버텀 브래킷 소음 발생, 지금 수정해야합니까, 아니면 정기적 인 유지 보수까지 기다릴 수 있습니까?


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내 자전거는 4 개월 / 2000 마일을 타고 더 이상 완전히 조용하지 않습니다.

약 한 달 전에 심벌즈를 가로 질러 미끄러지는 와이어 브러시와 같은 속삭이는 소음이 나타났습니다. 그것은 모든 기어에서 파워 다운 스트로크에서 발생하므로 '바닥 브래킷'또는 그와 비슷한 것이되어야합니다. 두 스트로크 (두 발)에서 소음 (삐걱 거리는 소리)이 발생합니다.

자전거 가격이 정비 요구와 얼마나 일치하는지 물었을 때 베어링에 대해 언급 한 사람이 없습니다 .

동료는 페달이 느슨해 졌을 때 고정이 필요하다고 말했다.

첫 정기 예약 된 2 년마다 LBS 서비스가 시작될 때까지 2 개월 / 1000 마일 정도 더 기다릴 수 있습니까?

아니면 "예방 온스가 치료할만한 가치가 있습니다."

심지어 유지 관리가 필요합니까, 아니면 가끔 교체됩니까?


가능한 중복은 베어링 교체 및 업그레이드? 그리고 얼마나 내 하단 브래킷의 베어링을 대체하기 위해 걸릴까요? 유지 보수가 필요하다는 것을 나타냅니다.
ChrisW

왜 질문을 연 다음 다른 두 질문에 나오는 내용과 중복 될 수 있다고 말합니까? (질문을 다른 두 질문과 구별하기 위해 제목을 편집했습니다.)
Neil Fein

@Neil-알고 싶어서 질문을 시작했는데 다른 두 가지 답변이 내 질문에 대답하지 않습니다. 다른 질문은 전문가에 의한 것일 수도 있고 내가 가지고 있지 않은 배경 지식을 추정 할 수도 있습니다.
ChrisW

@ Neil Fein :이 상황을 처리하는 더 좋은 방법이 있습니까?
zenbike

"... 심벌즈를 가로 질러 미끄러지는 와이어 브러시처럼 속삭이는 소음 ... 바텀 브래킷에 재즈 드러머가 있습니까?

답변:


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Park Tool 사이트 에서 인용 한 내용 :

바텀 브래킷 베어링의 마모 여부를 판단하기위한 테스트는 매우 간단합니다. 체인을 가장 안쪽의 가장 안쪽 스프라켓 앞뒤로 이동하십시오. 가장 작은 프론트 링에서 체인을 떨어 뜨려 체인 링에 부딪치지 않도록 배열하십시오. 자전거를 한 손으로 잡고 크랭크를 돌립니다. 눈에 띄는 울퉁불퉁하거나 연 삭감이 느껴지면 베어링이 마모되어 장치를 교체해야합니다. 마모 된 버텀 브래킷은 실제로 연삭 소음을 발생시킵니다.

이러한 증상이 나타나면 지금 해결하겠습니다. 연삭은 자전거 관절염의 징후이며 새로운 베어링으로 ​​쉽게 해결됩니다. 베어링이 마모되어 교체하지 않으면 손상 될 수 있습니다.


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버텀 브래킷에서 발생할 수있는 소음의 원인은 여러 가지가 있습니다.

  • 바텀 브래킷 베어링 불량
  • 페달 베어링 불량
  • 느슨한 크랭크 암
  • 하단 브래킷 카트리지가 느슨 함
  • 느슨한 체인 링

이 중 느슨한 크랭크 암 (조용하거나 각 스트로크에 삐걱 거리는 소리가 나올 수 있음)은 아마도 가장 즉각적인주의가 필요한 것일 수 있습니다. 크랭크 샤프트. 따라서 크랭크 암이 직접 조여 졌는지 (고정 볼트를 적절히 조여서) 자전거 상점에 문의하십시오.

그 후, 나는 위의 대부분을 경험했지만 아마도 다른 것보다 나쁜 (또는 단순히 더러운) 페달 베어링을 경험했습니다. 페달 베어링은 자전거의 다른 베어링 (특히 오프로드 또는 포장 자갈을 타는 경우)보다 더 빨리 먼지를 집어 올리는 것처럼 보이며 밀봉이 제대로되지 않으면 정기적 인 분해 및 재 그리스가 필요할 수 있습니다. 그리고 새롭고 밀폐 된 페달은 200 마일 정도의 소음을냅니다 (지금은 8000 마일은 괜찮 았지만 나무는 노크했습니다).

