아파트 도움

9

나는 최근에 통근 길을 1 마일에서 16 마일로 늘렸다. 도시 주행, 시골 도로 (55mph 속도 제한, 칩 밀봉 도로, 모든 종류의 2 차선 도로 인 사람의 토지라고 부를 수없는 지역) 잔해, 구르는 언덕 및 어떤 이유로 든 항상 강한 머리 바람) 및 일부 혼합 사용 꼬리. 이번 주에만 3 개의 아파트를 겪었습니다 (하나는 강철 방사형 타이어에서 하나, 그리고 한 번의 총 분출로 인해 소스를 결정할 수없는 느린 누출). 700x28 타이어를 사용하고 있지만 최대 32 대까지 올라갈 수 있습니다. 나는 천공 방지 타이어 (Conti Gatorskins 또는 이와 유사한)로 시작하여 라이너를 추가하고 튜브에 실런트를 사용하여 플랫 키트와 여분의 튜브를 운반하는 다중 계층 평면 방어를 실행하려고합니다. 내가 평평한 퍼즐 조각이 있습니까? 없어? 이것은 운전보다 비싸고 있습니다. 도와주세요.

tire

— 크 로버츠
소스

1

통근 길이 길다면 매일 타이어 압력을 확인하는 것을 잊지 마십시오.

— Benzo

나는 구식 핸드 펌프를 가지고 있으며 타이어가 가능한 한 딱딱한 지 확인하면 펑크에 문제가 없습니다. 내 천공의 대부분은 돌이나 다른 부드러운 돌기에서 약간 더 부드러운 타이어로 튀어 나와서 튜브의 구멍을 림에 맞 춥니 다.

— Mr_Thyroid

1

@Criggie 그것의 문제는 도로의 더 나쁜 스트레치가 통합되어 있지 않으며 카운티에는 스위퍼가 없다는 것입니다. 나는 이것을 조사했다.

— CRoberts

1

네. 두 도시 사이에있는 도시 제한을 벗어났습니다. 지역 클럽을 참여시킬 수 있습니다. 겨울에는 평행선을 따라 달리는 트레일이 있어야하는데, 그때까지 어떤 조치를 취할 수 있는지 알 수 있습니다.

— CRoberts

1

@Criggie-미국에서 "비법 인"은 "도시"또는 기타 통합 지역 이외의 지역을 말합니다. 일반적으로 도로 유지 관리를 담당하는 카운티 또는 "타운십"위원회가 있지만 자체 도로 관리를 원하지만 세금을 낮추고 자하는 세 명의 노인 농부가 운영합니다.

— 다니엘 R cks

7

정말로 필요한 경우에만 그러한 과감한 조치를 취해야한다고 생각합니다. 현재 많은 타이어를 사용하고있는 타이어는 무엇입니까?

GatorSkins 또는 Schwalbe Marathons와 같은 방법으로 문제가 해결되는지 확인하려고합니다. 타이어 자체만으로는 충분하지 않다고 판단되면 더 나아가 타이어 라이너를 추가해야합니다. 실란트는 실란트를 채울 수없는 큰 구멍을 뚫는 경우 다루기가 어려워 마지막 수단이되어야합니다.

핀치 플랫 (pinch flat)을 방지하기 위해 타이어를 항상 올바른 압력으로 채우십시오. 좋은 트랙 펌프를 사용하면 일주일에 몇 번 타이어를 쉽게 보충 할 수 있습니다.

— 키비
소스

3

펑크 방지 타이어 (Gatorskin Hardshells와 유사)와 레이스 타이어의 차이점은 놀랍습니다. 나는 루프 주위를 한 번 타고 3 번 뚫린 것보다 초경량 경주 용 타이어를 사고 탔습니다. 그런 다음 게이터 하드쉘 (Gator Hardshells)로 전환하여 동일한 루프를 수십 번 탔습니다.

— 삭제 된 사용자

나는 현재 Clement Stratta LLG를 운영하고 있습니다. 그들은 가끔 유리를 처리 할 수있는 것처럼 보이지만 나를 죽이고있는 강철 벨트 조각입니다. 나는 Gatorskin Hardshells가 첫 번째 단계가 될 것이라고 생각합니다.

