일반적으로 패치를 튜브에 적용 할 때 패치와 튜브 표면이 매끄럽고 패치를 튜브에 누르기 쉽습니다.
그러나 일부 튜브에는 작은 리브 영역이있어 패치를 완전히 부착하기 어렵습니다.
리브로 인한 작은 공기 누출을 피하기 위해 무엇을합니까?
최근에 나는 골이있는 부위에 또 다른 누수가 있었으므로 조언을 구하고 더 작은 패치를 사용하고 물건을 더 잘 긁어 내고 5-10 분 동안 기다렸다가 몸무게로 눌렀습니다. 패치는 약 1 주일 동안 지속되어 다음과 같은 느린 누출이 발생했습니다.
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솔직히 그 튜브를 패치해야 할 필요가 없다면 튜브를 던져 새 튜브를 사용하십시오. 패치를 시도하는 경우, 예를 들어 2 "제곱의 합판과 C- 클램프를 사용하여 1 ~ 2 시간 동안 단단하게
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Daniel R Hicks
@DanielRHicks 2 시간의 클램핑 요구 사항에 대한 소스가 있습니까? 어떤 브랜드의 가황 제? 나는 늑골이있는 부분에 많은 성공적인 패치를 포함하여 셀 수있는 것보다 더 많은 타이어를 패치했으며 1 분 이상 손으로 단단히 누르지 않았습니다. 초기 클램프 힘은 지속 시간이 아니라 중요한 것입니다 (즉, 가황 탁이 즉시 배치됨). 그러나 나는 물론 틀릴 수 있습니다.
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stijn
@stijn-단지 내 경험. 정확한 시간 동안 말할 수는 없습니다. 클램프를 잡고 따로 설정하고 다른 작업을 수행하기 때문입니다. 확실히 패치의 품질과 튜브의 품질에 달려 있습니다.
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Daniel R Hicks
@Criggie-튜브의 나이와 관련이있을 수 있습니다. 최근에 작업하는 대부분의 튜브는 10-20 세입니다.
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Daniel R은