Presta 밸브가 튜브에서 리핑을 유지

나는 아마추어 자전거 타는 사람이지만 정기적으로 일하는 자전거입니다. 밸브가 튜브에서 찢어 질 때 튜브가 평평 해지는 데 문제가 있습니다. 다음은 (거친) 그림입니다.

이것은 아주 자주 일어나고 있습니다. 일반적으로 타이어를 펌핑 할 때 발생하지만 때로는 주행 할 때 발생합니다.

나는 너트로 몇 가지 일을 시도했지만 (너무 꽉 조여서 느슨하게 유지하고 완전히 떨어져 유지), 이것은 계속 일어나고 있습니다. 이걸 어떻게 막을 수 있습니까? 내가 멍청한 것이 있습니까?

이것에 대한 일반적인 원인 :

• 적절한 강화 그로밋이없는 슈레더 구멍의 프레 스타 밸브.
• 압력이 너무 낮은 라이딩으로 인해 밸브가 비뚤어 지거나 튜브 / 밸브 조인트에 과도한 응력이 가해져 비뚤어지게됩니다.
• 밸브 구멍 주위의 틈. 회전식 디 버러, 테이퍼 형 리머, 작은 원형 / 바늘 / 소총 파일 또는 사포가있는 깔끔한 베벨로 노크하고 교체하십시오.
• 펌프 기술을 사용하여 펌프를 손이나 단단한 물체에 대고 고정시키는 대신 튜브 / 밸브의이 부분에 힘을 가할 수 있습니다. 일반적으로 프레임 펌프 또는 미니 펌프가 필요합니다.
• 튜브가 팽창되면 Presta 너트를 너무 조이십시오. (즉, 그것에 암초. 시간이 지남에 따라 병에 걸릴 수있는 물질에 스트레스를 가하기는하지만 합리적으로 껴안는 것은 괜찮습니다.)
• 타이어에 비해 튜브가 너무 크거나 작기 때문에 압력 하에서 밸브 / 튜브 조인트에 응력 상승이 발생합니다.

덜 일반적인 이유는 이론적으로 가능한 영역에서 더 큽니다.

• 나이. 튜브는 다소 무한정 지속되지만 언젠가는 시간이 지남에 따라 밸브 주변 영역은 덜 유연하고 유연하기 때문에 스팟 일 가능성이 높습니다. 위의 요소 중 하나라도 실패하지 않으면 서 수년 동안 계속 튜브를 사용했습니다.

• 밸브 구멍이 이상적인 것보다 약간 더 커서 "Schraeder 구멍의 Presta 밸브"문제의 버전이 낮아집니다.

• 단순한 결함.