체력과 속도를 구축하는 방법?


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나는 무게가 13 석 (약 180 파운드) (체중이 5'1 "에 불과한 체중) 인 13 세의 28 세 여성입니다. 최근에 직장에서 출퇴근하기 위해 산악 자전거를 구입했습니다 (약 2 하지만 각 자전거를 타고 걸어 다녀야하므로 실제로 15 분만에이 여행을 할 수 있기를 원합니다. 일주일 전에 타기 시작했는데 이미 숨을 쉬지 않았습니다 (좋은 시작).

나는 현재 가장 작은 경사로 고군분투하면서 강도, 체력 및 속도를 높이는 방법을 궁금합니다.


모든 답변 / 의견에 감사드립니다. 그들은 모두 조금 기분이 좋아졌습니다. 나는 화요일에 Halfords에 가서 모든 것이 올바른 높이 등인지 확인하려고합니다. 현재 어려움을 겪고있는 기어이지만 곧 올바른 기어를 찾을 것입니다 ... 결국 약 15 분 안에 일할 수 있기를 바랍니다. 자전거를 타기 전에 다리를 펴기 약 30 분 전에 약 500mL (1 파인트)의 물을 마시기 시작했습니다. 나는 내가 올라갈 때 목표를 설정하고 직장에서 나가는 언덕을 정복하기로 결심했습니다.


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산악 자전거에 놉비 타이어 (예 : 고무가 약간 튀어 나옴)가 있으면 매끄러운 타이어로 전환하면 작업이 훨씬 쉬워집니다.
Rider_X

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Strava와 같은 웹 사이트에 라이딩을 기록하여 시간, 속도 및 거리에서의 진행 상황을 확인할 수 있습니다.
Carel

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그것은 가치는 상승 할 언덕의 양을 언급하는 질문을 편집, 즉 고도 차이 및 / 또는 그라데이션하고 5'1 것을 "1.55m입니다 수있는 경우에는 정말 당신은 이미 더 나은 느낌이 약속된다..
PJTraill

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앤, 잘 지내? 결국 쉬워 졌습니까?
Robert Lee

답변:


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이미하고 있어요 자전거를 타는 시간이 가장 중요합니다.

초기에는 많은 언덕을 밀고 있지만 몇 주 안에 당신이 얼마나 더 잘하고 있는지 놀랄 것입니다. 타는 것이 좋다고 느끼면 오르막길에서 약간 더 멀리 가십시오-여분의 램프 포스트. 주말 휴식 후 월요일에있을 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 피곤하다고 느낀다면 스트레스를받지 말고 걸을 때 걸으십시오.

당신은 사이클링 근육을 만들어서 더 효율적이고 강해질 것입니다. 그리고 폐 용량이 향상 될 것입니다. 예전보다 운동이 훨씬 더 많은 것처럼 들립니다. 그런 다음 다른 모든 것이 같으면 무게가 조금 떨어지기 시작합니다. 나는 당신이 진행 상황을 측정하는 것이 좋습니다-스마트 폰이 있다고 가정하면 괜찮은 자전거 컴퓨터 앱이 많이 무료입니다.


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고마워요, 심지어 내가 할 수없는 가장 작은 언덕조차도 숨을 쉬지 않고 내 자신의 길을 타지 못해 어려움을 입증합니다 .2 일을 함께하는 케어 산업에서 일하는 것은 실제로 일어나지 않습니다. 구글 맵스에 따르면 도시의 다른 쪽 끝에서 타는 사람은 나보다 빨리하고있다. 구글 맵스에 따르면 나는 최대 15 분 안에해야하지만 더 이상 그렇지 않으면 25 분이
걸린다

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시간을내어 고수하십시오. 더 나아질 것이지만 밤에는 일어나지 않습니다. 그래도 긍정적 인 삶의 선택을 해주셔서 감사합니다! 그것에 충실하십시오!
Nate W

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내가 아는 바로는 업계에서 근무일이 매우 힘들 기 때문에 여러분에게 좋습니다. 자전거 통근을 시작했을 때 나는 처음 몇 주 동안 매일하지 않았습니다. 만약 교대 패턴이 효과가 있다면 때로는 회복하기 쉬운 통근을위한 옵션이있을 수 있습니다.
Chris H

