범프 오프 시트 사이클링

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자전거를 타는 동안 "서있는"이라는 특별한 용어입니까? 자전거가 움직이고있는 동안, 탈것이 끝날 때 나는 안장 위에 다리를 던지거나 그것을 관리 할 수 없었습니다.

technique

"트랙 스탠드"를 가리 킵니까?

— Grigory Rechistov

@GrigoryRechistov 제목에서 "bum-off-seat"에 대한 언급은 나에게 움직이면서 페달 위에서는 것을 암시합니다.

— David Richerby

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"BURN-OFF-SEAT"로 읽었고 누군가 안장에서 패딩을 제거하고 싶다고 생각했습니다. :)

— Criggie

사실, 당신은 단지 안장 위에 다리를 던지다 수 있는 동안 당신이 이동 : 당신은 스티어링하여 자전거의 균형을 할 수있는 운동이 필요합니다! 움직이지 않는 자전거에서 균형을 잡는 사람은 극소수에 불과합니다 (저도 그중 하나는 아닙니다).

— cmaster

페달을 밟고 오르막을 타는 것은 프랑스어로 '댄스 유스 (en danseuse)', 말 그대로 '댄서'또는 '댄서와 같은'이라고하며 좋은 설명입니다. 뒷바퀴 위에서 다리를 흔드는 것은 사이클로 크로스에서 사용되며 일반적으로 도로 경주 자전거 타는 사람들이 찌르는 것입니다. 그리고 그 단계에서 자전거가 덜 조향되고 불안정하기 때문에 사고의 원인이 될 수 있습니다. 당신이 그것을 할 수 없다면 그것은 큰 문제가 아닙니다!

— Carel

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"포스트"라는 용어를 사용하여 융기 / 구멍을 통해 라이딩 할 때 안장에서 들어 올리는 것을 설명 할 수 있습니다. 꼭 위로 올라가는 것이 아니라 안장 위에 "부동"하여 무게가 안장이 아닌 페달에 닿는 것을 의미합니다. 이렇게하면 두 바퀴 사이에 무게가 조금 더 고르게 분포되어 충격으로 인한 바퀴 손상을 줄일 수 있습니다.

나는 사람들이이 모호한 용어를 알기를 기대하지는 않지만 명명법에 관계없이 배우는 것은 매우 중요한 기술입니다. 많은 사람들이보다 역동적으로 타는 것, 즉 무게를 앞뒤로 바꾸고 각 바퀴에 가중치를 부여하고 무게를 줄이는 법을 배우는 것이 좋습니다. 아이디어는 앞바퀴가 움푹 들어갔을 때 가능한 한 뒤로 무게를 옮겼다는 것입니다. 그런 다음 체중을 빠르게 앞으로 내림으로써 뒷바퀴가 위험을 넘어갈 때 무게를 can 수 있습니다. 엉덩이와 등이 편안 할뿐만 아니라 휠에 최소한의 하중을 가하여 충격을 더 오래 유지하고 핀치 플랫 가능성을 줄입니다.

— 나다니엘 호이트
소스

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나는 픽스 피드 크라우드 외부에 게시하는 것을 들어 본 적이 없다. 여기에서 "페달과 코스트"를위한 포트만 토 (portmanteau)는 고정 기어로 뛸 수 없다. OP의 질문에 고정 기어는 없습니다. 개인적으로 저는 그것을 "무게 (안장)"라고

— 부릅니다

이것을 연습하기에 정말 좋은 곳은 주차장에서 흔히 볼 수있는 짧고 날카로운 플라스틱 속도 충돌입니다. 낮음에서 중간 정도의 기어를 선택하고 꽂고 이제 다른 위치에서 편안한 케이던스를 타십시오. 안장은 겨우 비가 중; 뒤꿈치를 내리고 체중을 줄입니다. 등

— 크리스 H

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레이스 / 트레이닝 중로드 레이스 자전거 운전자가 사용하는 경우 "스탠딩 스프린트"라고 할 수 있습니다. MTB에서는 "공격 위치"와 연관 될 수 있는데, 여기서는 안장을 우주로 발사하는 안장에 의해 자전거에서 안장을 순간적으로 (또는 실제로는 @mattnz 덕분에) 오랫동안 버리지 않게됩니다. .

정기 통근자의 경우 Sheldon Brown 은 페달을 밟는 동안 기술이 나쁘거나 자전거에 적합하지 않다는 신호로서야 할 필요성을 고려합니다.

평지에서 가속을 위해 서있는 경우 기어가 너무 높거나 안장이 너무 낮다는 신호입니다.

또한 거기에서 :

스탠딩 페달링은 아주 짧은 시간을 제외하고는 더 빠르지 않습니다.

따라서 기어 기술과 자전거 장착 상태를 확인하십시오.

— 그리고 리 레치 스토 프
소스

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MTB는 어택 포지션을 제공합니다.이 포지션은 실제로 '포지션'보다 훨씬 더 많은 붐 오프 시트를 필요로합니다.

— mattnz

@mattnz, 실제로, 안장 밖으로 공격 위치가 완료되었음을 알 수 있습니다. 그러나 사용과 무게 분포가 레이스 스프린트 케이스와 너무 다르기 때문에 내 마음에 들지 않았습니다. MTB 부분을 업데이트하겠습니다.

— Grigory Rechistov

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자전거 착용에 대한 댓글은 +1입니다. 안장을 떠나려는 충동을 느끼면 안됩니다. 그러나 나는 매일 너무 낮은 안장을 가진 모든 사람들을보고, 그들이 발로 땅에 닿을 수있게함으로써 "

— 사페

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@cmaster 최근 저는 한 달 동안 메인 자전거로 단 20cm 정도의 시트 포스트 길이를 가진 흙 점프 자전거를 사용하도록 "강제"되었습니다. 실제 안장 높이의 중요성을 실감했습니다!

— Grigory Rechistov

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서서 페달을 밟는 것이 아니라 전혀 서있는 것 같습니까? 그리고 좌석 위로 한쪽 다리를 올려서 탈부착 할 수 없다는 언급은이를 확인시켜줍니다.

이동성과 균형에 맞는 자전거를 구입할 가치가 있습니다. 전통적으로 드레스를 입은 여성을 대상으로 한 자전거에는 탑 튜브가 없으므로 "스텝 스루"할 수 있으므로 넘어지지 않는 것이 세상의 끝이 아닙니다.

자전거를 타면서 서있을 수 있다는 것은 균형과 연습의 문제 일뿐입니다. 프리 휠링하는 경우, 다리 사이에 시트 또는 상단 튜브를 고정하면 균형과 제어력이 많이 제공되지만 손이 핸들 바에 있으면 페달 (또는 페달 하나) 위에 서서 균형을 잡는 것이 간단해야합니다. .

실제로 연습하십시오-내리막 길에 앉아 부드럽게 주행 할 때 (따라서 페달을 밟을 필요가 없습니다) 일어서십시오. 불안정하다고 느끼 자마자 앉을 수 있습니다. 이 과정을 마치면 서있는 동안 페달을 밟으십시오.

— 로리 Alsop
소스

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영국에서는 귀하의 질문에 답변하기 위해 해당 기술에 대한 용어 out of the saddle또는 standing on the pedals설명을 제공합니다. 이 용어를 구글로 검색하면 많은 인기를 얻을 수 있습니다.

— 쿼키
소스