겨울철 고장이 가장 적은 브레이크 종류는 무엇입니까?

내가 사는 겨울에는 눈이 많이 있습니다. 다른 종류의 눈; 부드럽고 끈적 끈적하고 젖은 등 얼음도. 꽤 추울 수 있습니다 : -25 ° C (-15 ° F). 우리는 도로에 소금, 모래, 자갈을 떨어 뜨립니다.

올 겨울 통근 통학에 사용할 자전거를 구입하려고합니다. 모든 종류의 습식 및 얼음 상황에서 어떤 종류의 브레이크가 가장 효과적입니까?

장기적인 내구성만큼 제동 성능에 관심이 있습니다.

나는 롤러 브레이크 (허브 브레이크의 한 유형)를 가지고 있고 빗속에서 문제가 없었습니다. 그리스가 열심히 갈 수 있기 때문에 -25c에서 얼마나 잘 작동하는지 모르겠습니다.

과열, 그리스가 녹아 작동이 멈추기 때문에 매우 긴 언덕에서는 사용할 수 없습니다 . 그러나 일반적인 운송 유형 자전거의 경우 훌륭합니다.

다른 답변과 마찬가지로 디스크 브레이크는 브레이크가 젖는 것을 계획하는 경우 갈 수있는 유일한 방법입니다. 디스크 브레이크를 한동안 타고 난 후에도, 나는 좋은 조건에서도 다시는 돌아 가지 않을 것입니다. 또한, 특히 열악한 조건에서 기계식 브레이크보다 유압식 디스크 브레이크를 권장합니다. 유압 브레이크를 사용하면 같은 양의 정지 력을 얻기 위해 힘을 많이 들지 않아도됩니다.

디스크 브레이크를 사용하면 가장 좋은 행운을 얻을 수 있습니다. 다른 모든 유형은 젖은 눈에서 힘을 잃을 것입니다.

사람들이 캐나다에서 화살촉 135 경주를 위해 사용하고있는 설정을 살펴본 후 -20f 경에 온도가 시작되었으므로 모든 사람들이 디스크 브레이크를 사용하고있는 것처럼 보였다. 사람들은 유압식 및 케이블 작동 식 디스크를 사용하고있었습니다 (Avid BB7은 널리 사용됩니다).

디스크 브레이크 (및 시프터)를위한 가장 좋은 것 중 하나는 FULL HOUSING입니다. 이것은 물이 침투 할 수있는 곳을 최소로 유지하는 데 도움이됩니다. 또한 바 밋이 있거나 브레이크 레버의 윗면을 덮어 물이 닿는 것을 피할 수 있다면 큰 도움이 될 것입니다. 유압 브레이크는 설계 상 연속적이어야하기 때문에 전체 하우징 문제를 해결합니다.

또한 결로에주의해야합니다. 냉장 자전거를 따뜻한 집으로 가져 오면 자전거의 모든 냉 금속 비트에 공기 중의 모든 습기가 달라 붙을 가능성이 높습니다. 즉 케이블, 프레임 등 공기가 물을 바로 끌어들일 수 있습니다. 이런 식으로 당신의 주택에.

테프론 라이닝 하우징은 약간 서리가 낀 경우에도 물건을 매끄럽게 유지하고 케이블이 하우징에 녹슬지 않도록 도와줍니다. 해양 그리스 나 테프론 윤활유를 얇게 코팅하면 물건이 계속 움직이고 케이블이 물을 흡수하지 못하게되어 하우징 내부의 결로가 제한 될 수 있습니다.

마지막으로, 나는 겨울 통근을 위해 소결 패드를 고려할 것입니다. 소결 패드는 수지 / 유기 재료 패드보다 마모가 느리고 오염되기 쉽습니다. 도로에서 자전거에 회색 진창이 생길 때 소금과 때가 섞인 경우 특히 중요합니다.

@curtismchale은 디스크 브레이크에 적합하지만 표준 브레이크를 사용하는 경우 패드를 더 부드러운 것으로 변경해야 할 수도 있습니다.

여기에 좋은 겨울 팁 (브레이크 포함)이 있습니다.

디스크 브레이크는 포틀랜드의 사람들이 이제 모든 것에 디스크 브레이크를 밟고 젖은 기어와 싸우기 위해 고정 기어까지도 볼 수있는 확실한 방법입니다.