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내가 처음 자전거를 타기 시작했을 때 나는 내가 탔을 때마다 이틀 동안 간신히 걸을 수 있었다. 결국 나는 자전거를 타기 위해 근육을 쌓았고 지금은 한동안 타지 않아도 훨씬 쉽습니다. 그것에 충실하고 시간이 걸립니다.
stannius

@ anne2806 처음에 구글 맵스가 말하는 것보다 느리게해도 괜찮습니다! 자전거 통근을 시작했을 때 Google지도보다 3.5 배 더 오래 걸렸습니다. 매일 5 년 동안 일한 후 Google지도 시간의 0.8 배로 줄었습니다. 시간이 걸리고, 진행 상황은 매일 눈에 띄지 않을 수 있지만, 몇 달이 지나면 상당한 개선이있을 것입니다.
아무도

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이 수준에서는 단순히 자전거를 타기 만하면 체력, 체력 및 속도가 향상됩니다. 부상을 피하기 위해 운동을하지 않는 운동에서 규칙적인 중간 운동으로 넘어가는 것에 대한 조언을 원할 수 있습니다.

일을 좀 더 쉽게하기 위해 할 수있는 일이 몇 가지있을 수 있습니다.

1) 좌석 높이가 올바르게 설정되어 있는지 확인하십시오. 이것은 효율성에 큰 영향을 미칩니다. 상점에서 자전거를 구입 한 경우 자전거를 구입해야합니다. 다음 은 체크 아웃 할 수 있는 기사 입니다.

2) 타이어가 제대로 가압되어 있는지 확인하십시오. 포장 된 표면에서 주행 할 때 구름 저항을 최소화하기 위해 타이어를 지정된 최대 값 (각 타이어 측면에 기록)으로 팽창 시키려고 할 수 있습니다.

3) 기어를 사용하십시오. 기어를 올바르게 사용하면 작업이 훨씬 쉬워집니다. 속도가 느려질 수 있지만 일정 수준의 노력으로 더 오래 유지할 수 있습니다. 다음과 같은 가능한 기사 및 동영상 수많은 '초보자를위한 기어'이 있습니다 .


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기어 포인트의 경우 +1 오르막길이라도 짧은 기어를 타는 사람이라면 누구나 2 마일 여행을 쉽고 편리하게 수행 할 수 있어야합니다. 그러나 더 긴 기어를 두는 것은 여행을 불가능하게 할 수있는 일반적인 초보자 실수이며 악몽입니다.
Pere

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우선, 지금까지 위대한 일!

당신은 자신을 위해 위대한 일을하고 있습니다. 나는 최근에 통근을 시작했으며 편도 4.7mi를하고 있습니다. 나는 20 파운드의 배낭도 착용한다. 언덕은 특히 처음 시작할 때 누구에게나 힘든 일입니다.

가장 좋은 방법은 자전거를 타고 계속 시간을 보내는 것입니다. 빨리가는 것에 대해 걱정하지 마십시오. 편안한 속도에 상관없이 80-100 RPM의 꾸준한 케이던스를 유지하십시오. 이것은 페달을 밟는 데 가장 효율적인 속도이며 휠에 동력을 전달합니다. 언덕 위로 올라 가면서 그 케이던스를 유지하기 위해 다운 시프트를해야한다면 그렇게하십시오. 시간이 지남에 따라 훨씬 빨라지고 더 이상 숨이 차지 않을 것입니다.

또한 언덕을 개선하는 가장 좋은 방법은 더 많은 언덕을 타는 것입니다. 허벅지를 확실히 아프게하지만 더 많이할수록 더 빠르고 강해집니다.

스마트 폰을 사용하십시오. 통계를 측정하는 Strava라는 무료 앱이 있습니다. 평균 속도는 개선의 큰 지표입니다. 당신은 또한 도로 / 경로 구간에서 자신과 다른 사람들을 "경주"하고 최고의 시간을 이길 수 있습니다. 그것도 동기 부여입니다.

좋은 일을 계속하십시오.


