현대적인 내부 기어 허브는 몇 마일이나 통근 시즌이 지속됩니까?


23

나는 유틸리티 / 통근자 자전거로 드라이브 트레인을 고려하고있었습니다. 최신 내부 허브의 예상 또는 실제 수명 / 유지 보수 요구 사항은 무엇입니까?

Shimano Alfine 내부 8 단 허브는 내가 좋아하는 여러 자전거에 있습니다. 또한 SRAM 및 Nexus 허브에 대한 좋은 소식을 들었습니다.

나는 미네소타에서 축축하고 불쾌한 겨울 / 상당히 평평한 환경에서 타십시오. 안정성이 높거나 비용이 저렴한 경우 기어링을 낮추거나 부분적으로 조정합니다. 나는 최대 효율을 필요로하지 않지만 다른 모든 요소는 내 눈의 내구성에 부수적입니다.

현대식 내부 허브에 얼마나 많은 유지 보수가 필요할 것으로 예상되며 교체하기 전에 얼마나 오래 지속됩니까?


1
사이트에 오신 것을 환영합니다. 나는 이것에 대한 답변, 특히 당신의 질문의 장기적인 측면에 관심이 있습니다. 나는 두 개의 IGH 자전거를 보유하고 있으며 (하나의 허브는 몇 년 후에 죽었고 이번 여름에 교체했습니다), 허브가 얼마나 오래 지속되는지 알고 싶습니다.
Neil Fein

... Rohloff를 얻지 않는 한 10 %의 전력 손실로 인해 이러한 상태를 유지했습니다.
ʍǝɥʇɐɯ

1
@ bmike, 일부 후면 허브는 다른 후면 허브보다 다시 설치하는 데 시간이 더 오래 걸리므로 플랫을 교체하는 데 시간이 조금 더 걸릴 수 있습니다. (모든 기어에 접근하려면 조절기 케이블에 긴장을 가해 야합니다.) 그러나 IGH는 악천후에 적합합니다. @ ʍǝɥʇɐɯ-그렇기 때문에 투어에 참여하지 않지만 통근에 좋습니다. 여행 일과 같이 출퇴근길이 길지 않은 한 .
닐 페인

2
나는 Rohloff의 장수와 관련된 문제를 아무도 듣지 못했거나 그것에 대해 읽지 못했습니다. 광산은 ~ 40,000km에 불과하여 예상 수명의 절반도되지 않습니다. [hub] 및 [internally-geared-hub] 태그를 탐색하면 여기에 bicycles.stackexchange.com/a/3417/3582 와 같은 유용한 주석이 있습니다 (이 질문은 허브 기어의 장단점에 관한 것이므로 질문)
Kohi

@NeilFein : 나는 일반적으로 내부 튜브를 완전히 바꾸는 대신 플랫 타이어를 패치합니다. 휠을 꺼낼 필요가 없으므로 그렇게 어렵지 않습니다.
Jaap Eldering

답변:


14

1997 년에 700c Jericho 하드 테일을 구입했는데 Rohloff 14 속도의 내부 기어 허브가 포함되어있었습니다. 나는 일주일에 최소 150 마일, 일주일에 50 주 동안 5 년간 통근자로 사용했습니다. 37500 마일입니다. 어떤 이유로 든 일주일이나 2 주가 걸렸다 고 가정하더라도 35000 마일이라고합니다. 그 후, 나는 덜 힘들게 타기 위해 일주일에 한 두 번 계속 타았습니다. 방금 외부 구성 요소를 윤활하고 청소하는 것 외에 첫 번째 주요 서비스를 위해 다시 보냈습니다.

롤 로프는 말도 안되게 엉뚱한 허브입니다. Alfine 또는 i-Motion9는 그 성능의 절반을 충족시키는 것이 좋습니다. 그러나 나는 Nexus 또는 Alfine 허브를 갖춘 자전거를 판매 한 사람들과 서비스를 위해 거의 볼 수 없으며, 주요 서비스가 필요한 경우는 거의 없습니다. .

Rohloff와 달리 Shimano 및 SRAM 허브는 모두 사용자가 수리 할 수 ​​있으며 사용 수명도 크게 연장됩니다.

공식적인 서비스 간격 정보를 찾으려고했지만 SRAM과 Shimano는 외부 부품을 청소하는 것 외에도 허브가 "잘 밀봉되어 있고"서비스 간격이 "길다"라고 말합니다.

쉘든 브라운 (Sheldon Brown)의 사이트는 또한 "봉인 된 허브에서는 서비스가 매우 드 물어야한다"고 말했다.


