Vuelta XRP 디스크 허브 서비스


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나는 내 인생 에서이 허브에서 freehub 바디를 얻는 방법을 알아낼 수 없습니다. Vuelta 허브에 대해 온라인에서 찾을 수있는 모든 것은 5mm 16 진수 키를 차축 양쪽에 꽂아 풀 수 있어야한다고 말하지만이 허브는 드라이브쪽에 16 진수 만 있습니다. 그것을 풀려고 할 때, 비 구동 사이드 너트 만 벗겨집니다. 2014 Vuelta XRP 휠입니다. 조언을 주셔서 감사합니다.너트가 제거 된 비구 동면드라이브 사이드

업데이트 : Nathan의 대답의 두 번째 부분이 맞았습니다. 드라이브 측면의 액슬에 5mm 렌치와 측면의 잠금 장치 가 아닌 콘 렌치를 넣으면 너트를 제거 할 수있었습니다.너트를 빼냅니다.


잠시 후 다른 브랜드의 카트리지 베어링 허브에서 작업하면서 5mm 및 6mm 또는 그와 같은 두 가지 크기의 앨런 렌치를 사용해야한다는 것을 알았습니다. 더 작은 크기는 손전등으로 자세히 볼 때까지 분명하지 않았습니다. 차축에 꽤 많이 묻혀 있기 때문입니다.
Daniel R은

@DanielRHicks. 나는 그것을 시도했다. 비 드라이브 쪽에서는 5mm 렌치가 맞지 않고 4.5mm 슬라이드가 끝까지 들어옵니다. 또한 물건을 통해 손전등을 비추었고 그 쪽의 차축 내부에 평면이 보이지 않습니다.
KevinC

나는 당신이 conewrench를 입었다는 것이 "not"이 무엇인지 이해할 수 없었기 때문에 당신의 응답을 편집했습니다. "잠금"으로 교체했지만 "너트"또는 "노치"를 의미했을 수 있습니다. 편집 한 내용을 되돌리고 자신을 명확히하십시오.
RoboKaren

답변:


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방금 어제이 허브를 만들었습니다. 17mm 콘 렌치를 사용했으며 드라이브쪽에 5mm 알렌이 동시에 있다고 생각합니다. 콘 렌치를 제자리에 고정하고 알렌 (액슬에 부착)을 조이면 CW가 회전합니다. 풀고 너트를 바로 돌립니다.

나는 무료 허브만을 서비스하고 있었기 때문에 망치로 타격을 입을 수있는 허브에서 차축을 풀기 위해 일하지 않았습니다.


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나는 이것에 대해 특별한 경험이 없지만 그림은 두 가지 방법 중 하나를 작동한다고 제안합니다.

  1. 현재 위치에서 비 구동 장치의 축 끝을 충분히 단단하게 고정하고 축이 미끄러 져 나와 프리 허브를 가져 오거나 빼지 않을 수 있습니다.

  2. 5mm 앨런을 드라이브 측면 끝에 넣고 콘 렌치를 옆에있는 콘 렌치로 비트에 놓고 왼쪽 또는 오른쪽 스레드인지 확인하고 연결을 끊고 나사를 풀면 허브가 분리됩니다. . 나는 이것이 더 가능성이 있다고 생각합니다.


나는 실제로 운이없이 두 가지 접근 방식을 모두 시도했지만, 무언가를 깨뜨릴 까봐 걱정했기 때문에 어느 쪽이든 공격적이지 않았습니다. 오늘 밤 조금 더 힘을 내서 다시 시도하고 여기에 다시보고하겠습니다.
KevinC

실제로 실제로 진행되고있는 것은 오른쪽의 모든 것이 엔드 캡 (축의 일부인 알렌 렌치 플랫과 반대)이며 허브의 모든 서비스를 위해 먼저 내려야하는 구동 측 엔드 캡입니다. 이 작업을 수행하는 주요 방법은 ND 사이드 엔드 캡을 다시 단단히 고정하고 양쪽 끝에 5mm 렌치 렌치를 사용하여 드라이브 사이드가 자유 로워지는 드라이브 사이드가되도록하십시오. 그래도 작동하지 않으면 ND 사이드 액슬 엔드를 액슬 바이스에 고정하면 그렇게 할 수 있습니다. 엔드 캡 또는 프리 허브는 ND 엔드 캡을 해제하는 데 사용할 수있는 액슬의 알렌 피팅을 폭로합니다.
Nathan Knutson

2 번은 해냈습니다. Allen 렌치로 액슬을 제자리에 고정한 다음 같은 쪽의 바이브 렌치를 사용하여 너트를 제거 할 수있었습니다.
KevinC

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실제로 Vuelta 허브에 대한 직접적인 경험은 없지만 Vuelta Hub 카세트 본체를 제거하는 비디오 와 사진을 바탕으로 드라이브 측면에 콘 렌치와 6mm 육각 렌치를 사용해야합니다. 프리 허브 바디를 풀기위한 비 구동 사이드 액셀


불행히도, 그것은 작동하지 않습니다. 비구 동측 너트는 분리되지만 구동 측의 너트는 분리되지 않습니다.
KevinC

흠 ... 네이선 넛슨의 첫 번째 추천을 해보셨습니까?
dafew

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나는 당신이 모두 틀렸다고 생각합니다. 프리 허브는 실제로 허브에 볼트로 고정 될 수 있으며 볼트 헤드는 허브 내부에 나사산이 프리 허브로 들어갑니다.

Vuelta Pro XRP 휠 세트가 있고 freehub을 해제하는 것이 프로젝트였습니다. 먼저 액슬을 꺼내야하며, 드라이브 쪽 액슬을 가볍게 두드려서 비 구동 베어링을 가볍게 두 드려야합니다 (부드럽습니다).

비 드라이버 베어링과 액슬이 꺼지면 프리 허브를 허브에 고정시키는 볼트 헤드에 접근 할 수 있습니다. 이를 위해서는 12mm 육각 드라이버 (Allen 렌치)가 필요하며 찾기가 매우 어렵습니다. 아마존에서 찾았습니다. 그들은해질 무렵에 나에게 그것을 가지고 있었다.

비구 동측에서 Allen 렌치를 허브에 삽입하십시오. 레버리지를 높이려면 Allen 렌치의 짧은쪽에 익스텐더가 필요합니다. 그것이 전부입니다. :-) 그들이 만들 수있는 가장 멍청한 디자인입니다.

베어링을 다시 장착 할 때, 큰 와셔와 큰 소켓을 사용하여 베어링을 균일하고 똑바로 "탭"하십시오. 다시 말하지만, 차축을 고정 할 수있을만큼 부드럽게 그리고 충분히 멀리 베어링을 묶지 마십시오. 행운을 빈다. 도움이됩니다.


어서 오십시오! 그것은 좋은 정보이지만, 문제는 잠금 장치를 풀어 차축을 제거하는 이전 단계로 제한되었다고 생각합니다. OP가 잠금을 해제하고 답변을 수락 할 수 있다고 말했기 때문에 해결 된 것으로 보입니다.
Swifty
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