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진행 상황을 측정 한 +1 하나의 트릭은 "결과"를 먼저 표시하도록 strava의 환경 설정을 변경하여보다 개인적이고 경쟁력을 떨어 뜨리는 것입니다.
Criggie

케이던스를 60 RPM 이상으로 유지하기 위해 언덕에서 더 낮은 기어를 사용하면 +1
ChrisW

나는 당신이 기본적인 체력을 키우기 위해 허벅지를 다치게 할 필요는 없다고 생각합니다.
PJTraill

@PJTraill, "허벅지를 다치게하는 것"을 젖산이라고합니다. 언덕과 같이 자신을 발휘할 때 일어나는 일입니다. 이것은 훈련의 정상적인 부분입니다. 문맥을 읽으면 언덕을 더 많이 타고 갈수록 더 빠르고 강해집니다. 이것은 포스터의 질문에 대한 답변입니다.
mhelf17

공정하게도, 내 요점은 기본 체력을 고수하면 더 부드럽게 가져 가면 여전히 좋은 결과를 얻을 수 있다는 것입니다.
PJTraill

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"나는 이미 숨을 쉬지 않았다"는 것은 이미 진행 상황을 볼 수 있음을 의미합니다.

한숨을 쉬거나 조금만 걷는 것은 전혀 잘못된 것이 없다는 것을 기억하십시오.

개선의 주요 요령은 계속 주행하는 것 입니다. 자전거로 통근하는 "일주일에 최소 4 일"의 목표를 정하고, 3 일만 금요일에 도착하는 경우, 정말로 원하지 않는 경우에는 특히 스스로를 타십시오.

속도는 체력 후에 올 것이므로 속도에 집중하지 마십시오.

출퇴근은 잠시 후 약간 지루해집니다. 또한 경로를 다양하고 흥미롭게 혼합 할 수도 있습니다. 지루한 타는 것은 덜 흥미 롭습니다.

계속해서 거리의 관점에서 자신을 밀어내는 것을 고려하십시오. 일주일 동안 매일 2 마일을 할 수 있으므로 주말에 다른 곳으로 천천히 4 마일을 천천히 타십시오. 누군가를 방문하십시오.

자전거를 다시 점검하십시오-개인적으로도 점진적으로 악화되는 것을 보지 못했습니다.

  • 제대로 팽창 된 타이어
  • 체인을 바르고 깨끗하게
  • 바퀴가 자유롭게 회전합니다 (브레이크 마찰 없음)
  • 올바른 높이에 안장.

나는 당신의 날씨에 대해 모른다. 그러나 나는 운동으로 워밍업하기 때문에 집에서 약간 차가운 일을 떠난다. 과열은 재미 없다.


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15 분 안에 편도 2 마일은 8 마일로 달성 할 수 있습니다.

기어링은 낮지 만 산악 자전거에는 기어가 매우 낮습니다. 걷기 전에 가장 낮은 기어에 있습니까?

놉비 타이어가 있으면 스트리트 타이어가 더 효율적입니다. 35mm처럼하세요.

타이어 공기압 및 체인 윤활유와 같은 일반적인 유지 보수.

자전거가 맞는지 확인하십시오. 몸이 자전거에 잘 맞는지.

경사면에서 낮은 기어에 일찍 도착하십시오. 언덕을 돌면서 케이던스가 낮아지지 않도록하십시오. 양식을 확인하십시오. 안장이 단단해지면 안장에서 벗어날 수 있습니다.

계속 타면 매주 쉬워 질 것입니다.


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기어 1 (페달을 가장 잘 밀기 가장 어려운 기어) 또는 기어 5 (페달이 쉽게갑니다)에서와 같이 기어가 낮다는 의미입니까? 18 개의 기어 만 있고 실제로 숫자가있는 기어는 다른 기어를 페이 밍 할 수 없습니다
anne2806

쉬운 기어 나 단단한 기어를 타는 것이 낫다고 생각하십니까?
paparazzo

@ anne2806 : 기어를 운동하는 것이 가장 먼저해야 할 일입니다. 만약 당신이 아직 정말로 낮은 기어에 들어 가지 않았다면 그것은 세상의 모든 차이를 만들 것입니다. 상점으로 돌아가서 보여 주거나 매뉴얼을 잘 살펴보십시오. 추신 : 나는 첫 번째 기어가 페달을 밟기가 가장 어렵다는 것에 놀랐습니다. 그것은 일반적으로 다른 길입니다!
PJTraill

예, 기어는 보통 자동차와 같이 번호가 매겨집니다. 숫자가 작을수록 속도가 느려지지만 엔진 (열심히 작동)을 할 필요는 없습니다.
David Richerby

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최근에 두 가지 생활 방식을 변경했습니다. 약 5 개월 전에 설탕을 첨가 한 음식을 먹지 않았고, 3 개월 전에 자전거를 타기 시작했습니다 (저의 직장은 MS150 탑승 팀을 후원하고 내년 훈련을 받기로 결정했습니다).

