Ebike의 제한 속도를 초과하면 배터리에 영향을 미칩니 까?

나는 ebike를 샀고 그것에 만족했다. 매일 출근하는 30 분의 탑승 시간은 15 분으로 줄었습니다.

그러나 내가 살고있는 국가의 법률에 따르면 25km / h의 제한 속도를 초과하면 모터가 정지합니다.

나는 도움을 위해 ebike를 사용하고 있기 때문에 페달을 밟고 있습니다. 그러나 아마도 25km / h (매우 자주) 아래로 떨어지고 모터가 다시 켜집니다 (또는 그렇지 않습니까).

나는 이것이 어떻게 자주 꺼져 있는지 (내 상상력이 풍부 할 수있는) 상황이 배터리 수명에 어떤 영향을 미치는지 묻고 싶습니까?

실제로 속도 제한 기의 상단 근처에서 모터를 작동하면 가장 행복하고 가장 적은 전류를 소비 할 가능성이 높습니다. CycleAnalyst 또는 기타 앰프 게이지가있는 경우 컨트롤러가 속도를 줄이기 위해 컨트롤러가 꺼지는 지점에 도달하면 전류가 감소하는 것을 볼 수 있습니다. 모터는 리미터로 인해 절단 및 절단 될 것이지만, 최대 속도 -최적 조건 에서 감소 된 듀티 사이클로 효과적으로 작동하기 때문에이 요법으로도 문제가 없습니다 . 이것은 RPM의 최고 단에서 작동하지 않는 내연 기관과는 다릅니다.

또한, 최고 속도로 작동 하는 경우 컨트롤러, 배터리 및 모터에 대한 공기 냉각 이 최대이므로 열에서 가장 행복합니다.

전기 모터, 컨트롤러 및 배터리에서 가장 어려운 것은 데드 스탑 에서 시작하여 천천히 언덕 위로 올라갑니다 . 이것은 모터가 가장 높은 토크를 요구하여 가장 많은 암페어를 소비하지만 공기 흐름이 가장 적을 때 모든 것이 가열되고 잠재적으로 수명이 단축되는 것을 의미합니다.

필자의 의견에서 언급했듯이 (아마도) 리튬 배터리의 수명을 연장 하는 가장 좋은 방법 은 배터리 를 0 %로 방전하지 않고 100 %로 충전하지 않는 것입니다. 80 % 또는 90 % 컷오프의 충전기가 필요합니다. 이들은 애프터 마켓에서 판매됩니다. 신중한 방전 / 충전 연습을 통해 충전주기 수를 300주기에서 900 이상으로 연장 할 수 있습니다.

페달 어시스트 시스템이있는 것처럼 들리는데, 모터가 25km / h 이하의 속도로 작업을 보강합니다.

대부분의 최신 시스템은 한계 이상의 모든 속도에서 모터 지원을 중지합니다. 25 세 미만으로 떨어졌지만 여전히 페달을 밟으면 모터가 작동하여 도움을줍니다. 그것이 거기에있는 것입니다.

전진 속도가 25 미만으로 유지되면 페달을 돌리는 동안 모터가 보조 기능을 수행합니다. 해안을 주행하면 모터도 정지합니다.

따라서 배터리는 활성화 사이에 휴식을 취합니다. 구형 SLA 배터리에서는 이것이 "방전"되기 전에 가장 많은 에너지를 얻는 가장 좋은 방법이지만 현대 리튬 배터리에서는 거의 차이가 없습니다.

간단히 말해서, 배터리에 대해 걱정하지 마십시오. 배터리는 소모품이므로 아무리 잘 처리하든 몇 년 안에 교체해야합니다.