RockShox에서 포크의 축에 볼트를 사용해서는 안된다고 말하는 이유는 무엇입니까?


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나는 내가 만들고있는 트레킹 자전거를 위해 RockShox 서스펜션 포크를 샀다. 내 계획은 바퀴를시마노 XTShimano DH-3N72 허브 발전기는 이전부터 가지고 있습니다. 허브에는 일반 볼트 (9mm?) 액슬이 있습니다. 포크를 설치하기 전에 매뉴얼을 읽고 있는데, 특히 퀵 릴리스 나 스루 액슬을 사용해야한다고 언급하고 있습니다 . " 포크와 함께 액슬에 볼트를 사용하지 마십시오 ". 시도 할 때 바퀴와 차축 볼트가 완벽하게 맞는 것 같습니다.

포크 명령은 가볍게 무시할 것이 아니라는 점을 이해하지만 왜 이것에 대해 명확하게 조언하는지 알고 싶습니다.

6-8 Nm의 토크로 볼트를 장력해야합니다. 그러나 이것이 포크에 영향을 줄 것이라고 상상할 수 없었습니까?

또한 퀵 릴리스로 차축의 볼트를 쉽게 교체 할 수 있습니까, 아니면 허브가 달라야합니까?

편집 : 올바른 허브 유형

편집 : 볼트의 종류를 명확히하기 위해 허브의 그림을 추가하십시오.

왼쪽 오른쪽


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좋은 질문입니다. 너트 액슬 생성기 허브가 있다고 가정합니다. 나는 전에 매뉴얼에서 그것을 보지 못했습니다. 나는 가능성이 높다고 생각합니다. 너트 차축 허브의 경향과 관련이있는 일반적인 경고라고 생각합니다.이 숫자는 일반적으로 매우 불량하여 차축 너트가 드롭 아웃을 씹도록합니다. 26 인치 및 24 인치 먼지 점프 자전거에는 서스펜션 포크와 너트 액슬이 제공됩니다. Shimano 제너레이터 허브에서 차축을 교체하는 것은 먼 이론적 가능성이 있지만 많은 후프를 뛰어 넘어야하는 것들 중 하나입니다.
Nathan Knutson

너트에는 두 가지 종류가 있습니다 : 평평하고 미끄러짐을 방지하는 톱니 모양의 측면이 있고 톱니 모양의 링이 드롭 아웃을 누르기 만하면 분쇄기처럼 재료를 파지 않는 두 부분으로 구성된 너트입니다. 너트를 조입니다. 설명서의주의 사항은 첫 번째 유형과 더 저렴한 유형에 대해 조언 할 수 있습니다. (세척 된 와셔가 존재하며 잘 될 것입니다.) 견과류가 첫 번째 종류가 아닌 경우 경고를 무시합니다. 포크의 움직임이 느슨해지기 때문에 정기적으로 조임 상태를 점검하십시오.
Carel

의견을 보내 주셔서 감사합니다. 나는 견과를 보여주기 위해 허브 사진을 추가했습니다. 나는 이것이 당신이 묘사 한 첫 번째 종류 인 것 같아요?
bwindels

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@Carel이 옳다고 생각하지만, rockhox를 빠른 이메일로 촬영하고 정식 답변을 작성하는 것이 상처를 입지 않을 것입니다.
배트맨

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@Carel은 실제로이를 강화하는 방법입니다. 이메일 주소를 찾을 수 있으면 SRAM을 다시 확인하지만 휠을 이미 사용하기 시작할 것입니다. 충고 감사합니다.
bwindels

답변:


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좀 온 가정 이 차축에 볼트를-사용하지 말아야하는 이유. 차축 유지 포크 슬라이더를 한 평면에 나사로 고정하기는 어렵습니다. 너트를 반대 방향으로 조이기 때문에 나사를 놓을 수 있습니다. 포크 버팀 쇠가 없기 때문에 모터 사이클 서스펜션에서는 문제가되지 않습니다. 하지만 여기는? 앞 바퀴 앞에 앉아 각 너트에 하나씩 두 개의 렌치가 있다고 가정 해 봅시다. 왼쪽 너트를 조이면 너트가 왼쪽 슬라이더를 뒤로 당기고 동시에 오른쪽 슬라이더를 조이면 앞으로 당겨집니다. 포크 버팀대는 슬라이더가 초기 단일 평면 위치로 돌아 오는 것을 방지합니다. 이것은 왼쪽 기둥의 "표면"에 더 많은 장력이 가해 지므로 자유롭게 움직이지 않는 서스펜션이됩니다.

이 "나사"는 머드 가드가 축에 장착 된 상태에서 구식 머드 가드를 장착 할 때 쉽게 관찰 할 수 있습니다.

올바른 너트와 스페이서를 사용하고 스페이서-너트 인터 스페이스에 그리스를 바르면 볼트 식 축을 사용하고 올바르게 조일 수 있습니다. 사용자 / 서비스 설명서는 바보가 없어야합니다.

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