빵꾸는 어떻게 고치나요?

자전거 튜브에 플랫 / 펑크가 생겼습니다. 가장 가까운 자전거 상점에 가지 않고 어떻게 수리 할 수 ​​있습니까? 어떤 종류의 장비가 필요합니까?

타이어를 교체하는 것은 그리 어렵지 않지만 제 2의 자연처럼 보일 때까지 몇 시간이 걸립니다. 마른 고압 타이어가 장착 된로드 바이크를 사용하는 경우 타이어를 제거하고 교체하기가 더 어려울 것으로 예상 할 수 있습니다.

이것이 투어링 자전거, 오프로드 자전거, 크루저 및 접이식 자전거에서 수행하는 방법입니다. 자전거 (프레 스타 또는 슈라 더)에 사용 된 밸브, 예비 튜브 및 작업장에 맞는 펌프가 필요합니다. 타이어 레버가 도움이 될 것입니다.

• 타이어가 완전히 평평하지 않은 경우 공기를 빼십시오.
• 자전거에서 바퀴를 제거하십시오. 브레이크의 연결을 해제해야 할 수도 있습니다 (대부분의 자전거와 마찬가지로 림 브레이크가있는 경우). 자전거에 퀵 릴리스 허브 가 없으면이를 위한 렌치가 필요합니다.
• 가능하면 튜브가 안에있는 상태에서 휠에서 타이어를 제거하십시오. 이를 위해 타이어 레버가 필요할 수 있습니다. 그것은 작은 플라스틱 dookickey입니다 당신은 몇 달러, 일반적으로 3 세트에 모든 자전거 가게에서 얻을 수 있습니다. 타이어의 가장자리 아래에있는 타이어 레버의 가장자리를 가공 하고 림 의 가장자리 위로 들어 올린 다음 림의 가장자리 주위로 타이어의 가장자리를 밀어서 림 위로 튜브를 들어 올립니다. 원을 완성하면 튜브가 튀어 나와야합니다. 2 개 또는 3 개의 레버로 고압 타이어 작업이 쉬워집니다. 타이어의 한쪽 끝이 빠지면, 타이어 반대쪽에서 밸브 반대편의 타이어 쪽부터 시작하여 타이어와 튜브 전체를 타이어 레버를 사용하고있는 방향으로 휠에서 빼냅니다. (이 일자 드라이버를 사용하는 것은 아닙니다림의 가장자리가 긁 히면 휠이 손상 될 수 있으므로 권장됩니다. 일부 저압 타이어 (예 : 산악 자전거 또는 어린이 자전거)를 사용하면 공구없이 림에서 타이어를 제거 할 수 있습니다.
• 구멍을 낸 물체를 찾아 제거합니다. 이것은 가시, 손톱 또는 유리 조각 일 수 있지만, 그것이 무엇이든 날카 로울 수 있으므로 조심하십시오! 손끝으로 주위를 느끼거나 튜브를 물에 담그고 거품이 생겼는지 확인하거나 타이어를 뒤집어 놓아야 할 수도 있습니다. 납작한 물체를 찾지 않고 튜브를 교체하면 다른 납작한 것이 생길 수 있습니다. (평면에 대한 원인이 나타나지 않으면 림 자체 또는 튜브를 찌르는 스포크에서 평평한 것을 얻을 수 있습니다.)
• 여분의 튜브를 가져 와서 림에 놓을 정도로 공기를 조금 넣으십시오. 밸브를 림의 밸브 구멍을 통해 뚫고 튜브에 놓습니다.
• 타이어를 튜브 위로 팽창시키고 타이어를 꼬집어 타이어 내부에 튜브를 팽창시킬 때 튜브가 끼지 않도록하십시오. 타이어가 고르게 팽창하는지주의하십시오. 이 작업을 처음 몇 번 수행하면 한 번에 조금 팽창 시켜서 확인하는 것이 좋습니다.
• 타이어가 팽창되면 자전거에 타이어를 다시 설치하고 퀵 릴리스를 조이고 브레이크를 다시 연결하십시오 .
• 자전거를 타고 (현재) 빛나는 새 타이어를 즐기십시오!

