연석에 얼마나 가까이 접근해야합니까?

나는 여기에 처음이며, 여행의 주요 형태로서 자전거 타기에 아주 새로운 것입니다. 나는 영국에서 왔으므로 왼쪽으로 운전합니다. 나는 항상 연석에 가장 가까운 차선을 탄다. 내 여행 중 하나에서 나는 이중 차도를 거쳐야하며, 많은 차가 나를 편안하게 너무 가깝게 추월하는 것을 알았습니다 (내가 약간 오른쪽으로 벗어난 경우, 그들은 나를 때릴 것입니다). 또한 도로 가장자리에 가까워지면 더 나빠지는 것을 알았습니다. 자동차가 같은 차선에서 나를 추월하려고하기 때문에 오른쪽 차선이 비워 질 때까지 기다리지 않고 제대로 추월 할 수 있습니다. 대신 차선이 차선에서 추월 할 수있는 공간이 충분하지 않을 정도로 차선으로 충분히 가까워지면 이러한 '근접 추월'횟수가 줄어 듭니다.

나는 도로를 걷어차 서 추월하는 것을 막아 운전자에게 배려하지 않고 싶지만 위험한 추월을 장려하여 내 안전을 위태롭게하고 싶지 않습니다. 이것에 대한 지침이 있습니까?

당신은 이미 큰 소리에 의해 상당히 타는 것입니다. 나는 내가했던 것에 대해서만 조언 할 수 있습니다. 고속도로 규정은 자전거 이용자의 정확한 규칙에 대해 다소 모호합니다. 그러나 도로에있을 자격이 있으며 운전자는 추월 할 때 충분한 공간을 확보해야합니다.

경주 용 자전거 타는 사람으로서 (몇 년 전) 저는 항상 연석에서 약 2 피트 떨어져, 특히 문제가되지 않을 정도로 넓은 도로에서 타곤했습니다. 이렇게하면 배수구 덮개와 움푹 들어간 곳을 정리할 수있을뿐만 아니라 길가에 종종 놓여있는 석재 및 부스러기를 피할 수 있습니다. 운전자와의 문제 .. 나는 단지 그들의 길에 존재해서는 안된다고 믿었던 이기적인 소수를 제외하고는.

개인적으로 나는 차선을 밟지 않고 직접 맞은 사람들을 알고 있기 때문에 차선 중간을 향해 달리는 것을 권하지 않을 것입니다.

IMO 나는 뒤에서 직접 치는 것보다 밀접하게 통과되고 싶습니다. 동생이 큰 오토바이의 신호등에서 멈추었을 때도 이런 일이 일어났습니다.

사이클 트랙 / 레인이없는 경우 이중 캐리지에서 조심하고주의하십시오 .. 연석에서 약 2 피트를 타고 밝은 옷을 입고 낮에도 빨간색 스트로브 후면 LED 조명을 사용하십시오! 또한 도로가 너무 바빠서 요즘 손상되면 작은 카메라를 고려해 볼 가치가 있습니다. 사고가 발생했을 때 도움이 될뿐만 아니라 오늘날의 깨진 도로를 주행하는 바퀴와 타이어 등의 손상에 대한 심의회 의원의 주장을 도울 것입니다.

나는 물이 가득 찬 큰 냄비 구멍을 쳐서 바퀴와 타이어에 손상을 입힌 협의회에 사진을 제공 한 후 몇 번의 환불을 받았습니다.

조심하고 안전하게 타고 😉

영국 법이 허용하는 것과 허용하지 않는 것이 확실하지 않지만 도시 환경에서 혼잡 한 교통에서 운전하는 일반적인 조언은 자동차를 운전하고 있다고 상상하고 상상의 자동차 운전자가 앉을 수있는 위치에 자신을 배치하는 것입니다 . 절대 영국 용어로, 이는 도로 폭에 따라 연석에서 최대 9 피트를 타는 것을 의미합니다.

왜?

1. 같은 차선에서 당신을 추월하려는 시도를 완전히 종료합니다.

2. 이것은 다른 운전자들이 움직이는 장애물을 찾는 위치입니다. 그들은 작은 차량이 연석 근처에있을 것으로 기대하지 않으므로 차량을 찾지 않을 것입니다. 그들은 보통 차량이있는 곳에서 차량을 기대하므로 그것이 바로 그 대상입니다.

3. 도로에서 더 멀어지면 특히 시각적 장애물이있을 때 교차로에서 더 아래를 볼 수 있습니다. 이것은 두 가지 방식으로도 작동하므로 도로 가장자리를 포옹하는 경우보다 다른 운전자가 더 빨리 볼 수 있습니다.

오, 저는 개인적으로 이것이 로터리에서 특히 중요하다고 생각합니다. 로터리에 접근 할 때, 내가 사용했던 자전거 차선을 빠져 나와 도로의 운전석 쪽에서 확고한 자세를 취합니다. 원형 교차로에 출입 할 때 움직이는 것이 너무 많아서 운전자가 측면을 따라 자전거를 타는 것을 기억하지는 않습니다.

도로 중간에 졸린 운전자에게도 자신의 존재를 알리기 위해 강한 미등을 얻는 것이 좋습니다. 당신은 또한 많은 것에 푹 빠질 것이지만, 내 소식통 중 하나에 따르면 :

운전자가 경고음을 내더라도 걱정하지 마십시오. 사실, 좋습니다. 그것은 운전자가 당신의 존재를 인식하고 당신을 본 것을 의미합니다. 경고음으로 그들은 당신을 지나치지 않을 것임을 분명히했습니다. 그들은 단순히 '보관'될 때 좌절감을 느끼고 있습니다.

다음 두 링크는 ​​영국을 명시 적으로 언급하므로 적어도 영국 법률에 근거한다고 가정합니다.

• https://aseasyasridingabike.wordpress.com/2011/05/09/the-primary-position-putting-uk-cyclists-between-a-rock-and-a-hard-place/
• http://www.cyclinguk.org/be-seen-bike

핸들 바에서 액션 카메라를 사용할 시간 이세요?

나는 1 명을 가지고 있으며, 1 년 또는 2 년 동안 지방 경찰에 "너무 가까이 지나가 다"고 불평합니다. 다음과 같이 "증거 증거"를 제공 할 수 있어야합니다.

PIC1 PIC2 Pic3 (pic4)와 픽처 (pic5) 픽처 (pic6)는 , 번호판을 보여 다음 두 차량이 안전하게 통과하지만, 자신의 차선에 머물렀고, 그리고 사이드 미러에 운전자의 얼굴 샷 있음을 보여줍니다.

로컬 plod의 메모가 드라이버 동작 수정에 도움이되는지 여부는 모르겠습니다. 그러나 내 지역 경찰은이 보고서에 대해 행동합니다.