나는 일반적으로 통근, 특히 통근 통근의 프로모터입니다. 사람들, 특히 운전자들에게 일을주기 위해 설득하는 것은 어려운 일입니다. 일주일에 며칠이라도 자전거를 타는 것의 이점을 대부분 이해합니다. 건강, 복지, 돈 및 환경은 확실한 전문가입니다. 솔직 해지자. 자전거로 통근하는 사람들에게는 자동차에 비해 돈 절약이 큰 장점입니다.

모든 사람의 상황이 다릅니다 (거리, 날씨, 업무 변화 시설 등). 몇몇 운전자는 자전거 타기 라는 아이디어 를 좋아 하지만 대부분의 경우 멈추지 않습니다. 대부분의 사람들이 자전거를 소유하고 있음에도 불구하고, 생각은 달아 나고 있습니다. 어떤 사람들은 평범한 게으른 사람이지만 다른 사람들에게는 그다지 불가능합니다.

게으른 사람들에게는 대개 정당성을 제공 할 수 있습니다. 시간, 날씨, 직장에서의 소나기, 나쁜 도로, 사이클 레인 없음 등

그러나 내가 만난 논쟁 중 하나는 설득력이 있습니다.

"나는 내 차에 너무 많이 보냈다. 세금, 보험, 휘발유, 서비스 및 자동차 자체. 처음에 내 차에 너무 많은 돈을 투자하고 있다면 자전거를 타는 것을 정당화 할 수 없다"

이 말을하는 운전자에게는이 사람이 자전거를 타도록 권장하는 곤경에 대한 해결책을 제공하는 적절한 대응책이 있습니까?

나의 첫 번째 접근법은 건강상의 이점을 설명하는 것이지만, 일부는 돈을 이야기하는 것입니다.

사람들이 실제로 자동차로 약간 더 편안하고 즐거운 것을 발견한다면, 그들이 보낸 돈은 실제로 투자입니다. 따라서 침몰 한 비용 논쟁은 필연적으로 오류가 아닙니다. 더욱이, 그것이 잘못 되었더라도, 사람들이 잘못을 따르겠다고 선포함으로써 당신 편에 설 수는 없을 것입니다.

따라서 다음과 같이 상황에 접근합니다.

1. 상황을 재무 및 비재무로 분할

이 이야기의 경험, 재정적 측면에서 더 중요한 것이 무엇인지 물어보십시오. 적절한 방법으로 질문하기 위해 문구를 연습해야 할 수도 있습니다.

2a. 재무가 더 중요하다면

내일, 자동차로 운전하거나 자전거로 오는 두 가지 시나리오가 있다고 설명하십시오. 자전거로 오는 것이 더 저렴하므로 재정적으로 내일 자전거로 오는 것이 더 좋습니다! (그들이 초과 근무 시간과 같은 기회 비용을 인용한다면, 자동차로 오는 것이 그들에게 옳은 것일 수 있습니다.)

2b. 그들에게 경험이 더 중요하다면

그들이 더 많은 경험을하는지 물어보십시오. 실제로 자동차로 더 많이가는 것을 즐긴다면 자동차로 운전하는 것이 가장 좋습니다. 자전거를 타는 것을 좋아한다면, 그냥 자전거를 타야한다는 것을 지적하십시오! 더 즐겁고 돈을 절약합니다!

이미 실수로 판명 된 무언가에 너무 많은 자원 (시간, 돈…)을 소비 한 것으로 알려진 심리적 오류 ( 침몰 비용 오류 )는 다른 방식으로 전환하는 대신 지속성을 정당화합니다. 비합리적이므로 합리적인 논리를 사용하여 설득하기가 어렵습니다.

아마도 그 느낌이 비합리적이며 특정 결정을 내릴 때 논리와 하드 데이터 앞에 감정을 두어서는 안된다고 지적 할 수도 있습니다. 나중에 얻은 새로운 정보는 사람들이 과거에 살지 않고 과거의 결정을 재고하는 데 영향을 줄 수 있고 영향을 미칠 수 있다고 지적합니다. 또한 심리학 전용 포럼에 문의하면 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다.

