자전거 좌석의 올바른 위치를 어떻게 결정합니까?


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내 무릎의 IT 밴드 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 좌석 높이가 너무 높아져서 발생했을 것입니다. 나는 더 높은 좌석이 각 스트로크마다 더 많은 힘을 준다고 말한 친구의 조언에 따라 좌석을 올렸다.

몇 달에 걸친 시행 착오에 의해 나는 수용 가능한 것처럼 보이는 (낮은) 좌석 높이를 찾았지만, 자전거를 많이 타더라도 가끔씩 삐걱 거리는 소리가 들리므로 여전히 옳지 않다고 생각합니다.

자전거 좌석에 가장 적합한 높이를 올바르게 결정하는 방법은 무엇입니까? 좌석 높이 외에 고려해야 할 요소가 있습니까?


스트로크 상단에있을 때 무릎이 자전거의 중앙을 향하거나 이탈하지 않도록하십시오. 행정.
xpda

답변:


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빠른 착용감을 위해 일반적인 목표는 무릎을 '잠그지'않고 다리를 거의 최대한 늘릴 수 있도록 시트를 높게 유지하는 것입니다.

장기간에 걸쳐 무릎, 발 또는 고관절 통증이있는 ​​경우 안장으로 한 번에 약 0.5-1.0cm 씩 위, 아래, 앞뒤로 작은 조정을 시도하십시오. 통증이 악화되면 다른 방향으로 시도하십시오. 시간을 내면 결국 고통스러운 입장을 찾아야합니다.

최근에 비슷한 문제를 겪고있는 친구에게서 얻은 팁이 흥미로 웠습니다. 남성 인 우리의 사람들은 일반적으로 오른쪽이나 왼쪽으로 '드레스'를합니다. 그를 위해 안장을 코에 맞추면 중심에서 약간 벗어났다 ( '드레싱'방향에서 멀어짐) 무릎의 불편 함이 완화되었다!


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아마도 명백하지만 안장은 '드레싱'방향으로 향하거나 멀어 졌습니까? 잠깐이라도 잘못하고 싶지 않습니다.
Mike Two

@Mike Two-아, 지정해야합니다. 물론 물러났다. =]
Dustin Ingram

1
드레싱에 관한 흥미로운 점-안장에 앉은 상태에서 해부 부위의 편안한 위치를 찾지 못했습니다. 또한 자전거 타는 것은 한쪽 또는 다른 쪽
Rory Alsop

1
@Dustin, "드레싱"이란 무엇입니까?
Baumr

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수컷 댕글 거리는 비트 다리의 선택은 내려갑니다.
dlu

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제가이 주제에 대해 들었던 가장 좋은 조언은 발 뒤꿈치를 페달에 올리면서 자전거에 편안하게 앉는 것입니다. 다리가 완전히 펴질 때까지 시트를 위로 이동 한 다음 시트를 조입니다. 이렇게하면 발의 볼이 페달에있을 때 다리가 완전히 펴질 때 다리가 약간 구부러집니다.

페달을 밟는 동안 다리가 완전히 확장되는 것을 원하지 않으면 무릎을 다칠 수 있습니다.

주제에 대한 다른 가이드는 다음과 같습니다.


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자전거를 타는 정도에 따라 자전거를 전문적으로 자전거 상점에 보관하는 것이 좋습니다.

Peleton Cycles 에서 Dolce를 구입했을 때 아내는 무료로 맞았 지만 약 70 달러에 자전거를 타겠다고했습니다. 그것은 비싸지 만, 자전거를 끊임없이 타고 있다면 돈의 가치가 있습니다.

아내의 새 자전거에 맞추려면 약 1 시간이 걸렸습니다. 뇌졸중 전체에 걸쳐 무릎 각도를 측정하고, 무릎 발 정렬을하고, 시트 높이를 조정하고, 시트의 위치를 ​​조정하고, 새 머리를 내밀고, 엉덩이 검사를 한 후 그녀의 앉은 뼈를위한 적절한 크기의 시트 1 , 심지어 브레이크의 각도를 조절하는 것까지 쉽게 도달 할 수있었습니다. 그 후, 그들은 몇 주 동안 자전거를 타기 위해 집으로 보낸 다음 돌아와서 당신을 괴롭히는 것을 말하고 더 조정합니다.

1 이것은 내가 자전거를 타는 것보다 훨씬 편안하게 해준 # 1 일이었습니다.


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Brooks 카탈로그에서 채택 :

  1. 안장을 위로 조정하십시오. 그러나 페달을 완전히 펼치려면 엉덩이를 좌우로 기울여야합니다.
  2. 안장을 앞으로 조정하되 페달을 세게 밟는 동안 몸이 앞으로 던지는 느낌이 들지 않도록하십시오.
  3. 안장 코를 아래로 내리 되 손으로 앞으로 미끄러지는 정도는 아닙니다.

나는 "숫자 자전거 피팅"방법이 항상 작동하지 않는 것을 발견하고, 라이더의 선호, 편안함 및 대인 관계의 다양성을 고려하지 않습니다. 또한 내 자전거 중 일부에서 가장 좋은 위치는 광범위한 피팅 규칙에 위배됩니다.

나에 관해서는 안장 맞춤을 측정하는 좋은 방법은 손을 타지 않는 것입니다. "거의"편안하게 할 수 있습니다. 정상 위치보다 손을 타지 않는 것이 더 편한 경우, 안장은 너무 뒤로 향하거나 코를 너무 위로 올리는 것입니다. 균형을 유지하기 어려운 경우 너무 엎드려 있거나 앞으로 나올 수 있습니다.

마지막으로 안장 모양과 전면 지오메트리 (핸들 바, 포크 등)는 안장 조정에 영향을 미칩니다.


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자전거를 타면 페달을 밟았을 때 다리가 거의 똑바로되어야하지만 완전히 멈춰서는 안됩니다. 무릎이 약간 구부러져 있어야합니다.


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+1 거의 동의합니다. 발 뒤꿈치를 페달에 대면 다리가 거의 똑바로되어야합니다.
jensgram

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+1 동의합니다. 그러나이 답변에 더 자세한 내용을 추가 할 수 있습니까? 왜 이렇게해야합니까? 나는 항상 이것에 대해 들었지만, 아무도 왜 그런지 말하지 않았습니다.
GluedHands

(과학이 아닌 기억에서)-근육으로 밀 때 내릴 수있는 확장에 관한 것입니다 ... 다리를 더 똑 바르게할수록 아래쪽으로 더 많은 힘을 줄 수 있습니다.
gnarf

좀 더 자세하게 사용할 수 있습니다.
Dustin Ingram

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고려해야 할 또 다른 사항은 허벅지가지면에 평행 할 때 무릎 앞쪽이 페달 축을 뚫고 있어야 좌석이 충분히 뒤로 설정되어 있는지 확인하는 것입니다


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안장을 올리거나 내릴뿐만 아니라 앞뒤로 움직일 수 있습니다. 자전거 라이더에게 안장을 조정하는 링크 양식 Sheldon Brown이 있습니다.

http://sheldonbrown.com/saddles.html

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