇이든하십시오.

물통 접근의 문제점은 물통이 필요하다는 것입니다. 튜브가 손상되지 않습니다. 또한 튜브를 패치해야하는 경우 젖은 튜브가 마를 때까지 기다려야합니다. 따라서 일반적으로 마지막 작업을 수행하는 것이 좋습니다 (보통 누출은 침수가 필요할 정도로 미묘하지 않습니다).

내가 사용하는 일반적인 기술은 귀로 누출을 찾을 수 없거나 손으로 튜브 주위를 느낄 수없는 경우 튜브를 약간 불어서 내 윗입술 근처에 튜브를 놓는 것입니다. 윗입술 부분은 매우 민감하므로 쉽게 감지 할 수 있습니다. 밸브로 시작하고 시계 방향으로 움직이는 것처럼 그것에 대해 체계적으로 노력하십시오. 모든 윌리 닐리를 뛰어 다니면 그것을 찾는 데 시간이 더 걸릴 것입니다.

때로는 누출이 너무 느려서 일반적으로 튜브를 교체하게됩니다.

또한 밸브 근처 (공통 범인; 슈라 더 밸브의 밸브 자체가 침을 뱉거나 기포를 확인할 수있는 경우) 근처를 점검하고 타이어를 따라 손을 움직여 어떤 것이 있는지 확인함으로써 누출을 추적 할 수 있습니다. 그곳에. 타이어의 라벨 (예 : "Continental"등)을 밸브 위에 맞추면 라벨과 밸브가 동일하기 때문에 누출이있는 곳으로 쉽게 돌아갈 수 있습니다. 위치, 라벨과 관련하여 찾은 것의 위치는 누출이 튜브의 어디에 있는지 알려줍니다).

이 페이지 도 참조하십시오 . 또한 누수가 무엇을 의미 하는지를 설명합니다 (타이어에 가시가있는 경우 그 원인이 원인 일 수 있습니다. 스나 이크 파이트는 종종 타이어 압력이 충분하지 않습니다. 림 테이프 등으로 벗겨 내십시오.)

배트맨의 말에 후속 조치를 취하기 위해 누출을 찾는 데 사용하는 것은 상황에 따라 다릅니다.

도로 옆에 평평한 경우 (및 여분의 튜브가없는 경우) 빗물로 채워진 편리한 움푹 들어간 곳을 찾지 않는 한 분명히 물통을 사용할 수 없습니다. 다른 상황에서는 물통 (또는 욕실 싱크대 등)이 상당히 실용적이지만 필요하지 않을 수도 있습니다.

먼저 상황을 고려하십시오. 타이어가 빨리 삐걱 거리면서 갑자기 "Pfft, hiss, hiss, hiss ..."라는 소리가 들립니다. 림을 타고 집으로 갈 수 없으며 배우자가 와서 갈 수 없으므로 아파트를 수리해야합니다.

여분의 튜브가 있더라도 누출 부위를 찾아 해당 지점에 타이어가 묻어 있는지 점검해야합니다 (또는 공기가 팽창하자마자 여분의 튜브가 뚫려있을 수 있습니다). 따라서 튜브를 제거하고 어느 쪽이 어느 쪽인지 (가능한 경우) 추적하고 구멍을 찾으십시오. 일반적으로이 작업을 수행하는 방법은 펌프로 튜브에 공기를 주입하고 회전하면서 누출 부위를 듣고 머리 위로 돌리는 것입니다. 소리가 들리면 튜브의 의심스러운 부분을 얼굴 가까이에 대고 바람이 부는 것을 느끼고 구멍에 닿도록하십시오.

구멍을 찾은 후 (가능한 경우 펜 또는 분필로 표시) 타이어에 튜브를 놓고 밸브 스템을 림의 밸브 구멍에 맞 춥니 다 (여기에서 어느 쪽이 위로 향하고 있는지 알기 좋은 곳입니다) 두 가지 방법을 모두 확인할 필요는 없습니다. 그런 다음 구멍 근처의 타이어에 내장 된 와이어, 못, 유리 또는 가시가 있는지 확인하십시오.