현재 자전거의 버텀 브래킷 카트리지에 약 5000 마일 (소음 때보 다 클릭이 많음) 후에 소음이 발생합니다. 분해 할 때 (Shimano) 카트리지가 심하게 녹슬 었다는 것이 발견되었습니다 (통근시 자전거는 비가 내리지 않더라도). SS Phil Woods 장치로 교체했습니다.

BB 베어링은 몇 천마일 후에 나의 오래된 니시키에서 나왔습니다. (18 년 전일 수 있습니다.) 느슨한 베어링을 성능 카트리지로 교체했습니다.

날씨가 좋지 않거나 다른 심각한 조건에 노출되지 않는 한, 2,000 마일 밖에없는 자전거는 베어링 서비스가 필요하지 않습니다. 그러나 2000 마일은 체인의 예상 수명에 관한 것이며, 아마도 귀하의 교체 일 가능성이 높습니다.


빨간색 막대가 질문에 대한 답변이 있음을 알았을 때 동일한 주요 사항을 다루는 답변을 입력하고있었습니다. 즉, 자전거가 신형 자전거 인 경우 자전거의 보증 기간이 단축 될 수 있으므로 가능한 빨리 자전거를 가져 가십시오.
thajigisup

이 증상으로 내가해야 할 유일한 / 주요 일은 크랭크 암 고정 볼트의 토크를 확인하도록 상점에 요청하는 것입니까? 아니면 분명히 파괴되지 않고 이미 10 마일을 생존했다면, 그것이 괜찮다고 생각할 수 있습니까?
ChrisW

노이즈의 원인 / 원점을 결정하기 위해 알아야 할 다른 테스트 / 진단 / 유지 보수 절차가 있습니까? 2000 마일 만 지나면 서비스가 필요하지 않다고 말합니다. 소음이 적다 점을 감안할 때 약간의 소음이 필요하지 않거나 소음이 적지 않아야한다고 제안하십니까? 페달은 Shimano PD-A530입니다. 자전거는 하루 종일 (평일) 밤새 보관되어 있습니다.
ChrisW

@thajigisup-제조 결함 (정상 마모가 아님)에 대한 보증이 있습니다. LBS는 처음 2 년 동안 1 년에 2 번 무료 (즉, 부품 비용은 지불하지만 노동 비용은 지불하지 않음) 서비스를 제공합니다. 첫 번째 서비스는 지금부터 약 2 개월 후에 완료됩니다.
ChrisW

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크랭크를 점검하는 것 외에도 정상적인 서비스에는 베어링 (크랭크, 페달, 휠 및 헤드셋)이 있는지 또는 바인딩 흔적이 있는지 점검하는 것이 포함됩니다. 또한 일반 서비스의 일환으로 탈선 장치 조정을 미세 조정하고 브레이크 작동을 점검 / 조정했습니다. 또한 체인 스트레치 정도를 점검합니다.
다니엘 R cks

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버텀 브래킷이 움직이면 아마 약간의 유격이있을 수 있습니다. 각 손으로 페달 하나를 잡고 버텀 브래킷 주위로 크랭크를 돌리기 위해 밀거나 당기는 것으로 쉽게 확인할 수 있습니다. 먼저 두 페달을 모두 프레임에서 빼낸 다음 프레임쪽으로 밉니다. 움직임이 느껴지면 하단 브래킷을 교체해야합니다.

페달에서 동일한 테스트를 수행 할 수 있는데, 이는 자전거의 해당 부분에서 발생하는 또 다른 일반적인 소음원입니다. 페달을 수평으로 시작하고 페달을 수평으로 유지하면서 좌우로 비틀어주십시오. 페달은 일반적으로 약간의 연주가 있기 때문에 경험하기가 조금 더 어렵다고 판단하지만 너무 많은 움직임은 새로운 페달을 밟을 시간을 의미합니다.

이러한 테스트 중 어느 것도 부품이 완벽하게 작동하고 있음을 입증 할 수는 없지만, 놀이를 찾는 것은 부품이 나갔다는 좋은 신호입니다.


고맙습니다. 예를 들어, 이 바텀 브라켓 조정 비디오 는 당신이하는 말의 훌륭하고 완전한 그림입니까?
ChrisW

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그것이 BB라고 가정하지 마십시오. 페달을 밟으면 실제로 자전거의 여러 부분에 스트레스가 가해지며 그 중 하나가 소음을 발생시킬 수 있습니다.

소리에 대한 당신의 설명은 체인을 생각하게합니다. 체인에 윤활유를 바르고 소음이 사라지는 지 확인하십시오.

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