그래서 기본적으로, 나는 아마 허브의 봉인 전에 자전거의 나머지 부분을 지상으로 잘 타볼 것입니다. 림과 스포크를 교체 할 때 허브에 서비스를 제공 할 수 있습니다.
bmike

1
내 의견이다. 단단하고, 강철 또는 티 액자, 출퇴근을 지향하는 짐승을 만들면 나머지는 허브만큼 오래 지속될 수 있습니다. 그러나 나는 그것을 의지하지 않을 것입니다.
zenbike

1
가치있는 것은 변속기 자전거보다 넓은 기어 차동 비율과 같은 단점이 있지만 통근 / 타운 바이크의 경우 트레이드 오프가 적다고 생각합니다.
zenbike

초기 SRAM i9 허브는 분명히 인감 문제가 있었으며 2000km 미만에서 파괴했습니다. i9를 "사용자 서비스 가능"이라고 설명하는 것은 다소 관대하며, 처음부터 비교적 간단하게 재구성 할 수있는 오래된 Sturmey-Archer AW와 다릅니다. 나는 Rohloff로 전환했다.
lantius

접이식 자전거를 타던 SRAM t3도 같은 문제가있었습니다. 내부 윤활유는 몇 년 안에 갈색 날개로 변했습니다. 아마도 사용자는 정기적으로 그 봉인을 확인해야합니까?
Neil Fein

9

내 경험의 순수한 일화. Rohloff는 훨씬 저렴하고 신뢰성이 높습니다. 아직 첫 번째 옷을 입지 않았기 때문에 Rohloff가 얼마나 오래 지속되는지 모르겠습니다.

3 개의 Nexus 8 허브가 각각 5000km에서 고장. 나는 몇 년 동안 통근 한 단일 속도 MTB 프레임에 시마노 넥서스 8이 있었다. 나는 약 5000km / 년 만했는데 허브는 1 년 동안 만 지속되었습니다. 다행히도 Shimano는 보증에 따라 교체했습니다. 새로운 내부 제품이므로 교체가 쉬웠습니다. 불행하게도 그 역시 약 1 년 후에 실패했습니다. 더군다나 Shitmano는 "보증 교체 품목은 더 이상 보증이 없다"고 말했지만 원래 2 년 보증 기간 내에 있었지만 교체를 거부했습니다. 다행히도 내 LBS는 비용으로 교체하기로 동의했습니다. 불행히도 ... 그도 1 년 지속되었습니다. 그 시점에서 Shitmano는 더 이상 내가 가진 정확한 허브를 만들지 않았으며 새로운 Nexus 8의 이름은 같지만 내부는 다르기 때문에 바퀴를 다시 만들어야했습니다. 그래서 깨진 허브를 부품을 원했던 사람에게 팔았습니다.

내가 일했던 자전거 가게에서 우리 는 1950 년대 (그리고 다른 유사한 허브들) 에서 오래된 2, 3 개의 속도 Sturmey-Archer 허브를 정기적으로 유지했으며 그 중 일부는 반세기 이상 정기적으로 타 버렸다 . 우리는 많은 부품과 지식을 제공하는 것으로 알려 졌기 때문에 많은 사람들을 보았습니다. 사람들은 자전거를 가져 오기 위해 약간의 거리를 여행 할 것입니다. 그 허브 중 일부는 전혀 착용하지 않을 것으로 생각되는 부품을 착용했습니다. 그래서 그들은 많이 사용되었습니다.

카세트장착SRAM 3x8 / 3x9 허브 기어 도 상당히 신뢰할 수 있습니다. 단 한 번의 고장 만 보았 으며 이는 바닷물에 담가서 발생하는 주요 부식입니다. Rohloff에 주기적으로 (갯벌 범람이있는 강변 자전거 경로) 문제가 발생하지 않았지만 봉인되지 않은 허브에 문제가있을 것으로 생각됩니다.

내 Rohloff는 현재 80,000km가 넘는 작업을 해왔으며 초기 Rohloffs의 사운드 특성을 약간 거칠게 만들고 있습니다. "입고 조용히 할 것"에 대한 너무 많은. 다른 100,000km에 있을까요? 나는 몇 년 전에 파트너의 자전거를 위해 새로운 Rohloff를 구입했으며 그 중 하나는 더 조용하고 쉬워졌습니다.

투어링 자전거와로드 바이크 (559가 아닌 406 휠) 사이에서 롤 로프를 교체합니다. 처음에 나는 그 바퀴가 달린 마을에서 1 년에 약 2-3 천 킬로미터를 더하고 여행을했지만 허브에서 열심히했습니다. 나는 정기적으로 250kg 이상의 무게를 가졌으며 상당히 강력한 자전거 타는 사람입니다. 나중에 통근 자전거를 만들었고 평상시 6-8 천 km의 통근과 여행을 위해 Rohloff를 사용합니다. 나는 약 2001 년에 그 허브를 샀고 15 년 안에 5000km / 년 미만을 해 본 적이없는 것 같습니다.