— CRoberts

나는 Gatorskin이 펑크 저항력이 없다고 말하지 않을 것입니다. 최근에 UltraGatorSkin 타이어를 사용했으며, 펑크가 발생하기 쉬운 환경에서 주행 할 때마다 펑크가 발생했습니다. 마라톤 타이어는 아마도 더 잘 보호 될 것이지만, 더 높은 회전 저항의 형태로 많은 시간을 잃게됩니다. 그래서, 그것은 절충입니다. 좋은 휴대용 펌프, 튜브, 펑크 수리 키트 및 펑크를 다루는 많은 경험이 나의 해결책입니다.

— juhist

www.bicyclerollingresistance.com을 믿는다면, 비슷한 압력에서 마라톤은 Gatorskins와 비슷하거나 낮은 회전 저항을 갖습니다. 큰 페널티는 무게이며 표준 마라톤은 와이어 비드로 만 사용할 수 있으며 여분의 재료도 무게를 추가합니다.

— Jamie A

3

튜브 나 2를 확실히 가지고 다니십시오. 비가 오면 플랫이 발생하여 패치가 어려워집니다. 길가 천자 키트에는 접착제가없는 패치를 착용하지 않은 경우 개봉 후 벗겨짐에 따라 밀봉 된 접착제 튜브가 있어야합니다. 튜브를 연 후에는 구멍이 뚫린 튜브를 패치하여 예비품이됩니다. 구식 패치로 작동합니다. 그런 다음 소모품은 패치 용품입니다 (그리고 드문 폭발; 25000 마일에 1 개가 있습니다-과 인플레이션).

나는 마라톤 플러스도 보증 할 수 있지만, 현재는 마라톤 최고를 타고 있으며, 여전히 적절한 보호 수준을 유지하면서 조금 더 빨라야합니다.

다른 자전거로 라이너를 타면서 펑크가 발생했지만 몇 개를 구했습니다. 그 자전거에서 가장 걱정되는 유리가 깨졌습니다. 자전거를 타기에는 너무 싸기 때문에 자전거에서만 사용합니다. 천공 방지 타이어가 양호하면 라이너가 선보다 더 많은 피해를 줄 수 있습니다.

슬라임은 잘 작동하지만 튜브를 내려야하는 경우 (예 : 타이어, 림 또는 스포크 교체) 약간의 통증이있을 수 있습니다.

제안 : 게이터 스킨 또는 마라톤 플러스 / 섬프 루 메로 가십시오. 충분하지 않은 경우에만 점액을 첨가하십시오. 압력을 높이십시오.

— 크리스 H
소스

2

이 다른 질문을 살펴보면, 좋은 정보가 많이 있습니다. 타이어가 쉽게 움직이지 않게하는 좋은 방법은 무엇입니까?

참고로 아파트의 주요 예방책은 타이어 압력이 우수하다는 것입니다. 28mm 타이어의 경우 100psi에 가깝게 주행하십시오. 나는 120psi에서 23mm의 중형 도로 타이어를 사용하고 비슷한 도로와 거리에서 1 년 동안 평평한 것을 얻습니다.

— 존 다이어
소스

모든 28mm 타이어가 100psi로 평가되는 것은 아닙니다. 58-87 psi 등급의 평판이 좋은 (Michelin Pro4 Endurance) 28mm 타이어를 사용했으며 65-70 psi 정도의 핀치 플랫을 얻지 못했습니다.

— Jamie A

2

테크닉도 할인되어서는 안됩니다-길가의 이물질을 통한 라이딩을 멈추고 주변을 돌아보십시오.

피할 수없는 움푹 들어간 곳이있는 경우 자전거 무게를 줄이는 방법을 배우거나 이상적으로 토끼 홉을 배우십시오.

귀하의 위치에 따라 도로 차선을 이용할 자격이있을 수 있습니다 (이것은 또한 빠른 속도 동기 부여입니다).

수정하는 또 다른 기술은 튜브 / 타이어를 장착하는 방법입니다. 피팅 실수는 나중에 구멍을 뚫을 수 있으므로 나사 드라이버를 플라스틱 도구로만 사용하면 절대로 사용하지 마십시오.