사람들이 비용과 속도라는 두 가지 지표에 즉시 집착하기 때문에 자전거와 자동차의 관점에서 벗어나려고합니다. 이들 중 어느 것도 사이클링의 진정한 이점 중 일부를 포착하지 못합니다. 나는 또한 자동차를 소유하고 유지함으로써 그들이 "가난한 선택"을하고 있다는 것을 암시 할 수있는 어떤 언어도 피하도록주의를 기울일 것입니다. 오히려, 나는 사이클링을 상대적으로 저렴한 옵션 또는 많은 잠재적 이점을 가진 보충제로 제시 할 것이다.

이러한 장점 중 일부는 다음과 같습니다.

• 일관되고 예측 가능한 출퇴근 시간 (즉, 교통 체증은 사이클링 시간에 거의 영향을 미치지 않음)은 정신적 스트레스 감소를 의미합니다.
• 일반적으로 일하려고하는 일상적인 일에 모험과 흥분을 더해 활력을 불어 넣을 수 있습니다. 또한 이른 아침 운동에 참여하면 근무일에 활력을 줄 수 있습니다.
• 263,450 명의 대규모 연구에서 확인 된 다양한 건강상의 이점 에는 5 년간의 연구 기간 동안 다음과 같은 추정 된 위험 감소가 포함됩니다.
  • 자동차 또는 대중 교통 통근에 비해 전체 사망 위험이 41 % 감소합니다.
  • 심장병으로 인한 사망 위험 52 % 감소;
  • 암으로 인한 사망 위험 40 % 감소;
  • 심장병 발병 위험 46 % 감소; 과
  • 암 발병 위험이 45 % 낮습니다.

  • 참고 : 위의 요약 통계는 Cycling에서 작동하도록 복사되었습니다 . 새로운 주요 연구에 따르면 건강상의 이점이 엄청납니다 . 이는보다 일반적인 언어로 연구원의 결과를 보여줍니다.

"실수했다"고 판 매하면 대부분 현재의 결정이 타당한 이유를 알 수있다. 사람들은 새롭거나 다른 접근법에 대해 듣기 위해 먼저 자신의 현재 감정 (즉, 선택)에서 검증 된 느낌을 받아야합니다.

추가 메모

• 재치있는 의견에서 우리가 감소 위험에 대해 이야기 할 때 측정되는 것에 대한 일반적인 혼란이있는 것으로 보입니다. 그렇습니다. 사망의 평생 위험은 단일하지만, 연구는 연구 기간 내 연구 그룹 간의 위험 변화에 대해 이야기하고 있습니다(약 5 년). 이러한 위험은 성별, 연령, 박탈, 민족성, 흡연, 체질량 지수, 기타 유형의 신체 활동, 앉은 시간과 같은 알려진 건강 영향을 조정 한 후 위험률 (예 : 연간 사례 수)을 비교하여 평가되었습니다. 다이어트. 조정 후, 질병의 사망 또는 계약 (예 : 암)에 대한 조정 된 위험률을 위험 그룹 변경 (예 : 자동차 / 대중 교통 및 자전거)간에 비교하여 위험의 변화를 결정합니다. 조정 된 위험 비율을 비율 (즉, 위험 비율)로 비교하면됩니다.
• 이러한 위험 감소는 5 년 평균 연구 기간 (모든 사람이 같은 시간에 관찰 된 것은 아님)에 적용되며, 솔직히 막대한 효과의 크기입니다.
• 마지막으로, 이러한 위험 감소는 연구 기간 밖에서 추정 할 수 있다고 가정합니다 (즉, 이후 5 년마다 동일한 위험 감소). 이 유형의 가정은 상당히 표준적이고 피하기 어렵습니다.

제 경우는 특히 인상적인 예입니다. 주차하려면 하루에 £ 8를 지불해야합니다. 또한 연료에 몇 파운드를 더합니다. 나는 자전거 컬렉션을 가지고 있지만이 여행에 완벽하게 적합한 자전거는 일주일 주차 (초침) 미만입니다. 또 다른 주 주차장에는 헬멧과 기본 조명이 설치되어 있으며 그 후에는 무료 돈만큼 좋습니다.