비디오를 보거나 사진을 보면 아마도이 모든 것이 더 단순 해 보일 것입니다. 다른 답변은 이러한 리소스에 대한 링크를 제공했습니다. 보너스 : 타이어에 대해 알아야 할 추가 정보 및 타이어 교체 방법 : 플랫 타이어에 대한 모든 사이클리스트가 알아야 할 사항

튜브 수리 키트를 구입하십시오. 그들은 일반적으로 몇 가지 패치, 일부 고무 시멘트 및 튜브의 고무를 긁을 수있는 무언가와 함께 제공됩니다. 다음으로, 펑크 주위에 튜브를 문질러 시멘트가 달라 붙도록합니다. 펑크 주위에 시멘트를 바르고 건조 시키십시오. 그런 다음 패치를 착용하고 약 1 분 동안 충분한 압력을가하십시오.

약 5-6 파운드의 수리 키트를 구입하십시오. 여기에는 다음이 포함됩니다.

1) 타이어 레버-타이어를 제거하는 것 !! 2) 패치 수리 3) 에머리 천-튜브 표면을 거칠게합니다. 4) 접착제 튜브.

퀵 릴리스 휠이없는 경우 휠 너트를 과도하게 뺄 무언가를 가져와야합니다. 나는 처음으로 고정 바퀴를 타기 시작할 때 이것이 어려운 방법을 배웠다.

이 문제를 해결하는 가장 쉬운 방법은 여분의 튜브를 가지고 다니면서 도로로 빨리 돌아갈 수 있다는 것입니다. 그런 다음 집에 도착했을 때 천공 된 튜브를 패치 할 수 있습니다. 밸브 자체가 파손되는 것처럼 튜브를 패치 할 수없는 경우에도 적용됩니다.

천공 된 타이어를 패치하거나 교체하기로 선택했는지 여부에 관계없이 타이어 내부 의 새 튜브를 팽창시키기 전에 타이어 내부 및 외부 가장자리를 따라 날카로운 물체를 느끼고 찾아야합니다 . 어제 나는 작은 유리 조각 때문에 타이어 내부에서 느낄 수없는 작은 유리 조각으로 인해 평면이 생겼습니다. 플랫을 발생시킨 물체가 타이어 어딘가에 내장되어있을 수 있으며, 적절하게 제거하지 않으면 다른 플랫 타이어를 매우 빠르게 고정시킬 수 있습니다.

몇 후보 :

• 자전거 펑크 수리 방법 (YouTube 비디오) : 나는 항상 이런 종류의 가이드를 사용합니다. 내 생각에 그들은 서면 가이드의 단계보다 모방하기가 더 쉽다.
• 자전거 타이어 고정 방법 (필수) : 필요한 도구를 보여줍니다.

플랫 타이어에 대한 나의 대답은 매우 간단했습니다. 나는 각 타이어 (튜브)에 Joe 's No Flat 한 병을 추가했습니다. 나는 6 개월 이상 약 3 ~ 4,000km 동안 편평했다. 사소한 기적의 종류. 나는 자전거 타이어를 뚫기 위해 기다리고있는 고속도로를 따라 많은 날카로운 쓰레기, 유리, 가시, 손톱 등으로 고통받는 태국과 주변 국가에 살고 있습니다. 타이어에 Shrader 밸브가있어 밸브 코어를 제거하고 액체 밀봉 제를 짜낼 수 있으므로 밀봉 제를 쉽게 설치할 수 있습니다. Presta 밸브는 일반적으로 밸브 코어를 제거 할 수 없으므로 더 큰 문제가 있습니다. 이 딜레마에 대한 나의 해결책은 튜브를 Shrader 밸브로 교체하고 림을 뚫어 더 큰 밸브를 수용하는 것입니다.

나는 정말 추천되고 공원 도구 글루리스 '슈퍼 패치' - 훨씬 적은 faff을, 당신이 수행 할 필요가있는 타이어 레버와 패치입니다. 시멘트가 묻어지지 않고 사포가 없어도 그대로 바르십시오. 그냥 작동합니다.

(나는 Park 도구에서 작동하지 않습니다.)