뒷 변속기 전체 또는 거의 모두가 실제로 선형 작동 비를 가지고 있습니까?

Jtek Shiftmate 및 Wolf Tooth Tanpan과 같은 어댑터 장치는 부착 된 뒷 변속기의 작동 비가 선형이 아니라는 개념으로 설계되었습니다. 예를 들어, 쉬프터의 입력 풀에 적절한 새 비율을 곱하면 가이드 풀리가 감기는 클릭 투 클릭 위치와 관련하여 다른 케이블 풀을 갖는 것처럼 쉬프터가 정확하게 작동합니다. 그래도? 실질적으로 비선형적인 작동 속도를 사용하는 RD의 과거 또는 현재 사례는?

지난 수십 년 동안 거의 모든 뒷 변속기는 동일한 평행 사변형 형상을 기반으로했습니다. 그것의 움직임은 톱니 위에서 선형에 가깝지만 반원을 그리면 다른 부분이 움직일 때 작동 비율이 범위의 가장자리 근처에서 변한다는 것이 분명합니다.

케이블 위치에서 풀리의 실제 위치를 계산하는 것은 매우 복잡합니다. 3 개의 고정 피봇과 3 개의 이동 피벗 (케이블 당 1 개, 평행 사변형 용 2 개)이 있기 때문입니다. 다른 변속기의 치수는 매우 가깝기 때문에 작은 비선형 성 다른 브랜드간에 비슷한 방식으로

반면, 10 및 11 속도 캄파 gno로 카세트는 톱니 사이에 약간의 간격이 있습니다. 즉, 간격이 균일 한 시스템에서 완벽하게 변환하더라도 완벽하게 일치하지는 않습니다. 변화하는 간격은 설명되어 셀던 브라운의 침대 시트 와 이 사진 .