핸들 바 백을 사용할 때 자전거가 불안정 해 보입니다

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최근 3 주간의 여행에서 나는 핸들 바 백 (2 개의 백 백과 함께)을 사용하여 필요한 물건을 운반했습니다. 핸들 바 백에는 리플렉스 카메라, 휴대 전화, 전원 은행 및 사탕이 들어있었습니다.

내 자전거는 일반적으로 안정적으로 느껴지지만 핸들 바 백으로 처음 며칠은 악몽이었습니다. 핸들 바는 끊임없이 흔들리는 느낌이 들었습니다. 그때 나는 느낌에 익숙해졌지만 여전히 자전거를 완전히 신뢰할 수는 없었습니다.

핸들 바 백이 그러한 행동을 유발할 수 있습니까? 어떻게 완화 할 수 있습니까?

편집 : 치수에 대한 아이디어를 제공하기 위해 핸들 바 백의 그림이있었습니다. 장착에 대해, 백 자체는 핸들 바에 단단히 고정되어 있으며 내용물은 안쪽으로 이동할 간격이 많지 않았으며 1 센티미터 미만이었습니다. 리플렉스 백은 기본적으로 스마트 폰을위한 공간 만 남았습니다.

handlebars bags

— L.Dutch-복원 모니카
소스

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핸들 바 백은 비교적 가벼운 품목에만 사용해야합니다. 그리고 내용물에 관계없이 단단히 묶어야하므로 튀지 않습니다.

— Daniel R은

뒷 주머니가 중요하지 않습니까? 리어 백없이 전면을 시도 했습니까?

— paparazzo

@Paparazzi, 나는 단지 앞쪽으로 약 50km를했지만, 이미 느낌에 익숙해 졌을 때 여행에서 나중에있었습니다.

— L.Dutch-복직 모니카

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그 가방은 정면에서 매우 먼 길입니다-아마도 손 (후드상의)이 가방의 중앙과 나란히 놓이는 바에 더 적합 할 것입니다. 매달 리도록 아래로 돌리고 핸들링이 향상되는지 확인하십시오.

— Criggie

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그것이 Rixen & Kaul KLICKfix 마운트라면 – 그것이 잘못 보이는 것 같습니다. 사이트 의이 그림 은 사진 까지 다른 방향으로 고정 케이블 (느슨하게 남겨둔 상태)을 보여줍니다. 그것은 단지 가방이 앞으로 회전하는 것을 막는 것이므로 도움이되지는 않지만 여전히 고칠 가치가 있습니다.

— 쓸모없는

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예, 가방이 불안정해질 수 있습니다. 물리학은 매우 간단합니다.

일반적으로 자전거는 자체 안정화됩니다. 핸들 바를 왼쪽으로 돌리면 왼쪽으로 돌리고 자전거는 왼쪽으로 기울어집니다. 그러나 회전하면 오른쪽에 원심력이 가해져 자전거가 오른쪽으로 기울어 지도록하여 곧게 펴게됩니다.

핸들 바에 가방이 있으면 물건이 바뀝니다. 자전거를 똑바로 세운 상태에서 백의 무게는 완전히 아래쪽으로 작용하며 핸들 바를 돌리지 않습니다. 그러나 자전거가 왼쪽으로 기울어 짐에 따라 핸들 바를 왼쪽으로 더 돌리면 가방 자체가 내려갈 수 있습니다. 가방이 충분히 무거 우면이 효과는 자전거의 자발적 안정성을 극복하게되며 이제는 일반적인 상황이 아니라 더 예리하게 회전하여 (양의 피드백) 왼쪽으로 약간의 회전에 반응하는 시스템을 갖게됩니다. 다시 직진 (음성 피드백)하여 약간 왼쪽으로 돌립니다. 이것은 당신이 타고있는 동안 느낀 불안정성입니다.

— 데이비드 리처 비
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확실히 큰 부분입니다. 가방이 단단한 부분처럼 작동하지 않을 때 (대부분의 자전거 앞쪽 에서처럼) 무게의 이동은 "신뢰"를 줄이는 경향이있는 거친 느낌을 더합니다.

