나는 새로운 도로 자전거를 구입했습니다.
저는 트라이 애 슬릿 (주로 스프린트)이며 지금 어떤 컴퓨터를 사야하는지 알고 싶습니다. 유선 또는 무선?
나는 주로 무선을 좋아하지 않습니다 (무선 액세서리를 사용하지 않습니다-가장 필요할 때 실패합니다).
구매할 유형을 고려할 수있는 이유는 다음과 같습니다.-가격 (일반적으로 유선)
무선 컴퓨터를 구입하지 않는 이유 만 생각할 수 있으며 입력 내용도 알고 싶습니다.
나는 새로운 도로 자전거를 구입했습니다.
저는 트라이 애 슬릿 (주로 스프린트)이며 지금 어떤 컴퓨터를 사야하는지 알고 싶습니다. 유선 또는 무선?
나는 주로 무선을 좋아하지 않습니다 (무선 액세서리를 사용하지 않습니다-가장 필요할 때 실패합니다).
구매할 유형을 고려할 수있는 이유는 다음과 같습니다.-가격 (일반적으로 유선)
무선 컴퓨터를 구입하지 않는 이유 만 생각할 수 있으며 입력 내용도 알고 싶습니다.
답변:
무선 컴퓨터는 유선 컴퓨터의 모든 기능을 수행 할 수 있으며, 현재 판매되는 모든 고급 컴퓨터는 무선 기능을 갖기 때문에 더 많은 기능을 수행 할 수 있습니다.
유선 컴퓨터는 대부분의 동일한 기능을 수행 할 수 있습니다. 가장 큰 차이점은 자전거 주변에서 배선을해야한다는 것입니다. 앞바퀴 속도 센서 만있는 경우 사소한 문제이지만 케이던스를 추가하거나 발전기 허브를 사용하는 경우 배선 경로가 매우 바빠서 새롭고 깔끔한 외관을 만들기가 어렵습니다. 자전거.
나는 일반적으로 무선 컴퓨터를 권장합니다. 양질의 브랜드는 설정하기가 매우 간단합니다. 그들은 기본적으로 센서를 제자리에 묶어서 센서 회로를 트립하는 자석이 센서와 관련하여 올바른 위치에 있는지 확인하고 장치를 페어링하기 위해 휠을 회전시킵니다.
모든 브랜드에는 페어링 지침이 약간 씩 다르며, 기능이 풍부하고 가격이 비싸 질수록 지침을 단계별로 따르는 것이 더 필요합니다. 무선 간섭은 일부 초기 장치에서 발생했던 문제이지만 무선 신호를 암호화하고 올바른 암호화 및 주파수의 데이터 만 인식함으로써 오랫동안 처리되어 왔습니다.
무선 컴퓨터의 또 다른 장점은 자전거가 두 대 이상인 경우 추가 센서가 두 개만 있으면되고 무선 컴퓨터를 한 자전거에서 다른 자전거로 쉽게 교체 할 수 있다는 것입니다. Garmin 500 (및 아마도 다른 것)은 하나의 트립 컴퓨터에 3 개의 다른 자전거를 설치할 수 있습니다.
요컨대, 무선을 수행하십시오. 그것들은 설정하기 쉽고 간단하고 신뢰할 수 있으며 자전거에서 더 좋아 보입니다.
유선 컴퓨터는 더 안정적으로 보였기 때문에 지금까지 사용한 적이 있습니다. 그러나 무선 컴퓨터를 사용하는 친구가 있습니다.
내가 관찰 한 가장 큰 문제는 그가 휴식을 취한 후 라이딩을 시작할 때 자신의 컴퓨터를 '깨워 야'확인해야한다. 그렇지 않으면 그가 할 때까지는 라이딩을 추적하지 않는다는 것이다. 그는 종종 이것을 잊어 버렸고 (라이드 데이터를 잃어 버렸습니다) 이것이 나를 위해 큰 문제가되었습니다.
무선의 가장 큰 장점은 배선 할 전선이없고 끊길 수 있다는 것입니다. 실제로, 그것은 유일한 장점 일 것입니다.
