풀 서스펜션 자전거 피벗 내부에 금이갔습니다!

이것이 정상입니까? 긴 하루 내리막 MTB 후 자전거를 청소할 때 나는 그것을 발견했습니다. 그 나사인가요? 답장을 보내 주셔서 감사합니다.

육각 볼트에 금이 갔습니까?

대신 크롬이 벗겨 질 수 있습니다. 육각 볼트는 물과 때를 축적하여 부식되는 경향이 있습니다. 크롬의 표면 박리 일 수 있습니다.

나는 날카로운 얼음 따위로 그들을 찌르고 그것이 크롬의 표면 껍질 만 벗겨 졌는지 또는 볼트가 실제로 깨져 있는지 확인했습니다. 전자의 경우 무시할 수 있습니다. 후자라면 @criggie의 제안을 따르십시오.

좋은 소식은 볼트에 베어링 부품이 직접 장착되지 않는다는 것입니다. 나쁜 소식은 볼트의 실패가 피벗 매우 빠르게 실패 할 수 있도록 사람들은 그 자리에로드 베어링 부품을 들고있다.

프레임을 꺼내어 프레임 제조업체에서 교체를받는 것이 좋습니다.

전단 로터 볼트에 대한 이 질문에 대한 답변을 살펴보면 헤드와 샤프트 사이에 쇠고기가 얼마나 적은지 알 수 있습니까? 볼트 헤드의 손상을 수정해야합니다.

그것들을 꺼내서 속이 비어 있는지 확인하십시오. 육각 가공시 버 만있을 수 있습니다.

그것들은 육각 머리를 볼트 머리에 찔러서 발생하는 인공물이나 칩입니다. 걱정할 필요는 없지만 정비사에게 문의하십시오.

그것은 볼트에서 육각 머리의 브로치에서 나온 재료 위에 남아 있습니다.

브로 칭은 재료가 제거되는 가공 공정입니다. 이 경우 육각의 내부는 브로 칭 도구로 형성됩니다.

이 참조에서 브로 칭 : 육각 렌치를 육각 볼트로 구멍의 볼트에 구멍을 뚫어 (볼트가 붉은 색일 때 가능) 알렌 렌치의 육각 프로파일을 생성합니다. 구멍의 측면에서 재료를 아래로 밀고 공구를 빼낼 때 보이는 이상한 칩이 남습니다. 이러한 인장력 볼트를 둘러싼 알루미늄은 볼트가 고장 나기 오래 전에 고장날 것입니다.