— 삭제 된 사용자

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그것은 상당히 정상적인 행동입니다. 당신은 그것에 익숙해졌지만 "자전거를 신뢰할 수는 없다"고 지적했다. 형상이 매우 다르고 자전거를 믿지 않고 몸과 학습 된 근육 기억을 조정하는 데 시간이 필요한 새로운 자전거로 이동하는 것과 매우 유사한 시나리오입니다. 특히 핸들이 약간 흔들 리거나 자유롭게 움직일 때 핸들 바의 앞쪽에 부착 된 무게가 이러한 경향이 있습니다.

나는 겨울 수면 시스템을 요구하는 몇 가지 경주를 했었습니다. 내 자전거. 처음 몇 시간을 타는 것은 (내가 연습하지 않은 경우) 최악이지만 결국 신체는 느낌에 적응합니다. 그것은 눈의 취급에 확실히 영향을 미치며 몸이 체중에 익숙해 지더라도 미세한 취급이 정상으로 보이기까지 약간의 시간이 걸립니다.

당신이 할 수있는 것은 정말로 두 가지뿐입니다 (가능한 한 가볍게 포장하십시오 (핸들 바에 포장해야하는 경우)). 부하를 고정 할 때 케이블을 방해하거나 손상시키지 않도록하십시오. 케이블에 모든 것을 간단히 으깨면 변속 또는 제동 문제가 발생할 수 있습니다.

— 삭제 된 사용자
소스

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내 경험상 특히 가방의 무게보다는 가방의 흔들림이 불안정 감을 유발합니다.

— Penguino

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예. 자전거 핸들링에 나쁜 영향을주는 핸들 바 백은 사용하지 마십시오.

아마도 귀하의 프레임은 핸들 바 백에 적합하지 않을 수 있습니다. 일반적으로 트레일이 많은 포크 (즉, 안정적인 여행 스타일 포크)가 가장 좋습니다.

자전거가 "트 위키"또는 "응답"또는 스포티 한 자전거 인 경우, 가방이 잘못된면에 무게를두고 본질적으로 포크가 뒤집힌 것처럼 작동합니다.

따라서 핸들 바 백에 가벼운 물건 만 넣어야합니다. 옷은 그것에 관한 것입니다.

대신 후면 랙이 더 잘 작동하거나 전면 패니에 더 효과적 일 수 있습니다. 그들은 하향식 스트랩을 달고 조향 장치의 "전면"이 아닌 포크에 무게를 고르게 싣습니다.

후면 패니어 또는 프레임 백이 적합 할 수 있습니다. 물건이 많은 경우로드 자전거 또는화물 트레일러가 더 나은 솔루션 일 수 있습니다.

— 울지
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전면 패니어에 대한 참고 사항 : 불균일하게 적재 된 경우 핸들 바 백보다 취급하기가 나쁩니다. 나는 때때로 몇 킬로그램의 단일 프론트 패니어로 몇 마일을 타야하는데 그것은 꽤 흥미 롭습니다. (+1)

— Chris H

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옷은 무겁습니다. 기껏해야 아주 가벼운 재킷 또는 그 성격의 무언가. 그리고 앞면 패니어는 하중이 잘 고정되지 않아 주위로 퍼지지 않을 경우 문제가됩니다.

— Daniel R은

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@ChrisH; 다시 말하지만, 이것은 자전거 지오메트리로 귀결됩니다. 나는 매우 안정적인 투어링 자전거에 하나의 프론트 패니어 (즉, 왼쪽에만, 오른쪽에는 아무것도 없음)를 넣고 거의 차이를 느끼지 못했습니다. 저것에 긴 흔적.

— Jason

트 위키 / 응답에 반대하여 "트레일"의 의미를 설명해 주시겠습니까?

— 아무도

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@Jason 합리적입니다. 나는 현재 여행자를 위해 쇼핑하고 있습니다. 어떻게 처리되는지 궁금합니다.

— Chris H

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다른 옵션 (이미 후면 패니어가있는 경우)은 다음과 같습니다.

상단 튜브 백 (전화기, 파워 팩 및 스낵 용이지만 카메라는 제외).
트렁크 백 (후면 랙 상단)
무거운 물건이 패니어에 있도록 재 배열
책가방. 카메라 백팩이 있기 때문에 SLR을 가지고 다니는 것입니다.

핸들 바 백은 2kg과 같은 것을 권장합니다. 약 3 이상에서는 내 하이브리드에서 엉망이지만 괜찮습니다.

— 크리스 H
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