차 안에서 이루어지지 않은 모든 여행은 연료를 절약하고 짧은 여행은 많은 여행이 차가운 엔진으로 이루어지기 때문에 불균형적인 양의 연료를 사용합니다. 이것은 또한 마모에 좋지 않습니다. 따라서 자전거로 현실적인 여행은 실제로 매우 비쌉니다. 이제 나는 당신이 연료를 얼마나 지불하고 있는지 모른다. 그리고 당신은 주차료 (또는 통행료 등)를 지불 할 필요는 없지만 많은 경우에 저축이 더해진다. 마일리지에 관계없이 1 년에 한 번 자동차를 수리 한 경우에도, 타이어 (싸지 않은)와 같이 운전 량이 적 으면 소모품이 덜 필요합니다. 자동차는 또한 감가 상각되며, 마일리지는 어느 정도 관련이 있습니다. 마일 당 운영 비용을 추정하는 것은 까다 롭지 않지만 영국에서는 45p / mile의 세금 가치적어도 그것을 나타내는 존재합니다. 사람들이 운전을 세금 회피로 사용하지 않고 많은 고용주가 (내 것을 포함하여) 더 적은 비용을 지불하도록하는 것은 최대 설정입니다. 마찬가지로 자신의 자전거를 사용하여 자전거를 타는 사업에 대해 마일 당 20p를 합법적으로 청구 할 수는 있지만 많은 고용주가 그렇게하지는 않습니다.

극단적으로 가져 가면 마일리지를 제한하여 더 저렴한 보험을 얻을 수 있습니다. 나는 올해 3000 마일 만 운전할 것으로 예상하고있다.

불행히도 일부 사람들은 여행 비용을 고려하지 않고 연료 탱크 비용에 대해 불평 할 수 있습니다. 이 사람들은 설득하기가 가장 어렵습니다. 여행을 결합하는 것을 고려하는 것조차 거의 불가능합니다.

세상에서보고 싶은 변화가 되십시오

처음에 내 차에 너무 많은 돈을 투자하면 자전거를 타는 것을 정당화 할 수 없습니다.

그것은 그들이 당신이 반박하고 반박하는 것에 대한 완전히 가짜 주장입니다. 솔직히, 나는 내 인생에서 성인이 실제로 그것을 믿는다 고 상상할 수 없습니다. 그것은 뺨 속의 뺨 농담 / 멍청이처럼 들립니다 (왜냐하면 그들은 단단한 자전거 전도사로 당신을 알고 있기 때문입니다). 그 사람들이 차를 완전히 버려야 하는지에 대한 질문이 전혀 아니기 때문에 나에게 "성공 비 오류"라고 느끼지 않는다 .

즉, 나는 다른 주제에도 불구하고 당신의 신발에 있었고 수십 년 동안 사람들을 자신의 의지에 반하여 캠프에 데려 왔습니다. 내 제안 :하자. 당신은 세상을 구할 책임이 없으며, 사람들을 적극적으로 변화 시키려고 노력하면 취미에서 성가 시거나 격퇴 할 가능성이 높습니다.

나는 당신의 목표 청중과 같습니다; 자전거를 타고 2 계절 (25km 일방 통행)로 통근하고 좋아했지만, 그것은 제게는 일이되지 않았습니다. 나는 당신에게 이유를 지니지 않을 것이지만, 그들은 당신이 다른 사람들로부터 듣는 것과 다르지 않습니다. 나는 어리 석거나 게으르지도 않고 뚱뚱하거나 훈련도받지 않았지만 다른 사람들이 당신이 원하는만큼 가치를 높이 지 않는 우선 순위가 있습니다.

즉, 저에게 가장 동기를 부여하는 것은 사이클로 크로스 또는 도로 기계를 함께 착용하는 화려한 스포츠 옷을 입고 건강하고 근육질이 많은 자전거를 타는 사람들을 종종보고 있습니다. 그러나 가장 확실하게 누군가 누군가 내가 왜 그렇게해야하는지에 대한 논쟁을했기 때문은 아닙니다. "네보다 더 나은"태도를 가진 사람보다 나에게 더 불쾌감을주는 것은 거의 없다. 나는 네가 옳다고 생각하는 것을하지 않는 것이 얼마나 나쁜지를 말해 준다. 당신은 많은 좌절을 위해 자신과 주변 사람들을 설정하고 있습니다.

그들에게 동기를 부여하려면 단순히 모범이 되십시오. 매일 긴 타기에서 건강하고, 행복하며, 신선한 공기를 마시고, 그들이 어떻게 갈 수 있는지 보도록하십시오. 누군가 가 당신 에게 질문을한다면, 대답하십시오. 강조하지 마십시오. 다른 사람들을 매우 받아들이고 당신이 그들을 판단하지 않는다고 느끼게하십시오. 그것은 모든 종류의 결과의 가능성이 훨씬 높습니다.

