산악 자전거에 튜브를 패치하거나 새 것으로 교체 할 가치가 있습니까?
텍사스에는 1/2 "-3/4"가시가 많이 있으며 26 x 1.95 튜브를 사용합니다.
특정 패치 유형 / 브랜드가 더 낫습니까? 펑크를 줄이는 방법을 추천 할 수 있습니까?
답변:
나는 일반적으로 2-3 개의 여분의 튜브를 가지고 다니며 (Kevlar 타이어 전에 플랫을 사용할 때 뒤로) 튜브를 교체 한 다음 나중에 구멍을 뚫은 튜브를 수리합니다. 트레드면에 있고 밸브 (또는 다른 패치)에 너무 가까이 있지 않은 간단한 구멍이 있어도 완벽한 튜브를 폐기 할 이유가 없습니다.
http://www.rei.com/product/747197/novara-patch-kit 과 같은 키트를 사용하는 것이 좋습니다. 접착제 튜브와 둥근 페더 엣지 패치가 있습니다. 활석을 운반하지 않는 한 튜브에 타이어를 즉시 다시 넣으려고하면 접착제가 PITA이지만 나중에 할 때 접착제가 마르기에는 시간이 많이 걸립니다. (재 포장을 위해 타이어를 접기 전에 접착 된 부분 위에 약간의 티슈를 두십시오.)
(그러나 내가 지적했듯이 실제 솔루션은 Kevlar-belted 타이어입니다.)
여러 가지 이유로 튜브를 패치하는 것이 확실히 가치가 있다고 생각합니다.
내 조언에도 불구하고, 실제로는 편리한 경우 주머니에 여분의 튜브를 가지고 다닙니다.
참고로, 튜브 나 패치 키트가 없다면
라이딩 중에는 패치 키트를 가지고 다니지 만 항상 가장 먼저 튜브를 교체해야합니다. 더 오래 타면 여분의 튜브가 떨어지면 실제로 도움이되지 않을 수 있습니다. 패치 키트는 많은 추가 저장 공간이나 무게없이 이러한 상황에서 벗어날 수 있습니다.
그러나 평평 해져서 집에 갈 때 고칠 수 있으면 항상 튜브를 교체합니다. 집에서 튜브를 패치 한 유일한 이유는 패치 키트 사용법을 알아야하기 때문입니다.
개인적으로, 나는 여분의 튜브 비용보다 내 시간이 훨씬 더 가치가 있다는 것을 알았습니다. 튜브를 교체하는 것보다 튜브를 패치하는 데 시간이 더 걸립니다.
아파트를 막기 위해 Kevlar 라이너를 사용합니다. 나는 산악 자전거를 위해 찾았으며 무게 / 비용이 들며 더 이상 걱정하지 않는 곳으로 아파트를 줄였습니다.
예, 간단한 튜브 천자를 패치 하는 것이 좋습니다. 최대 15 분이 걸리고 비용은 15 센트이며 새 튜브를 구입하지 않아도됩니다.
현재 Park Tool 패치 키트가 있습니다. 그러나 기본적으로 패치 키트는 동일합니다. 작은 고무 시멘트 튜브, 다양한 패치 및 작은 사포가 있습니다. 이 모든 것이 손바닥 안에 들어갑니다.
여분의 튜브는 좋은 아이디어이지만 패치 키트에는 문제가 없습니다.
일부는 동의하지 않을 수도 있지만, 여분의 튜브가없는 경우가 아니면 튜브를 패치 할 가치가 없습니다. 그러나 패치 키트는 너무 작고 가벼워서 그램을 세지 않는 한 휴대하지 않을 이유가 없습니다. 여분의 튜브를 가지고 다니면서 2 개의 아파트를 가지고있는 날에는 편리합니다.
필자는 결코 사용하지 않았기 때문에 어떤 브랜드의 패치 키트도 추천 할 수 없습니다. 그러나 예를 들어 Forte (퍼포먼스 하우스 브랜드)와 같이 가장 저렴한 튜브를 피하는 것이 좋습니다. 내가 가지고 있었던 대부분의 아파트는 저렴한 튜브와 함께했습니다.
내 경험상, 타이어를 제대로 팽창시키는 것은 이런 종류의 천공에 큰 도움이되지 않습니다. (하지만 그것에 대한 다른 의견은 주석을 참조하십시오.) 펑크 방지 타이어를 살펴볼 것을 제안합니다. 이것들은 더 무겁고 터치 속도를 늦출 수 있지만 플랫을 바꾸는 것만 큼은 아닙니다! (이 타이어는 여전히 펑크가 나지만 자주는 아닙니다.) 또한 풀 노비 트레드가있는 타이어로 평평한 적이 거의 없다고 언급하고 싶습니다.