코스터 브레이크로 겨울 내내 클링 킹을 해보십시오. 날씨의 영향을받지 않아야합니다. 림 브레이크와 함께 사용할 수도 있습니다. 당신이 타고있는 조건에서 그것들을 사용하든, 그것은 다른 이야기입니다.

바퀴를 고정시키는 모든 브레이크 유형이 작동합니다. 견인력이 당신을 막기 위해 필요하기 때문에, 바퀴가 잠기면 타이어가 멈추거나 멈추지 않도록 도와 주므로 더 나은 스터드 (얼음) 타이어에 더 많이 투자하십시오. 유압 브레이크가 과다하게 걸렸습니다. 부식 될 수있는 더 작은 가동 부품으로 인해 짠 조건에서 테스트 할 때 고장이 발생하기 쉽습니다. 기계식 브레이크는 움직이는 복잡한 부품이 적기 때문에 림 브레이크와 마찬가지로 더욱 안정적입니다. 림 브레이크는 디스크보다 패드를 더 많이 교체해야하며 쿨 스톱 연어와 같은 특수한 전천후 패드는 습한 날씨에 스톡 패드보다 더 잘 작동 할 수 있습니다. 똑같은 v 패드보다 깊은 눈은 도전이 될 수 있습니다. 그러나 그것에 관해서라면, 당신은 대신 걸어야합니까?

디스크 브레이크는 확실히가는 길입니다. 젖은 날씨에 브레이크를 처음으로 당길 때마다 (그리고 그 이후마다) 분명히 말한 트럭 정지를 연상시키는 높은 음조를 준비하십시오. 보행자가 당신을 알아 차리게 할 수 있습니다!

내가 더 건강 해졌을 때 나는 일년 내내 자전거를 타고 미네소타 주 남부 ( "열대")에서 10 마일 거리에 출퇴근했다. 나는 타이어가 스터드되지 않았기 때문에 도로가 얼었을 때 절대로 타지 않았으며 0F 온도 아래에서 라이딩 할 때 선을 그렸습니다.

내 자전거는 처음에는 니시키 여행자 였고, 현재는 노바라 란 도니 (Novara Randonee) 여행자로서 칸티 브레이크를 사용했습니다. 도로가 젖었을 때 (어느 온도에서든 필요한 경우) 물을 스 퀴징하는 데 0.5 초 정도의 시간이 소요되는 것 외에는 브레이크에 문제가 없었습니다.

코스터 브레이크가있는 내부 기어 허브에 대한 경고 단어 :

당신은 IGH 오래 가지 않을 것입니다.

코스터 브레이크가없는 내부 기어 허브에서 기어는 오일로 윤활됩니다. 코스터 브레이크가 내장 된 IGH에서는 모든 것이 고온에 견딜 수있는 그리스로 윤활됩니다.

간단한 논리를 사용하십시오. 고온 그리스는 저온에 이상적입니까? 당연히 아니지. 따라서 섭씨 -10 ~ -20도에서 자전거를 정기적으로 사용하는 경우 그리스가 제대로 작동하지 않고 기어가 빨리 마모됩니다.

나는 한때 첫 겨울에 제대로 작동하지 않는 코스터 브레이크가 달린 시마노 넥서스를 가졌습니다. 상점에서 그들은 완전히 마모되었으며 교체해야한다고 말했습니다.

그러나 코스터 브레이크를 사용하여 IGH를 사용하는 경우 겨울 전에 한 번, 겨울 동안 한 번처럼 분리하여 자주 그리스를 바르십시오.

디스크 브레이크는 겨울에는 훌륭하지만 고품질 림 브레이크 (예 : Shimano Deore XT 또는 SRAM 단일 숫자 7)도 잘 작동합니다. 그것이 내가 오랫동안 사용해온 것입니다.

지난 2 년 동안 여름 자전거에서 디스크를, 겨울 자전거에서 림을 사용하고 있습니다. 이유는 다음과 같습니다.

겨울에 타는 자전거는 2 계절에 소금으로 파괴됩니다. (지금 내 두 번째 겨울 자전거에서).

디스크 브레이크에 의문의 여지가 없지만 더 잘 작동하지만 림 브레이크와 함께 행운을 빕니다.

내 생각에 가장 좋은 방법은 림 브레이크를 사용하는 것입니다 (모든 돈을 절약하면) 타이어, 펜더, 내리막 고글과 여름 자전거에 좋은 것을 얻을 수 있습니다.