격렬하게 페달을 밟을 때 왜 레이싱 사이클이 흔들리는가?

모든 자전거 경주에서는 꾸준히 자전거를 타는 대신 결승선을 향해 흔들 리기 시작합니다 (예 :이 비디오 : http://youtu.be/wJE69beIIoI ). 왜 그렇게합니까?

참고 : 핸들이 앞쪽으로 구부러진 경주 나 자전거에 대한 경험이 없으므로 어리석은 질문 일 수 있습니다.

바보 같은 질문이 아닙니다. 간단한 답은 그들이 모든 온스, 무게, 힘을 페달에 던지고 있으며, 좌우로의 많은 움직임은 앞으로 나아 가기 어려운 노력의 결과입니다.

여전히 정지 상태를 유지하고 페달에 동일한 양의 힘을 입력하면 더 많은 에너지가 앞으로 나아갈 수는 있지만 그렇게 할 수는 없습니다. 균형과 활용의 문제입니다.

그들은 아주 간단 합니다 때문에 상황의 기계적 현실의 자전거 앞뒤로 흔드는. 실제로 의식적인 행동은 아닙니다. 라이더가 이렇게하지 않으면 자전거가 그 아래에서 떨어질 것입니다.

이 라이더들은 각 페달에 극한의 힘을 가하고 있습니다. 페달이 측면으로 중앙에 있지 않기 때문에, 오른쪽 페달에 큰 힘을 가하면 (예를 들어) 물리적으로 말하자면 자전거의 상단을 오른쪽으로, 자전거의 하단을 왼쪽으로 밀는 회전력을가합니다. 이러한 균형 잡힌 움직임이 없으면 문자 그대로 바퀴를 측면에서 옆으로 쫓아냅니다. 자전거를 반대 방향으로 흔들면 충돌없이 페달에 가해질 수있는 힘의 양이 증가합니다.

운 좋게도 그것은 해당 상황에서 모든 라이더에게 완전히 자동으로 발생하는 직관적 인 동작입니다.

빨리 정신적 인 그림을 얻으 려면 페달을 밟는 것과 같은 방향으로 흔들리는 사람이 있다고 상상해보십시오 . 예를 들어, 누군가가 오른쪽 페달에 큰 힘을 가하는 동안 자전거를 오른쪽으로 기울입니다. 회전력은 자전거를 시계 방향으로 회전시켜 바퀴를지면에서 들어 올립니다. 특히 달리기 속도에서 일어나고 싶은 일이 아닙니다.

필자는이 효과가 다른 스타일의 자전거보다 드롭 바가있는로드 자전거에서 훨씬 더 두드러지는 것을 알았습니다. 열심히 서서 페달을 밟을 때로드 바이크를 방지하는 것은 매우 어렵습니다. 성능이나 속도에는 거의 영향을 미치지 않습니다.

제 생각에는 워블은 대부분 서서 페달을 밟는 동안 바를 단단히 잡고있는 부작용입니다. 실제로 페달을 밟을 때는 팔을 사용하여 자전거에 몸을 내리고 페달의 힘을 최대화하십시오 (단단히 잡고 있지 않은 경우 페달을 밟지 않고 자전거 위로 몸을 들어 올리게됩니다) ). 페달을 밟고 핸들 바를 당길 때 바가 약간 좌우로 회전하는 것을 방지하기가 어렵 기 때문에 흔들림이 발생합니다. 몸무게를 좌우로 흔들면 자전거가 그 희박한 효과를 얻기 시작합니다.

전반적으로 예방하기는 매우 어렵고, 워블을 방지하는 것은 단지 보상하는 것보다 속도면에서 더 많은 비용이들 것입니다.

내가 처음으로 소년들과 함께 타기 시작했을 때 우리는 여기 저기 스프린트를 할 것입니다. 자전거가 최대한 안정적이되도록 핸들 바를 단단히 잡았습니다. 한 사람은 이것이 실제로 내 노력을 기울이고 에너지를 낭비한다고 지적했습니다. 또한, 워 블링은 페달이 라이더 바로 아래에있을 때 페달의 다운 스트로크가 발생하여 스트로크에 최대 전력을 전달하도록 설계되었습니다.

@STW는 올바른 아이디어를 가지고 있지만 가능하면 상체 를 고정 시키려고 노력하고 있으며 (특히 질주 할 때) 자전거를 "흔들어"힘을 최대화하기 위해 노력하고 있습니다. 다시 말해서, 관련된 "거품"의 대부분은 그들이 실제로 일하는 것보다 우연히 부작용이 적습니다. 반대로, 상체가 많이 움직이는 사람을 볼 때 자전거가 비교적 똑바로 유지되는 동안 에너지가 부족하다는 꽤 좋은 신호입니다.

다른 (의도적 인) 이유도 있습니다. 먼저, 단단한 펠로 톤을 통해 작업하는 것은 힘든 일이며, 특히 마무리에 가깝습니다. 대부분의 라이더는 최대한 드 래프팅을하기 위해 최대한 가깝게 머물고 있습니다. 더 나쁜 것은 그들이 팀 동료가되지 않는 한, 당신 옆에있는 사람들은 종종 당신을 "느슨하게"하여 당신을 조금 느리게 할만큼 충분히 협박하려고 시도 할 것입니다. 여기 당신은 다른 사람들이 당신을 압박하기 어렵게하기 위해 문자 그대로 "무게를 던지고"있습니다.

마찬가지로, 당신이 타는 "스모 더"는 누군가가 당신을 더 쉽게 만들 수 있습니다. 옆으로 더 많이 움직일수록, 초안을 작성 / 체류하기가 더 어려워집니다. 경주에서 (이탈과 같이) 초기에 사람들이 자전거를 옆으로 빠르게 움직이면 사람들이 자전거를 타는 것을 피할 수 있습니다. 마지막 스프린트에서는 일반적으로 그렇게 할 여유가 없지만 프로세스에서 자신을 늦추지 않는 한 드 래프팅을 어렵게 만드는 최선을 다하고 있습니다.

마지막으로 매끄럽게 타는 사람은 누군가가 내 옆에 가까이 있고 거의 앞에 올 때까지 초안을 유지하는 것이 매우 쉽습니다. 최대한 많이 움직여서 안전하게 추월하기 전에 옆으로 더 멀리 당기도록 강요하면 초안을 잃어 버리고 통과하기 위해 더 많은 일을해야합니다.