그러나 너무 느리거나 너무 빠를 때 타이어가 들리거나 느끼기에 충분한 공기를 오랫동안 유지하지 못할 때, 누출을 듣거나 느끼는 것으로 누출을 찾기가 어려운 경우가 있습니다. 이 경우에는 물통이 좋습니다. 물통은 밸브 누출을 발견하는데도 편리합니다.

언급되지는 않았지만 나에게 가장 적합한 기술은 내 입술 을 사용하는 것 입니다.

저는 20 년 이상 열성적인 라이더였으며 성가신 작은 누수를 찾기 위해 모든 것을 시도했습니다. 물은 좋지만 항상 편리한 것은 아닙니다. 그러나 나는 항상 나와 함께 입술을 가지고 있으며, 가장 작은 누출조차도 발견 할 수있을 정도로 민감하다는 것을 알았습니다.

이 기술은 간단합니다. 튜브를 날려 머리 주위에 놓고 회전시켜 튜브의 모든 부분이 약간 열린 퍼커를 지나가도록합니다. 누출이 발견되면 대부분 그런 식으로 찾을 수 있습니다.

물통을 사용한다면 물에 접시 세제 (거품 종류) 1 티스푼을 넣는 것이 제가 배운 것 중 하나입니다.

1) 사용하는 물이 얕은쪽에 있으면 거품이나 기포가 핀 찌름을 조금 더 잘 찾는 데 도움이됩니다. 이것은 밸브 누출과 같은 느린 누출에 특히 중요합니다.

2) 비눗물은 누수 주변을 청소하는 데 도움이되므로 패치가 조금 더 잘 붙습니다.

대부분의 두 번째 질문에 대답하기 위해 : 타이어에 물이 들어갔을 때 공기 방울이 하나 생성되는 데 최소 10 초가 걸리도록 구멍이 뚫려 있거나 밸브에 문제가 있습니다. 손이나 입술로이 '바람'을 느낄 수 없었습니다. 그래서 나는 방법 3이 가장 작은 누수를 찾을 수있는 다른 방법을 모르기 때문에 가장 확실한 방법이라고 생각합니다. 나머지는 모두 다른 답변에 의해 언급되었습니다 : 치찰음이 들리면 다른 방법이 필요하지 않습니다. 도로에서 물에 접근 할 수 없거나 패치하기가 불편하므로 패치를 복용하는 것이 좋습니다. 여분의 튜브와 구멍이 뚫린 것을 집에서 패치하십시오.

물을 담그기 위해 내부 튜브를 움직일 때 실수로 구멍이 뚫리는 것을 방지하기 위해 젖은 손가락을 사용하여 팽창 된 튜브를 만집니다. 수리 작업을 위해 물이 덜 필요하고 튜브가 젖지 않습니다.

물이 튜브에 들어갈 수 있다는 우려와 관련하여 부력에 의해 제거되지 않기 때문에 물보다 더 높은 압력으로 인해 공기가 빠져 나옵니다 (열린 빈 병을 물 속에 넣을 때와 같이). 따라서 구멍을 통해 물이 들어갈 수 없습니다

나는 일반적으로 물을 사용하지 않고는 펑크를 감지 할 수 없습니다. 물을 사용할 때 펑크가 작다는 것을 알게되었습니다.

물에 대한 나쁜 점은 현장이나 도로에서이 방법을 쉽게 사용할 수 없다는 것입니다. 작은 천자에 대한 좋은 점은 집에 올 때까지 기다릴 수 있다는 것입니다.

작은 구멍의 증상은 다음과 같습니다.

1. 밤에 버리면 자전거는 괜찮아
2. 다음날 꺼내면 타이어가 is니다

또는:

1. 내가 타고있을 때 타이어가 펴진 것을 발견하십시오
2. 타이어를 고정시키지 않고 다시 팽창시키고 집으로 향합니다.
3. 타이어를 다시 팽창시키기 전에 타이어가 최소 20 분 동안 팽창 된 상태를 유지합니다

작은 구멍은 타이어에 내장 된 작은 물체에서 비롯됩니다.