또한 밸브 스템에 타이어의 로고를 두는 것을 연습해야합니다. 이런 방식으로 튜브에서 펑크가 발견되면이를 타이어 위에 놓고 타이어의 50mm 영역을 식별하여 면밀히 검사 할 수 있습니다. 원인을 훨씬 쉽게 찾을 수 있습니다.

펑크는 슬프게 타는 것의 일부이므로 홀수 평면에서 벗어 버리지 마십시오.

— 울지
소스

1

차선을 타야했지만 55mph 이상의 작은 일광, 부주의 한 운전자와 구불 구불 한 언덕의 조합으로 인해 걱정이되었습니다. 유리를 피하기 위해 최선을 다합니다. 마을에서는 쉽게 구덩이를 조종하거나 뛰어 넘을 수 있습니다. 멍청함은 내가 배워야 할 것입니다.

— CRoberts

1

토끼가 도로 자전거를 타는 것이 좋은 생각입니까? 산악 자전거에 연석이나 장애물을 뛰어 넘는 것을 좋아했지만로드 바이크를 구입 한 후 피했습니다. 나는 마른 바퀴에 너무 많은 스트레스를 주거나 스포크를 끊거나 바퀴를 사실에서 벗어나는 것을 두려워했습니다. 나의 두려움은 근거가 없는가? 나는 무거운 사람입니다 ... 그게 일을 바꾸나요?

— gilly3

@CRoberts unweighting은 점프와 같지만 적절한 순간에 안장에 체중을 줄이고 타이밍을 줄이는 것에 대한 자세한 내용입니다.

— Criggie

@ gilly3 나는 움푹 들어간 곳을 부수는 것보다 오히려 토끼 홉을 원합니다. 자전거의 빠른 손목 / 다리 리프트는 갑작스러운 장애물을 피하기 위해 필요한 모든 것일 수 있습니다. 나는 속도로 움직일 때 8 마리의 가축 사육장 중 7 곳을 성공적으로 클리어했다. 마지막 바퀴는 다리미에 뒷바퀴를 놓아서 너무 느리고 평평하게 움직였습니다. 옆으로 착륙하려고한다면, 그것은 무엇이든 타코 레시피입니다. 로드 자전거를 타는 토끼는 완전히 괜찮으며 플랫 페달 위에 클립이 있거나 클립이없는 경우 훨씬 쉽습니다.

— Criggie

1

슬라임이있는 32mm 펑크 방지 기능이 우수합니다.

튜브가 마모되어 라이너가 마음에 들지 않습니다.

더 많은 공간을 차지하기 때문에 점액을 여분으로 사용하지 않습니다.

나는 자전거가 무겁고 가혹하기 때문에 Schwalbe Marathons를 내 자전거에서 꺼 냈습니다. 그러나 그들은 가장 탄도에 관한 것입니다.

정기적으로 타이어를 점검하고 이물질을 제거하십시오! 당신은 종종 구멍을 뚫는 작은 유리를 가지고 있습니다. 타이어를 권장 압력으로 유지하십시오.

— 파파 라조
소스

1

Criggie의 답변 과 달리 Marathon Plus (크기 700x32)를 사용하고 구멍을 뚫지 않습니다.

나는 때때로 구멍을 뚫는 데 익숙하지 않았기 때문에 사용하기 시작했습니다.

더 자신감이 있기 때문에 그 움푹 들어간 곳과 그에 영향을 미치지 않는 것조차도 더 빠릅니다.

당신은 1 주일에 3 개의 아파트를 가졌다 고 말합니다 ( "1 주일"은 아마도 160 마일입니다). 나는 1000과 1000의 km에 아파트가 없다.

5 년 후 타이어가 신기 해야한다는 것을 알았 습니다. 즉, 마모로 인해 느리게 새어 나올 수 있습니다. 부분적으로 마모로 인해 고무가 마르거나 마모되지 않았더라도 고무가 마르거나 새 타이어는 다시 마법입니다).

— ChrisW
소스

나는 약간 더 넓고 여분의 튜브를 가지고있는 더 거친 타이어의 아이디어에 정말로 기울고 있습니다. 나는 나의 속도가 잘 고통 받고 있다는 것을 알고 있지만 그것은 내가 더 강하게 밀어야한다는 것을 의미한다.