차를 사용하는 것이 차에 투자 한 비용을 보충하는 경우에만 의미가 있습니다. 예를 들어, 자동차로 운전하면 시간을 너무 많이 절약 할 수 있기 때문에 초과 근무 수당을 지불 할 수 있으며, 운전하지 않더라도 초과 비용을 지불해야합니다.

다른 것은 쓰레기입니다. 쥐 독을 구입 한 것과 같습니다. 쥐가 없지만 음식을 직접 먹지 않은 것을 알았으므로 이제 쥐 독을 낭비하지 않기 위해 쥐 독을 먹어야합니다.

사실 후에 이유를 만들어서 잘못된 결정을 정당화 할 수는 없습니다. 나쁜 결정은 직접적인 결과를 초래할 수 있지만, 기분을 좋게 만들기 위해 스스로 결과를 만들 이유는 없습니다.

절반의 타협은 그들이 일하는 방식의 95 %를 운전하고 하루 종일 무료 주차장에 주차 한 다음 마지막 5 %를 타는 것입니다. 짧은 타기 후에 땀을 흘릴 가능성이 적으며 시작이 좋습니다.

자전거를 차 안팎으로 가져 오는 것은 어려울 수 있으므로 빌려주는 두 개의 접이식 자전거가 있습니다. 또는 견인 / 트렁크 / 부트 장착 캐리어를 사용할 수 있습니다. 루프랙 캐리어는 싸지 않습니다.

매일 매일 필요는 없습니다. 일주일에 한 번 타는 것이 시작입니다. 그리고 연장을 고려하기가 더 쉬워지면 차를 조금 더 주차하십시오. 어느 날 그들은 차가 집에있을 수도 있다는 것을 깨달았습니다.

이 사람들이 자동차를 너무 소중히 여기고 그에 소비 된 돈에 대해 염려한다면, 적어도 몇 시간 동안 일하기 위해 자전거를 타는 것이 훨씬 더 합리적입니다! 자전거를 타면 마모가 적고 자동차 수명이 연장됩니다. 따라서 동일한 기간 동안 서비스 비용을 줄이고 휘발유 비용과 도시 통근 세를 줄이십시오 (해당되는 경우). 그들은 심지어 고가의 체육관 회원을 일주일에 2 ~ 3 회 주기로 교체하고 일할 수도 있습니다. 그것은 나에게 매우 논리적입니다.

자동차와 자전거를 둘 다 갖는 것이 전 세계의 많은 지역에서 매우 적합합니다. 나는 한 사람이 다른 사람보다 낫다는 것을 누군가에게 설득하려고하지 않을 것입니다. 나 자신은 대부분의 날을 일하기 위해 자전거를 타지 만 자동차가 더 적합하고 편리하다는 여러 가지 이유가 있습니다. 나는 둘 다를 소유하고, 감사하고, 즐기며 혜택을받습니다. 나는 당신이 그 각도를 시도하면이 하드 코어 운전자 중 일부를 흔들 수도 있습니다 생각합니다.

행운을 빕니다!

중고차 판매시에는 "투자"에 도움이 될 것입니다. 차를 적게 사용하면 주행 거리가 줄어들고 휘발유에 조금만 투자하게됩니다. 그리고 무언가가 있다고해서 매번 그것을 사용해야한다는 의미는 아닙니다. 결국 주머니에 돈이 있기 때문에 돈을 쓰지 않아도됩니다. 사람들은 단순히 신문을 보러 가거나 차가 편리하다고 생각하지 않는 작은 일을하기 위해 차에 똑바로 튀는 데 익숙합니다. 더 신중하게 사용하는 법을 배울 수 있습니다. 아마도 자전거 타기가 시작하기에는 너무 많거나 전혀 없습니다. 가게에 가서 이상한 엑스트라를 찾거나 근처의 누군가를 방문하거나 편지를 게시하십시오.

휘발유는 침몰 비용이 아닙니다. 자동차로 여행하는 1 마일마다 휘발유 비용이 발생합니다. 나머지는 이미 지출 한 돈이더라도 여전히 휘발유로 돈을 절약하고 있습니다.

그리고 그것은 체육관 회원도 돈을 저축합니다. :)

다음은 사람들을 이길 것이라고 생각하는 이야기입니다.