이번 주 의사 사무실에서 정기적으로 검진을 받았을 때 혈액 검사를 통해 마지막 방문 이후에 더 낮아야하는 숫자가 모두 마지막으로 방문한 후에 올라갔습니다. 나는 또한 8 파운드 (약 3.6 kg)를 잃었고 혈압이 122/74로 떨어졌습니다.

따라서 사이클링을 유지하는 것 외에도 설탕을 추가로 줄이십시오. 신선한 과일과 같은 천연 설탕 (실제로 신선하고 시럽으로 포장 된 재료는 아님)은 좋지만 설탕을 첨가하지 마십시오.


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좋은 점-빵 섭취를 줄이는 것도 도움이됩니다.
Criggie

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나는 51 세라고 덧붙이고 싶습니다. 시작하기에 너무 늦지 않았습니다. 아내 만 자전거를 타게 할 수만 있다면
EvilSnack

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말처럼 짧은 대답; 자전거를 타면서 그것의 두 번째 부분은 자신을 추진하고 있습니다. 당신이 말했듯이, 당신의 몸은 스트레스에 적응할 수 있습니다. 당신의 몸은 더 많은 공기가 필요하다는 것을 알고, 더 많은 공기가 더 나은 혈류와 혈액은 근육에 더 많은 산소를 운반합니다. 몸을 많이 일할수록 지방이 더 강해져 지방이 연료로 연소됩니다. 열쇠는 당신이 원하는 것과 반대로 시작하기 때문에 자신을 과도하게 사용하지 않는 것입니다.

자전거에 이르기까지 기어의 올바른 사용법을 배우면 GCN (Global Cycling Network)과 같은 YouTube 채널이 도움이 될 수 있습니다. 기어가 너무 크면 당신은 우리가 회전하는 것입니다; 노력보다 느리게가는 곳. 뒤쪽에있는 스프로켓이 클수록 더 느리게 가고 체인 링이 작아 질수록 느려집니다. 그러나 언덕에서는 더 쉽게 올라갈 수 있습니다. 뒤쪽의 작은 고리가 작을수록 더 빨리 갈 수 있지만 언덕을 오르는 것은 어려울뿐만 아니라 정류장에서 당기는 것이 어려울 수 있습니다. 더 큰 체인 링을 앞에서도 마찬가지입니다.

속도는 18 배이므로 앞쪽에 체인 링이 3 개, 뒤쪽에 6 개가 있어야합니다. 일반적으로 평평한 타기의 경우 중간 체인 링을 원하고 뒤쪽에 4 또는 5를, 3 & 4는 데드 스탑에서 이륙해도 좋습니다. 언덕을 오르는 것은 많은 답변을 얻을 수 있지만 자전거와 자전거를 타는 방법 및 속도에 따라 다릅니다. 나는 지금까지 나를 격려하기 위해 운동량을 사용하기 위해 가능한 한 빨리 움직이는 것을 좋아합니다. 그들을 등반하는 것은 일어서는 것보다 앉는 것이 더 어렵습니다. 나는 등반하기가 더 쉬워 진다고 생각하지 않습니다.

나는 만약 당신이 언덕을 오르고 있다면 어딘가에서 읽습니다. 서 있으면 빠른 기어를 원하고 앉아 있으면 느린 기어로 다시 이동하십시오. 때로는 효과가 있습니다. 내가 말할 수있는 것은 언덕을 등반하는 것이 약속이며 언덕에서 자전거를 멈추는 것은 당신이 내리려는 경우에만 발생해야한다는 것입니다.


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사소한 18 속도도 9x2 일 수 있습니다.
Criggie

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다른 답변은 천식을 해결하지 않은 것으로 보이므로이 답변에 초점을 맞출 것입니다.

OP는 천식 진단을 받았기 때문에 좋은 위치에 있습니다. 다른 운동 선수들은 천식이나 운동으로 인한 기관지 수축이있을 수 있으며이를 모를 수도 있습니다. 나는 한 번이 위치에 있었고, 증상을 해결하기 전까지는 봄에 타거나 경주에서 잘하지 못했습니다.