— CRoberts

5 년은 진지한 라이더의 타이어를위한 멋진 달리기입니다. 나는 2-3 년을 얻었고, 여러 다른 자전거가 작업을 공유하고 있습니다.

— Criggie

내 타이어는 정말 너무 (유사도 마모되지 않은 이 아닌 이 나는 (그리고 생각 때문에 ...) 이 대답 주장) 그것의 나이 (아마도 날씨)는 사용하고 있지 얼마나.

— ChrisW

0

플랫이 매우 자주 발생하는 경우 타이어에 유리가 묻어있을 수 있으며 올바른 장소에서 부딪 치면 튜브가 뚫립니다. 나는 그들이 좋은 모양 인 것처럼 보이는 타이어를 가지고 있었다. 그러나 나는 매번 타는 것에 아파트를 얻고 있었다. 50 마일을 타고 2 개의 아파트를 타자 나는 gatorskins로 전환하기로 결정했습니다. 그런 다음 비드가 분리되었지만 제조업체가 무료로 타이어를 교체 한 타이어로 치명적인 폭발이 발생했습니다. 나는 또한 자전거 가게의 추천에 더 큰 타이어를 갔다. 친구에 따르면, 도로와의 접촉이 적기 때문에 더 큰 타이어는 실제로 '더 빠릅니다'. 나는이 '사실'에 대해 확신하지 못하지만 그 이후로 평평하지 않았습니다. 더 편안하고 실제로 성능의 큰 차이를 느끼지 못합니다.

— 지미 제임스
소스

"비접촉"이 잘못되었다고 생각합니다. 그러나 더 넓은 타이어는 압력이 낮고 도로의 모든 작은 결함에 더 잘 맞기 때문에 실제로 더 빠를 수 있습니다. 타이어의 품질에 달려 있습니다. 여기에 약간의 기사가 있습니다 : janheine.wordpress.com/2016/03/09/tire-pressure-take-home

— Noah Sutherland

@NoahSutherland 그래서 조금 반 직관적입니다. 타이어가 평평할수록 접촉이 많을수록 마찰이 많을수록 저항이 커집니다. 드래그 레이싱 타이어를 고려하십시오. 넓고 부드럽고 밟지 않습니다. 그러나 둥글 지 않고 평평합니다. 마찰을 극대화하려고하기 때문입니다. 또한 더 큰 타이어를 작은 타이어와 동일한 압력으로 펌핑하므로 이에 대한 논리를 따르지 않을 것입니다.

— JimmyJames

1

@NoahSutherland 나는 또한 "고압 은 타이어를 구부리는데 필요한 에너지를 감소시킨다 "라는 기사에서이 진술로 어려움을 겪고있다 . 나는 그것이 반대인지 확신하거나 진술을 오해하고 있습니다.

— JimmyJames

흠 ... 마지막 진술에 대해 잘 모르겠습니다. 그것은 정반대 인 것처럼 보이지만 나는 과학을 믿을 수 없을 정도로 잘 모른다. 기본 아이디어는 더 낮은 압력 (특히 고품질의 유연한 타이어)을 사용하면 타이어가 진동을보다 잘 따르고 흡수하여 자전거와 라이더가 운동량을보다 효율적으로 유지할 수 있다는 것입니다. 그것을 뒷받침 할 수있는 깊이있는 연구가 많은 다른 기사가 있습니다. 큰 타이어와 작은 타이어를 비교할 때 더 큰 공기량이 무게를 지탱할 수 있기 때문에 더 넓은 타이어에 더 낮은 압력으로 도망 갈 수 있어야합니다.

— 노아 서덜랜드

@NoahSutherland 흥미롭게도 페이지가 링크 되는 기사 의 끝에 제목 이 더 넓은 타이어가 더 빠릅니다 . 이 용어는 파싱하기가 조금 어렵지만 아마도 내 친구가 읽은 것일 수도 있습니다.

— JimmyJames

0

아직 림 테이프 상태 점검에 대해 언급 한 사람은 없지만, 스포크가 부착 된 림 부분이 보여지면 아파트에 공헌 할 수 있습니다

도로의 극단적 인 어깨를 일정하게 타는 것이 더 큰 원인 일 수 있습니다

— 사용자
소스