공유 자전거-무엇이 견고합니까?

자전거 공유 서비스가 급증하고 있습니다. 대부분의 공유 자전거는 항상 실외에 보관되므로 유지 보수 비용을 낮추기 위해 어떤 구성 요소와 디자인이 자전거를 견고하게 만드는 데 도움이 될지 궁금합니다.

Horace Dediu가 트위터 에서 인용 한 것을 믿기 어려운 숫자가 있습니다 . 중국 도크리스 자전거 공유 회사는 자전거 1000 대당 한 명의 유지 보수 작업자를 고용하고 있습니다. 웨스턴 도크 시스템은 30 개당 1 개에 가깝습니다.

부록 : 파이낸셜 타임즈 2017 년 12 월 26 일부터 "중국 자전거 공유 앱은 영국 시장 이 깨지기 어렵다"고 케임브리지의 Seal-Driver 씨에 따르면 450 명의 Ofo 자전거에 23 명의 운영 직원이 있다고한다. 직원을 직접 고용하지 않고 제 3 자 파트너십을 사용하는 영국 Mobike의 총괄 책임자 인 Steve Pyer는 자전거 1,000 대당 10-15 명 정도가 있다고 말합니다.

• 질량-찌그러짐과 손상에 저항합니다. 일부는 강철이고 일부는 알루미늄입니다.
• 단일 속도-많은 도시 자전거에는 하나의 기어 만 있으며 더 많은 자전거는 3 단 속도가있는 유로 -IGH (내장 기어 허브)입니다. 어느 쪽이든 1/8 "단일 속도 체인이 있습니다.
• 체인 가드-체인과 바지를 깨끗하게 유지하십시오.
• 강력한 윤활제-세척하지 마십시오.
• 타이어-상당히 무겁고 크고 펑크에 강합니다.

그리고 큰 것 :

• 지속적인 유지 보수 당신은 그것을 볼 수는 없지만, 회사는 자전거 함대를 지속적으로 관리 할 것입니다. 대부분의 앱은 어떤 종류의 "문제보고"를 지원하므로 차량 직원이 자전거를 찾아서 고칠 곳을 알 수 있습니다. 에티켓 이없는 사람

문화적 요소도 들어올 것입니다. 중국보다 서쪽에 기물 파손 멍이 더 많은 것으로 의심됩니다.

멋진 @Criggie 답변에 추가 할 내용 :

• "밀봉 된", 오래 지속되는 드럼 또는 롤러 브레이크.
• 봉인 된 다이너 모 허브.
• 부식 방지 코팅 처리 된 체인 또는 체인 대신 샤프트 드라이브 (예 : Shimano NX10)

그러나 주목할 점은 시장에서 구할 수 있으며 평균 가격 이하의 구성 요소를 사용한다는 것입니다.

내가 본 바에 따르면,이 시스템의 가장 심각한 문제는 도난, 파손, 플랫 타이어, 기계적 고장이 아닙니다. 인기있는 IGH는 내구성이 뛰어 나기 때문에 날씨 상태로 고통받지 않습니다. 대부분의 자전거가 외부에 주차되어있는 국가 (DK, NL)를 살펴보십시오. 롤러 브레이크, 풀 체인 가드 및 IGH가 장착 된 자전거는 자주 유지 보수없이 수년 동안 수리 할 수 ​​있습니다.

자전거 공유 시스템 전용 부품을 주문하는 것도 비용이 너무 많이 듭니다. 인기있는 시스템은 매년 최대 수천 대의 자전거로 성장한다고 가정 해 봅시다. 낮은 수요로 인해 2 억 대에 이르는 IGH 생산을 중단 한 SRAM 회사와 비교해보십시오. 자전거를 초고 내구성 및 도난 방지 회사로 만드는 대신 비용과 자전거의 "수명"간의 균형을 유지하십시오. 자전거 비용이 적을수록 회사가 도난 당했을 때 더 좋습니다.