만약 그것이 더 큰 천공이라면, 나는 그것을 고치지 않고 다시 팽창시킬 수 없었지만, 천자를 찾기 위해 물이 필요하지 않은 것 같습니다.

튜브 및 튜브리스 타이어 (자동차)에서 누출을 찾는 가장 효율적인 방법은 튜브리스 타이어의 경우 권장 공기 압력 + 5 파운드로 타이어를 채우는 것입니다. (내부 튜브의 경우 일반 크기의 2 배 다시 말해, 평평하게 눌렀을 때 폭이 2 "인 튜브가있는 경우, 튜브의 직경이 약 3"가 될 때까지 튜브를 채우십시오. 튜브가 부분적으로 위로 올라가면 그 둘레를 두 배로 늘리십시오. 걱정하지 마십시오. 이 중 하나가 치명적인 고장 지점에 채워져있는 것을 본 적이 있다면 대부분의 튜브가 정상 둘레의 최대 4 배에서 최대 6 배까지 확장되므로 작동 크기의 약 2 배로 유지하면 당신은 당신의 튜브를 팝업하지 않습니다.

타이어 나 튜브에 공기를 넣기 전에, 빈 리필 스프레이 병을 찾아서 식기 세척액 1 티스푼을 넣은 다음 병에 물을 천천히 채우십시오. 나는 똑바로 흐르는 스프레이 병을 사용하고 싶습니다. 미스트 유형은 누출이 충분히 크면 작동 할 수있는 미세한 거품을 생성하지만 작은 누출 인 경우 건초 더미에서 바늘을 찾거 나이 경우 거품 욕조에서 거품을 찾으려고하는 것과 같습니다. 또한 연한 색의 크레용이나 왁스 연필 또는 액체 용지를 찾아서 누출 위치를 찾으면 표시 할 수 있습니다.

나는 일반적으로 외륜 또는지면을 향한 튜브 부분을 중심으로 내 손과 손가락의 뒷면 (손과 손가락의 뒷면이 바람에 바람이나 공기에 더 민감하게 작용하는 작은 머리카락으로 덮여 있음)을 실행합니다. 당신이 그것을 굴릴 때. 이곳은 일상적인 라이딩으로 대부분의 펑크가 발생하는 곳입니다. 산악 자전거를 타거나 도로에서 조금 벗어나면 변경됩니다. 그렇다면, 누출이 없는지 확인하기 위해 튜브의 측면 위로 검색을 확장해야합니다. 다음으로, 내부 링 (림을 향한면)을 점검합니다. 여기서 누출이 발견되면 장비 오류 또는 작업자 오류가됩니다. 림의 스포크가 튜브 표면에 노출되어서는 안됩니다. 구형 자전거에는 림과 타이어 사이에 완충 장치 역할을하는 고무 벨트 / 밴드가 있다는 것을 알고 있습니다. 스포크 헤드를 덮고 있습니다. 타이어와 휠을 다시 조립하기 전에 휠과 스포크 헤드에 고르지 않은 표면이 없는지 확인하십시오. ////// CAUTION! \\ 림 주위로 손을 쏘기 전에 찾고있는 것이 내부 튜브에 구멍이 뚫렸거나 구멍이 뚫릴 정도로 날카 로우므로 느리게 가볍게 터치하십시오. 손이나 손가락을 팽팽하게하지 않습니다. 타이어를 훼손하고 납작한 원인이되거나 타이어의 원인이 될 수있는 이물질이나 돌출부를 제거했는지 확인하기 위해 튜브에서 튜브를 빼낸 상태에서 타이어와 동일한 작업을 수행하십시오 (주의와 다시 한 번). 다음 평지. 비눗물 혼합물을 6 "섹션 주위의 타이어에 흘린 후 2 ~ 3 초 동안 멈추고 기포가 형성되지 않으면 다음 6"섹션으로 이동하십시오. 누출이 발견 될 때까지 계속하고 누출이 발견되면 라이트 색 크레용, 왁스 연필 또는 액상 종이를 잡고 누출 부위가 "X"가되도록하십시오. 당신이 그것을 눈에서 떼었다면 다시 보라, 다시 스프레이하지 않고는 그것을 찾을 수 없을 것보다 더 자주 믿습니다.

