새로운 체인 설치 후 큰 크래킹 소음


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나는 오늘 Rohloff 자전거에서 새로운 체인 및 체인 링을 설치하고 스프라켓을 뒤집는 작업을했습니다. 그 후 자전거를 시험해 보았을 때, 드라이브 트레인의 무언가가 짐을 싣고 크래킹 소음을 내고있었습니다. 처음에는 그것이 허브라고 생각했지만 얼마 후, 내가 착용 한 새로운 체인까지 추적했습니다. 오래된 체인을 착용하는 것이 소음을 없애는 유일한 방법이었습니다.

새로운 체인에서 이런 종류의 소음을 일으키는 원인은 무엇입니까? 고장이 나거나 공장에서 나왔습니까? 환불을 받아야합니까?

여기서 크래킹을들을 수 있습니다.


제동하지 마십시오. 너무 빡빡한 것 같아요
paparazzo

탈선자가 잘못 조정 된 것 같습니다. 그러나 그것은 나를 궁금하게 만듭니다-당신은 올바른 폭 체인을 입었습니까? 체인이 너무 넓 으면 비슷한 소음이 발생할 수 있다고 생각합니다.
Daniel R은

@DanielRHicks-변속기가 없습니다. IGH입니다 (실제로 롤오프). 그러나 시트 스테이에 대한 체인의 마찰이있을 수 있습니다. OP는 마모 마크를 찾아야합니다.
RoboKaren

답변:


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내 생각 엔 스프로킷을 지나갈 때 소음이 나는 단단한 링크가 있습니다. 그것들은 아마 쉽게 고칠 수 있습니다.

Park Tool 비디오를 참조하십시오 . 꽉 링크는 약 10시 35 분에 해결됩니다.

체인 링크에 제대로 연결되지 않았을 수 있습니다. 체인에 어떤 방법을 사용 했습니까? 마스터 링크 또는 리벳?

또한 Park 비디오에서 체인 장력 조정 조언을 참조하여 원인이 있는지 확인할 수 있습니다.


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이것은 체인을 교체 할 때 발생하지만 이전의 앞뒤 스프로킷은 유지하십시오. 장시간 사용하면 스프로킷과 톱니가 사용으로 마모되고 "U"자형 홀드는 시간이 지남에 따라 "V"처럼 보입니다.

새 체인을 설치하고 (가속 할 때와 같이) 많은 압력을 가하면 둥근 체인이 압착 된 "V"모양의 낡은 부분과 삐걱 거리는 부분에 연결됩니다.

체인을 교체 할 때 톱니 바퀴와 톱니를 교체하면 문제가 발생하지 않습니다.


톱니가 마모되고 새 체인을 설치하면 일반적으로 체인 건너 뛰기가 발생합니다. 참고로, 가속 할 때와 같이 체인에 상당한 힘을 가할 때 발생하는 경향이 있습니다. 그러나 비디오에서는 그렇지 않습니다. 바퀴가지면에 닿지 않아서 이런 힘이 가해지는 곳은 없습니다.
DavidW

"V"모양은 적절한 설명이 아닙니다. 치아 사이의 모양이 더 기울어집니다. 언로드 된 플랭크는 체인의 롤러와 일치하는 둥근 형태로 접지되는 동안 전혀 변하지 않습니다. 스프로킷에 체인 시프트 카세트와 같은 짧은 톱니가 있으면 결국 체인이 톱니에 닿는 경사면에서 톱니가 미끄러 져 빠집니다. IGH 스프로킷과 같이 긴 톱니가있는 스프로킷은 톱니가 풀릴 때까지 길쭉한 체인으로 계속 작동합니다.
cmaster

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체인 장력이 너무 큰 것 같습니다. 새로운 체인은 약간 짧아 질 것입니다 (즉, 스트레칭되지 않음). 체인 링과 코그 사이 (예 : 체인 링 장착 방법) 사이에 체인이 높고 낮은 장력의 지점을 경험할 수 있도록 약간의 공차 문제가 있습니다.

새 드라이브 / 재구성 드라이브 트레인 구성 요소를 설치 한 후 뒷바퀴 위치를 재설정하지 않은 경우 너무 빡빡 할 수 있습니다. 새로운 체인과 기존 체인의 길이 차이로 인해 사운드가 이전 체인과 함께 사라지기에 충분할 수 있습니다.

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