오래된 유선 Cateye가 유령을 포기했을 때 (케이던스 센서가 기본적으로 분리됨) 새로운 Cateye Strada 무선 장치를 구입했는데 약간의 PITA였습니다. 첫 번째 유닛은 전혀 작동하지 않았으므로 나는 그것을 반환하고 두 번째를 얻었다. 그것은 작동하지만 라디오를 설정하는 것은 사소한 것이 아니며 휠과 케이던스 센서를 하나의 유닛에 배치하여 50 센트를 절약 했으므로 픽업을 올바르게 조정하는 것이 까다로 웠습니다. 그리고 그 장치에서 바보 같은 원 버튼 디자인은 범프를 칠 때 디스플레이를 전환하고, 손을 대면 즉시 재설정합니다.
(왜 더 이상 소수의 유닛에 케이던스가 있는지 이해할 수 없습니다. MPH보다 케이던스를 더 많이 사용합니다.)
추가 : 마지막으로 장치와 브래킷 사이에 작은 실리콘 코크 덩어리를 배치하여 버튼 하나를 때리는 문제를 해결했습니다. 때가되면 배터리를 교체하기 어려울 것입니다.하지만 어쨌든 전체 장치를 교체 할 것입니다-Strada는 짜증납니다.
나는 현재 무선 장치를 가지고 있고 그것을 많이 좋아합니다. 내가 싫어하는 것 중 하나는 휠 센서가 유선 장치보다 약간 크다는 것입니다. 배터리를위한 장소가 있어야하기 때문에 큰 CR2032 입니다. 과거에 내가 가지고 있었던 한 무선 장치는 신호등에서 멈췄을 때 여행 중 (실제로는 매우 빠름)을 보여줍니다. 나는 이것이 센서 루프 때문이라고 생각했다. 현재 장치에 문제가 없습니다. 둘 다 상대적으로 저렴한 장치이므로 차이가 나는 이유를 모르겠습니다.
대부분의 경우 무선 장치가 꽤 잘 작동한다는 것을 알았습니다. 화면의 배터리는 일반적으로 센서의 배터리보다 먼저 소모되므로, 동시에 교체하기 만하면 센서가 끊어 질 염려가 없습니다. 나는 현재 내가 찾은 Louis Garneau 가 꽤 합리적인 가격이라는 것을 알았습니다. 더 저렴한 장치 중 일부는 기능이 거의 없으므로 조심해야합니다. 내가 보유한 첫 번째 무선 장치 (CatEye 브랜드)는 평균 속도를 제공하지 않았으므로이를 파악하려면 시작 및 중지 시간을 기록해야합니다. Cadence 미터가 없지만 지금 가지고있는 것은 꽤 많은 기능을 가지고 있습니다. 그러나 속도와 라이딩 조건에 따라 열심히 일하고 있는지 알 수 있기 때문에 너무 관심이 없습니다.
대부분의 자전거 컴퓨터는 실제로 1980 년대 디지털 시계의 기술 수준에 있습니다. 시간, 속도 및 거리 기능 만 원한다면 괜찮습니다. 어딘가에 죽은 사람으로 가득 찬 서랍이 있습니다. 기본 이외의 가장 유용한 기능은 케이던스와 고도입니다. 고도계 기능을 사용하는 위치에 따라 다르지만 타임 트라이얼 스타일 이벤트에는 유용하지 않을 수 있습니다. 나를 위해, 특히 여행하는 경우 은행에 키가 얼마나 많은지 아는 것이 정말 유용합니다.
롤러에 대한 실내 훈련을하는 경우 뒷바퀴에 센서가 필요합니다. 이것이 바로 케이던스 측정 컴퓨터에서 얻을 수있는 것입니다.
무선과 유선에 관해서는, 보급형 무선에서 내가 가진 문제는 그들이 거짓말한다는 것입니다. 테스코의 주차장에서 트롤리가 빠져 나가는 루프를 막아 내 속도계를 99mph 이상으로 설정합니다. 최대 속도와 평균 속도를 얻고 싶지만 속도계에서 얻는 것은 쓸모가 없습니다.
케이던스와 여분의 브래킷이있는 기본 유선 Cateye / Sigma로 시작하여 다른 자전거에 장착 할 수 있습니다. 심박수 모니터를 받고 데이터 다운로드 링크가 필요할 때 줄을 내려 가면 필요에 따라 무엇을 얻을 수 있는지 더 잘 결정할 수 있습니다. 고급 자전거 원격 측정 옵션을 탐색하기 위해 요즘 투르 드 프랑스에서 가지고있는 것을 찾을 수 있습니다.