투르 드 프랑스는 왜 자전거에 최소 무게 제한을 가지고 있습니까?

TdF의 최소 자전거 무게가 6.8kg 인 이유는 무엇입니까? 기술 및 비용 지출의 역할을 줄이기 위해 엔진 사양에 대한 F-1 제한처럼 작동합니까? 이 UCI 규칙이 TdF에만 적용되는 규칙이거나 모든 UCI 인종에 적용됩니까?

후속 질문 :이 무게 제한은 몇 년 동안 어떻게 변했습니까? 기술이 발전함에 따라 2 년마다 감소한다고 가정합니다.

6.8kg 제한은 여기 에서 찾을 수있는 UCI 규정 1.3.019로 인해 UCI가 승인 한 모든 종족에 적용됩니다. 원래는 제조업체가 라이더의 안전을 증진시키기 위해 구조적 무결성을 위협하는 레이싱 바이크를 생산하지 않도록하기 위해 2000 년에 설립되었습니다. 당시 당시의 기술로 무게가 가벼워졌으며 라이더와 팀이 금속 부품을 시추하고 맞춤형 CNC 부품을 사용하여 대응했습니다. 그럼에도 불구하고 복잡한 강도 테스트를 실시하는 대신 안전한 표준을 보장하는 스톱 갭 규제로 인식되었습니다 (휠에 적용되는 강도 테스트에 대한 문서의 다른 부분에서 볼 수 있듯이 이러한 규제는 실패한 휠에 대한 응답이었습니다) 라이더 부상).

최소한 지난 10 년 동안 구조 무결성 규칙으로 6.8kg 규칙을 업데이트하지 못했습니다. 복합 소재로 제작 된 현재 자전거 프레임은 6.8kg 제한 아래로 쉽게 떨어질 수 있으며 일부 팀은 프레임에 가중치를 추가하여 최소 6.8kg 임계 값을 초과합니다. 이것의 부작용은 파워 미터 및 기타 장비의 사용이 때로는 많은 페널티없이 추가 될 수 있기 때문에 프로펠러에서 확장되었다는 것입니다.