나는 보통 일주일에 며칠 동안 자전거를 타며, 이것이 나의 가장 좋은 날입니다. 운전할 때 교통 체증에 시달리고 작업이 둔해집니다. 자전거를 타면 마음이 가고 모든 것이 따뜻해지고 하루를 시작할 준비가 된 것 같습니다. 더 많은 에너지로 집에 돌아 오기 때문에 자전거 타는 것이 가장 좋습니다. 하루가 끝날 때 좋은 릴리스입니다. 또한 가스 비용을 약간만 절약하면 체중이 줄어 듭니다.

그 이야기는 기분이 좋기 때문에 자전거를 판매한다고 생각하며, 수익성이나 환경 문제에 근거한 주장으로 사람들에게 뇌물을 주거나 죄를 짓는 것보다 더 강력합니다.

또한 사람들에게 자신의 정체성을 바꾸고 자전거 운전자가 될 필요가 없다는 사실을 알려줍니다. 때로는 자전거를 타는 사람 일 수도 있습니다.

"샷 제공"은 "라이프 스타일 변경"보다 더 효과적 일 수 있습니다.

이것이 "원가 절감"입니다. 미래의 결정을 내리는 것은 지금 그 돈을 돌려받을 방법이 없다면 이미 지출 한 것과는 아무 관련이 없습니다.

내가 자동차는 없지만 자전거를 소유하고 있다고 가정합니다. 자전거를 타는 데 가스가 0 달러가 들며, 무료로 주차 할 수도 있습니다. 자전거를 타는 데 드는 비용은 $ 0입니다.

이제 나는 $ 20,000를 위해 차를 산다. 차를 운전하기 위해 가스와 주차비를 내야한다면 $ 10라고합시다.

이제 자전거를 타고 $ 0에 일하거나 자동차를 $ 10에 운전할 수있었습니다. 비용이 문제라면 자전거를 타는 것이 좋습니다.

이제 저는 $ 50,000에 더 멋진 자동차를 구입합니다. 가스 및 주차 비용은 여전히 ​​$ 10입니다. 이제 자전거를 타거나 차를 운전하는 것이 더 저렴합니까? 여전히 자전거입니다. $ 0입니다.

내 차가 고장 나서 큰 수리가 필요하다고 가정 해 봅시다. 이 수리 비용은 $ 5,000입니다. 이제 자전거를 타거나 차를 운전하는 것이 더 저렴합니까? 여전히 자전거입니다. $ 0입니다.

자전거를 타고 일을해서 차를 전혀 사용하지 않고 차고에 녹슬고 있다고 가정 해 봅시다. 이제 자전거를 타거나 차를 운전하는 것이 더 저렴합니까? 여전히 자전거입니다. $ 0입니다.

차에 얼마를 쓰든 상관 없습니다. 차에 대한 추가 지출은 자전거를 타는 것보다 결코 저렴하지 않습니다. 자전거를 타는 데 더 많은 비용이 들도록 무언가를 변경하지 않는 한 어딘가에 자전거를 타거나 도시가 자전거에만 적용되는 요금을 지불해야하는 경우 자전거는 항상 더 싸질 것입니다.

추신. 나는 자전거를 타 본 적이 없다. 내 자전거는 몇 년 전에 도난 당했으며 새로운 자전거를 사지 않아도 결코 요즘 자전거를 타지 않습니다. 그러나 "내 차에 너무 많이 투자했다"는 주장이 이유가 아닙니다.

한 사람에게는 이치에 맞습니다. 그러나 그 사람이 다른 사람과 함께 가정에 살고 있다면이 주제를 바꿀 수 있습니다. 현재 몇 대의 자동차가 있습니까? 두? 적어도 하나는 자전거로 작동하면 충분할 것입니다. 한 대의 자동차는 더 많은 Ks를 운영하지만 모든 고정 비용에서 50 %를 절약 할 수 있습니다. 그리고 두 대의 오래된 차 대신 현대 자동차 한 대를 운전할 여유가있을 수도 있습니다.

누가 실제로 자동차 비용을 추적하고 있습니까? 자동차는 예상보다 비쌉니다.

운전하거나 자전거를 타야 할 이유가 없습니다. 자전거를 타기 엔 너무 길거나 위험한 도로 나 고속도로가 관련된 경우, 사람이 길의 일부를 운전하고 적절한 곳에 주차하고 자전거로 여행을 계속할 수 있습니다. 우리는 종종 무언가를 달성하는 방법을 찾기보다는 무언가를하지 않는 이유를 찾기 위해 즉시 준비가되어 있습니다.