그것에 도구 상자와 함께 binbike

Rohloff 휠이있는로드 바이크 뒷면의 무게가 약 80kg 인 금속 공구 상자입니다. 그것을 타는 끔찍한 사람이 똑바로 세우기가 어렵다는 것을 알았습니다 ... 무거웠습니다.

투어링 자전거

같은 Rohloff가있는 투어링 자전거가 있습니다. 2 개의 큰 패니어, 배낭, 20kg의 카메라 장비 및 기타 재료가 모두 후면 허브에 있습니다. 아마 10,000km 정도했을 것입니다.


7

에서 인용 받는 사람이 대답 "얼마나 유지 보수?" 질문 :

그 숫자는 사람들이 종종 돈을 선불로 지불하는 전용 통근자 자전거로 끝나는 이유입니다. 매년 $ 20의 새로운 Rohloff Oil은 $ 800의 3 년마다 새로운 Shimano 허브와 비교하여 Rohloff의 $ 2000 초기 비용이 저렴 해 보입니다 (Rohloff는 10 만 킬로미터 이상 지속될 것입니다. 아직 멀어진 허브는 Rohloff가 10 년 전에 시작했습니다.


6

약 1 년 전에, 나는 shimano Alfine 11 Speed를 얻었습니다. . . 일도 700 마일을 지속하지 못했습니다 !!!!! (몇몇 기어는 처음에는 맞물리지 않습니다. 처음에는 체인이 고장 났다고 생각했습니다.) Shimano는 서비스를 제공하지도 않습니다. 또한 거의 19,000 마일의 Rohloff가 있으며 지금까지 아무런 문제가 없습니다. '아직 말 했어요!


그리고 지금까지 나는 Alfine 11에 7000km를 가지고 있는데, 보통 자전거를 싣고 고장이 없습니다. 허브는 너무나 새로운 것이어서 일화입니다. 즉, 허브는 케이블 장력에 실제로 민감합니다. 종종 케이블 하우징이 이동하여 정렬 상태에서 벗어나 기어가 떨어질 수 있습니다. 모든 것을 설치하고 케이블 하우징을 제자리에 놓고 더 이상 문제가 없었습니다.
Rider_X

3

내 Alfine 8spd는 1 년 내내 약 25 마일의 시애틀에서 일년 내내 약 6 년간의 가벼운 도시에서 통근하는 도시 통근을 지속했습니다. 약 7,500 마일입니다. 나는 그것에 전혀 아무것도하지 않았습니다. 그러나 이제 완전히 촬영되었으므로 교체해야합니다. 꽤 좋은 서비스 인 것 같습니다. 분명히 Rohloff가 아니며 Rohloff는 장기적으로 더 나은 가치입니다 ...하지만 나는 웅장한 자세를 취하고 싶지 않습니다.


2

2007 년에 Nexus 8 허브 기어와 함께 CRX City Commuter 자전거를 구입했습니다.

휴일을 제외하고 그 이후로 일주일에 4 일 18km (약 11 마일)를 탔습니다. 20,000km가 조금 넘습니다.

특히 빠르거나 기계적으로 효율적이지 는 않지만 매우 안정적입니다. 유지 보수 측면에서, Ive는 그리스로 한 번 포장했으며 그게 전부입니다. 대조적으로, 제 브레이크는 림을 통해 마모되었으며 같은 기간에 새로운 휠이 필요했습니다.


0

나는 Sturmey Archer 3 단 허브로 1971 년 Raleigh Twenty를 정기적으로 탄다. 허브를 유지 관리하지 않으며 40 년 후에도 계속 작동합니다. (나는 몇 년 전에 그것을 타지 않았을 때 그것을 사기 전에 몇 년이 있다고 가정했지만).

또한 지난 4 년 동안 인디애나에서 눈과 비가 내린 시마노 넥서스 8 허브를 정기적으로 탔습니다. 나는 아직 그것에 대한 유지 보수를 기억하지 않습니다.

업데이트 : 유지 보수없이 약 5 년 동안 정기 사용 후 Shimano Nexus 8 허브는 결국 고장났습니다. 기름칠을 조금하고 유지 보수를했다면 오래 지속될 것으로 추정됩니다.

당사 사이트를 사용함과 동시에 당사의 쿠키 정책개인정보 보호정책을 읽고 이해하였음을 인정하는 것으로 간주합니다.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.