마모 분배를위한 앞 / 뒤 타이어 스위치 [중복]

중복 가능성 :
타이어를 교체해야 할 때 두 타이어를 모두 교체해야합니까?

로드 바이크에서 뒷 타이어는 앞 타이어보다 마모가 훨씬 큽니다 (이 사이트의 다른 사람들도보고).

이 마모를 균등하게 분배하기 위해 앞뒤 타이어를 전환해야합니까, 아니면 뒷 타이어를 더 많이 마모시키고 뒤쪽 만 교체해야합니까?

tire road-bike wear

— GVS
소스

동의합니다. 이것은 이전 질문과 거의 동일합니다. @GvS, 두 가지를 구별 할 것이 없기 때문에 이것을 닫습니다. (앞의 질문에서 다루지 않은 것이 있다면이를 수정하여 다시 열 수 있습니다.)

— Neil Fein

질문은 다르지만 다른 질문의 답변도 내 대답입니다. 나는 지금 무엇을해야하는지 안다.

— GvS

잘 들었습니다. 도로 자전거에서 특히 다른 측면이 있습니까? (이것이 내가 볼 수있는 유일한 차이점입니다.) 그렇다면 이러한 차이점을 강조하기 위해이 부분을 편집하십시오. 도로 타이어에 대해 더 자세한 답변을 얻을 수 있다면 다시 열어 드리겠습니다.

— Neil Fein

@neil fyi 시스템은 폐쇄 시점에 게시물 본문에 편집 된 속임수 URL이 포함 된 주석을 제거합니다. 그렇지 않으면 우리는 주석에 많은 중복 링크를 가질 것입니다.

— Jeff Atwood

뒷 타이어에 플랫 스팟이있을 수 있으며 앞 타이어에 원하는지 확실하지 않습니다. 또한 타이어 레버를 '회전'하면 더 오래 지출 할 수 있습니다. 밸브도 약간 민감합니다. 타이어 / 튜브가 너무 자주 엉망이되어 밸브가 튜브에서 흔들릴 수 있습니다. 개인적으로 나는 등이 마모되어 '완료'되었을 때 교체하도록하겠습니다.

그러나 장거리 여행을하는 경우이 모든 것이 바뀝니다. 시에라 리온에서 소말리아로 가서 사자와 지뢰를 피하고 있다면 신선한 Schwalbe Marathon Plus 타이어를 구입하기에는 너무 많은 곳을 찾지 못할 것입니다. 따라서 장거리 여행에서는 정기적으로 타이어를 '회전'(좋은 검사를 제공)하는 것이 좋습니다.

— ʍǝɥʇɐɯ
소스