일부 의견에서 지적했듯이, "자전거에 경제적으로 생존 할 수 없다"와 같은 말은 때때로 "자전거에 무서워합니다"또는 다른 우려 사항에 대한 표지입니다.

많은 이유로 ppl이 여러 가지 이유로 자전거를 타는 것을 두려워합니다. 차에 치이거나 공공 장소에서 새로운 신체 활동을 시도하거나 자전거로 새로운 경로를 계획하는 방법에 대해 더 자각하는 것에 대한 두려움이 무섭습니다. 그러나 그녀는 시내 중심을 통과하고 주요 자전거 경로로 이동하는 방법을 알지 못했기 때문에 몇 달 동안 일을 타기 위해 미루 었습니다.

또한 많은 ppl은 자전거를 좋아하는지 알지 못하고 큰 투자를하지 않기를 원할 수도 있습니다. 즉, 자전거에 $ 500를 쓰고 자전거를 싫어한다는 사실을 발견하기 위해 몇 번만 시도하면 자전거 비용이 어떻게됩니까?

이러한 상황에서 누군가를 만나서 충분히 알고 / 신뢰할 수 있다면, 며칠 동안 자전거를 탈 수있는 여분의 자전거를 빌려보십시오. 또한 경로를 재 작업 할 수 있으면 함께 타라고 제안하십시오. 경로를 계획하는 방법 (Google지도의 자전거 레이어 등), 교통에서 안전하게 타는 방법, 손 신호 등을 사용하여보다 편안한 승차감을 느끼게하는 방법을 보여줄 수 있습니다. 그리고 그들은 즉각적인 재정적 약속없이 자전거를 테스트합니다.

한 가지 옵션은 차후에 비용이 들지 않고 자전거 만 사용하도록 차를 판매하도록 제안하는 것입니다. 그러나 더 먼 거리를 여행하거나 비가 오거나 너무 차가울 때 차가 매우 편리하기 때문에 차를 판매하는 것은 선택의 여지가 없습니다. 판매가 옵션이 아닌 경우 자전거를 사용하면 돈을 절약 할 수 있지만 자동차를 가지고 있지 않은 것처럼 확실히 돈이 많지 않기 때문에 좋은 지적이 있습니다. 차에 상당한 고정 비용이 있기 때문입니다. 당신이 그것을 사용하거나하지 않으면 의미는 자신의 자동차 때문에 고정 부분을 지불해야합니다. 자전거로 작업 할 때 고려해야 할 다른 사항 :

• 잠을 자거나 다른 일을하는 데 시간이 덜 걸릴 수 있습니다
• 직장에 도착했을 때 목욕이 필요할 수도 있습니다.
• 자전거 사고로 사망 한 사람의 변화가 더 높습니다. 이 출처 에 따르면 :

영국에서 1 마일을 주행하는 자전거 운전자는 같은 거리를 달리는 자동차 운전자보다 치명적인 사고를 겪을 확률이 15 배 더 높습니다

. 자동차 x 자전거가 대부분의 경우 자동차 "승리"를 초래한다는 것을 알기는 어렵지 않습니다. 자전거 대 트럭 또는 자전거 대 버스에 대해서도 동일합니다.

• 피곤한 느낌은 많은 사람들에게 유쾌하지 않을 수 있습니다. 그리고 한 지점에서 다른 지점으로 이동하는 에너지가 자전거를 사용하는 사람에게서 나왔고 다른 가연성이 아니라는 것은 자전거를 사용하는 사람이 많은 에너지를 소비해야한다는 것을 의미합니다.

나는 당신이 같은 주장을하지만 자전거가 아닌 자동차에 대해 고려할 수 있다고 생각합니다. "세금, 보험, 휘발유, ..."대신에 "자전거, 액세서리, 유지 보수, ..."가됩니다. 이것은 누군가가 처음에는 구덩이 이상을 소비한다고 생각하지만 제 경험으로는 사람들은 일반적으로 자전거를 타고 처음으로 통근을 시작합니다.) 어쨌든 이것은 매우 전형적인 것입니다. 사람들은 기본 자전거와 헬멧 및 조명으로 시작한 다음 더 나은 조명이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 겨울에는 추운 날씨에 옷이 필요합니다. 아 그리고 아마도 더 좋은 자전거는 그렇게 나쁜 생각이 아닙니다.