천식 또는 알레르기 성 비염 진단

천식의 전형적인 증상으로 는 천명, 기침 및 호흡 곤란이 있습니다. 이러한 증상은 종종 운동 후에 나타납니다. 그들은 밤이나 아침을 포함하여 휴식 중에도 참석할 수 있습니다. 더 숙련 된 운동 선수 는 비정형 증상 (예 : 기침 또는 모양 이 비정상)을 가질 수 있습니다 .

건초열의 멋진 용어 인 알레르기 성 비염은 관련 증상입니다. 이것은 기본적으로 꽃가루와 같은 것에 민감합니다. 증상이 더 분명 할 수 있으며 재채기, 코 막힘 및 가려운 눈이 포함됩니다.

의사 사무실에서 천식은 종종 알부 테롤과 같은 단기 베타 작용제를 투여하기 전후에 FEV 테스트 (강제 호기량)로 진단됩니다.

일반적으로 사람들은 천식의 가족력이 있거나 어린이로서 피부 나 호흡기 알레르기에 문제가 있거나 특정 계절 (특히 봄과 가을)에 운동하는 데 어려움이 있는지 고려해야합니다. 이 중 하나라도 해당되면 천식 증상에 해당되는지 고려하고 주치의에게 추가 조언을 구하십시오.

천식 관리

일반적으로 두 종류의 약물이 있습니다. 천식으로 인해기도가 수축 될 수 있습니다. 완화제 약물은 기본적으로 이것을 뒤집습니다. 이들은 일반적으로 알부 테롤 / 살 부타 몰과 같은 단기 작용 베타 작용제입니다. 간헐적 인 증상 만있는 경우, 완화제만으로도 충분할 수 있습니다. 허용 표시 운동 전에 알부 테롤 흡입기에서 용량 (일반적으로 두 퍼프를) 걸릴 수 있습니다. 효과는 일반적으로 3-4 시간 지속됩니다.

이것이 증상을 조절하기에 충분하지 않고 하루에 3-4 회 이상 릴리프 흡입기를 사용해야하거나 운동 밖에서 릴리프 흡입기를 사용해야하는 경우 (예 : 밤에 증상 완화) 의사와. 그들은 흡입 코르티코 스테로이드 단독 또는 장기간 작용하는 베타 작용제와 같은 조절 약물을 처방 할 것입니다.

알레르기 성 비염은 종종 비강 후 물방울을 유발합니다. 이것은 코를 목 뒤쪽으로 떨어 뜨리는 코를 막는 멋진 용어로기도에 염증이 생깁니다. 이것은 항히스타민 제 (예 : Allegra), 코르티코이드 비강 스프레이 및 점안제로 제어 할 수 있습니다.

환자는 흡입기 기술이 중요하다는 점에 유의해야합니다. 많은 사람들이 적절한 기술을 사용하지 못합니다. 즉, 원하는 복용량의 약물을 얻지 못합니다. 의사 나 흡입기의 지시 사항을 다시 확인하십시오. 다른 종류의 천식 조절 제도 이러한 종류의 약물 이외에도 이용 가능하지만 증상을 모니터링하고 천식이 조절되지 않는지 논의해야합니다.

인용 된 기사 중 하나는 점진적인 예열 루틴이 증상을 예방하는 데 도움이된다고 강조합니다. 출퇴근길에서 처음 몇 분을 더 쉬운 속도로 간단하게 이용할 수 있습니다. 자신을 페이싱하는 것은 많은 운동 선수가 배워야 할 기술입니다.

흡입기를 가지고있는 것이 중요합니다. 내 타기 위해 흡입기를 포장하는 법을 배우는 데 시간이 걸렸습니다. 제 경우에는 증상이 다소 간헐적이기 때문에 조금 더 어려웠습니다. 가을에 사이클로 크로스 경주를하기 전에 흡입기를 가져 가야하지만, 연중 다른 시간에는 그다지 중요하지 않으며 사이클로 크로스 경주 전에 흡입기를 포장하는 것을 종종 잊어 버리곤합니다. OP의 증상이 더 일관된 경우, 운전할 때마다 흡입기를 포장하는 것이 더 쉬울 수 있습니다.

궁극적으로 천식 및 관련 조건은 제어 할 수 있으며 대부분의 운동 목표를 방해하지 않을 것이라고 생각합니다. 그것들을 통제하는 법을 배우려면 약간의인지 노력이 필요하지만 그만한 가치가 있습니다. OP가 최고가 되길 바랍니다.

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