나는 당신이 타이어를 패치하는 방법을 이미 알고 있다고 가정합니다. 밸브가 손상되었다는 질문에 답하십시오. 예, 물은 산화에 의해 밸브를 손상시킬 수 있습니다. 녹이 작은 미립자 만 밸브 코어의 고무 씰을 절단하거나 찢을 수 있습니다. 스프레이로 누출 여부를 확인한 후 다시 공기를 채우기 전에 압축 공기를 사용하거나 자전거 공기 펌프를 사용하여 밸브 스템을 날려 물과 부스러기를 제거합니다. 그래서 당신이하고있는 방식이 좋다고 말할 것입니다. 다른 답변도 유용한 팁을 제공합니다. 올바르게 수행하면 동일한 결과를 얻을 수있는 몇 가지 방법이있을 수 있습니다.
행복한 승마.

튜브 나 용기에서 압축 공기 나 가스가 새는 것을 발견하면 날카로운 눈을 가진 것만 큼 운이 좋습니다. 내가 찾은 최고의 기술은 간단한 식기 세척액을 사용하고 (너무 얇게하지 말 것) 문제의 영역을 약간 두는 것입니다. 수중 거품에 루크 침수가 발생하지만 수중과 달리 거품이 남아 있습니다 (거품을 닦아내야하지만 실제 구멍으로 내려갈 수 있음) 접착제가 한번 발견되고 표시되면 비누를 헹구고 건조시키기 만하면됩니다.

항상 나를 위해 작동하는 가장 쉬운 방법은 @DJ Qu8ke가 언급 한 것처럼 과도하게 팽창하는 것입니다.하지만 손가락과 손바닥을 튜브를 따라 천천히 그러나 가볍게 움직여 누출을 '만져'보십시오. 어딘가에 공기가 빠져 나가야합니다.

누수를 만지면 실제로 손가락을 대고 누수를 막을 수는 없지만 빠져 나가는 공기의 속도는 증가하지만 약해집니다. 일어나는 것은 튜브의 공기 압력이 일정한 양압을 갖기 때문입니다. 따라서 누출이 작더라도 피부로 누를 때 저항이 발생하고 공기 흐름이 빠져 나가는 것을 변형시킵니다.

편향된 기류는 희미한 경우에도 소리를냅니다 (쉽게 즐겁게하는 사람들을위한 기본 악기가됩니다). 누출이 심하면 실제로 휘파람을 불 수 있습니다. 그러나 이는 찾기 어려운 누출이 아닙니다.

희미한 소음조차 들리면 일반 영역을 '에코 위치'하여보다 신중하게 검색 할 수 있습니다. 결국 누수 위로 손가락을 들어올 리거나 교체 할 때 간헐적으로 중단이 발생하는 위치를 찾을 수 있으며 출처를 찾았 음을 알 수 있습니다.

그러나 누출이 희미한 경우 튜브의 약한 부분을 발견했을 수 있으므로 이러한 누출 부위를 몇 개 찾아야합니다. 따라서 큰 패치로 전체 영역을 덮을 수 있거나 자전거를 어깨에 걸고 집으로 걸어 가야 할 때까지 각 손가락을 손가락으로 가리십시오.

쉽고 인공 성분이 필요하지 않습니다!

여기서 언급하지 않은 기술 중 하나는 외부 타이어를 확인하는 것 입니다. 어쨌든 펑크가 발생하여 여전히 붙어있는 범인을 제거하려면 타이어를 두 번 수정해야합니다 .

휠에있는 동안 먼저 외부 타이어를 점검하십시오. 그 결과 아무것도 나오지 않으면 타이어의 한쪽을 림에서 빼내고 손가락으로 조심스럽게 안쪽을 느껴보십시오 (!) . 림을 따라 타이어가 움직이지 않도록주의하십시오.

그래도 아무 것도 나타나지 않으면 다른 답변에 설명 된 다양한 기술을 계속 사용하십시오.