물론, 누군가가 자동차보다 자전거 에 절대 조건 에 더 많은 투자를 할 가능성은 거의 없습니다 . 그러나 나는 (이상한? 비논리적 인?) 인간 심리학 덕분에 모든 것이 사라지지 않는다고 주장 할 것입니다. 중요한 것은 절대 비용이 아니라 기대 대비 비용 입니다. $ 5k 자동차와 $ 1k 자전거 + 액세서리가 있다고 가정 해 봅시다. 다른 차에 비해 차는 상당히 싸다. 다른 자전거에 비해 자전거는 상당히 비쌉니다. 그래서 어떤 의미에서는 차보다 자전거에 더 많이 투자했습니다.

자전거에 투자한다고 느끼는 다른 방법은 더 많은 유지 보수가 필요하다는 것입니다 나의 부분에 자동차보다. 차에 문제가 있으면 차고로 가져 가서 잊어 버립니다. 자전거에 문제가 있거나 일상적인 유지 관리가 필요한 경우 시간과 노력을 들여야합니다. 따라서 다시 한 번 말하지만 "나는 차보다 자전거에 더 많은 피, 땀 및 눈물 을 투자했습니다 ."

개인적으로 제 경우에는 제 차보다 자전거를 선택 하는 데 훨씬 많은 시간을 보냈습니다 . 그리고 마지막으로, 자전거 통근을위한 체력을 키우는 데 많은 시간을 투자했으며, 그것을 잃고 싶지 않습니다. 이것들은 차보다 자전거에 더 많이 투자한다고 느끼는 다른 방법들입니다.

그들이 차에 쓰는 돈이 많기 때문에 운전하는 것은 운전하지 않으면 돈을 절약 할 수 있기 때문에 의미가 없습니다.

요컨대 사이클링은 훌륭하지만 운동이 필요하기 때문에 자전거로 출퇴근하는 것은 의미가 없습니다. 운동 후 바로 샤워를하고 자전거로 통근하면 편안하게 샤워 할 수있는 곳을 모르겠습니다.

내 추천 :

1. 스쿠터 / 오토바이 통근

2. 재미 / 운동을위한 자전거 타기

3. 당신이 여자와 데이트를 할 때 차를 운전

당신이 직면 한 주장은 분명히 거짓입니다.

비용은 투자와 운영 비용의 두 부분으로 나눌 수 있습니다.

자동차를 만들고 합법화하기 위해 지불해야하는 모든 돈을 투자에 전화합시다. 자동차의 경우 구매 비용, 보험료, 연간 오일 교환 등을 지불해야합니다. 자전거의 경우 구매할 돈, 타이어, 헬멧, 조명 등이 있습니다.

어딘가에 도착하기 위해 필연적으로 지불해야하는 모든 돈을 운영 비용이라고합시다. 자동차의 경우 휘발유, 타이어 마모, 브레이크 마모 등입니다. 자전거의 경우 타이어 마모, 브레이크 마모 및 체지방 (또는 아침에 먹은 음식)입니다.

매일 통근하는 이유는 전혀 투자가 아닌 운영 비용의 큰 차이에 근거합니다. 실제로 자동차를 사용하지 않으면 브레이크 마모, 연료 소비 및 타이어 마모 및 오일 저하가 발생하지 않습니다.

내 경우에는 1 년에 7k / 년을 보험 (필수 보험 + 바람막이 보험 + 동물 충돌)에, 1k / 년에 엔진 오일에, 5k / 달에 연료에 사용합니다. 브레이크, 와이퍼, 스크린 워시, 필터 등의 추가 비용 무시 작년에 나는 일, 주말 방문, 공휴일 등을 위해 30kkm를 운전했습니다.

한 가지 목적으로 자동차를 구입 한 사례가있을 수 있습니다. 차량을 운전하고 운전하기 위해 운전하십시오. 여기서 운전에서 승마로 전환하는 것은 투자의 낭비로 간주 될 수 있습니다-보험 및 소유에 소비 된 돈은 더 이상 사용되지 않습니다. 자동차-주말 여행 등의 다른 사용을 제안하십시오. 따라서 "투자 된 돈"은 합리적으로 사용되고 투자 낭비라는 주장은 거짓으로 판명되었습니다.

자동차를 데이터베이스에서 일시적 또는 확실하게 제외시킬 수 있으며 보험료를 지불 할 필요가 없습니다 (자동차를 사용해서는 안 됨).