온로드 또는 오프로드를 타고 있습니까?
패치 / 바꾸기 튜브가 지겨워서 마침내이 키트 ( http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM)를 사용하여 바퀴를 튜브리스로 변환하기로 결정했습니다 . 나는 시장에 몇 가지 다른 제품이 있다는 것을 알고 있습니다 (예 : DT-Swiss에는 튜브리스 키트가 있습니다). 내 지역 자전거 상점 에서이 제품을 추천했습니다. 나는 올 겨울 내 지역에서 산책로 주변에 많은 초목이 자르고 지상의 급상승으로 인해 많은 아파트가 있기 때문에 설치하기로 결정했습니다. 튜브리스 키트를 설치 한 후 플랫이 없었습니다. 나는 타기 전에 거의 하나 (때로는 2)를 가지고 있었다! 튜브를 제거하는 또 다른 장점은 휠을 더 가볍게 만드는 것입니다.
타고있는 동안 평평하면 튜브를 교체하지만 가져 가려고합니다. 쓰레기는 말이되지 않으며 나중에 집에서 패치 할 수 있습니다. 마지막 수단으로 라이드하는 동안에 만 튜브를 패치하십시오 (신선한 튜브가 남지 않음). 경주 또는 긴 이벤트 타기를 제외하고 패치 된 튜브를 타는 탐침이 없습니다. 잘 만들어진 접착제 유형 패치는 일반적으로 주변의 튜브 영역보다 강력합니다. 왜 간단한 천공 튜브를 패치해야합니까? 싸고 빠르며 (2 분 정도) 환경 친화적 (재활용)입니다. Park 'glueless'패치에서 +1. 수년간의 라이딩으로 여전히 신뢰하는 유일한 패치입니다.
모두가 알다시피, Schwalbe Marathon 시리즈는 자전거 타는 사람에게 알려진 방탄 형 타이어이며 2.00 우버 너비의 변형이있는 것 같습니다.
http://www.schwalbe.co.uk/c2-1254-marathon-plus-tour.html
이것들은 당신의 자전거에 잘 어울릴 것입니다. 일단 당신의 질문에 적합하다면 학문적이어야합니다.
튜브와 패치의 경우 정답은 튜브와 교체하지만 패치는 너무 춥고 어둡고 습한 조건에서 훨씬 더 쉽기 때문에 패치를 가지고 다니는 것입니다.
타이어 인플레이션의 작은 세부 사항. 그렇습니다. 타이어 압력이 높으면 구멍이 뚫리지 않습니다. 여기서 일부 사람들은 일화를 넘어서 소스를 필요로 할 것입니다. 아마도 질문이 제기되어야합니다 ...
산악 자전거에 튜브를 패치하거나 새 것으로 교체 할 가치가 있습니까?
트레일에 평평하고 여분의 튜브가 있으면 튜브를 교체하고 계속 주행하십시오. 그러나 집에 도착하면 튜브를 고정하고 방금 사용한 예비 부품을 교체하는 데 사용하십시오.
텍사스에는 1/2 "-3/4"가시가 많이 있으며 26 x 1.95 튜브를 사용합니다. 특정 패치 유형 / 브랜드가 더 낫습니까? 펑크를 줄이는 방법을 추천 할 수 있습니까?
다른 튜브보다 "무거운"튜브가 있다고 생각합니다. 그러나 대부분의 보호는 다른 사람들이 지적한 것처럼 타이어에 있습니다.
가시가 많은 트레일에 권장되는 타이어 옵션에 대해서는 현지 자전거 상점에 문의하십시오.
아마도 그것은 당신이 얼마나 많은 시간을 가치 있고 얼마나 빨리 할 수 있는지에 달려 있습니다.
튜브를 패치 할 수는 있지만 $ 3-4 정도의 가격으로 새로 구입할 수 있습니다.
패치 한 다음 새 튜브를 사용하려면 10 분이 더 걸릴 것입니다. 그래서 당신은 효과적으로 시간당 약 $ 18에서 $ 24로 일하고 있습니다 ... 나는 대부분의 ppl이 시간당보다 더 많은 돈을 지불 할 것이라고 생각하고 여가 시간에 당신의 임금이 많은 가치가 있다고 생각할 때 작업 시간보다 더 많은 비용을 절약하기 위해 내부 튜브를 대량으로 구입하는 것이 좋습니다.